Last Updated： Aggregation Period:2026年04月08日～2026年05月05日
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コンクリート製品の鉄筋コンクリートL形側溝を紹介します。
株式会社ヨツバは、「都市の環境づくり・街づくり」をテーマに、エクステリアから環境製品、プレキャストコンクリート製品に至るまで、より優れた製品開発と安定した品質確保・供給に努め、富山県の社会資本整備を支える企業活動を行っております。コンクリート製品の側溝製品 鉄筋コンクリートL形側溝は、種類は1種、呼び名は250A/250B/300/350の4種類をご用意しております。長さは600mm、高さは155mmとなっております。参考質量としては、それぞれ45/56/63/70kgです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
コンクリート製品の自由勾配側溝［都市型］を紹介します。
株式会社ヨツバは、「都市の環境づくり・街づくり」をテーマに、エクステリアから環境製品、プレキャストコンクリート製品に至るまで、より優れた製品開発と安定した品質確保・供給に努め、富山県の社会資本整備を支える企業活動を行っております。コンクリート製品の自由勾配側溝［都市型］は、250×300/400/500/600の4種類をご用意しております。長さは2000mm、高さはそれぞれ430/530/630/730mmとなっております。参考質量としては、それぞれ286/332/433/489kgです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
JISA5372附属書E推奨仕様E-4、JISA5371附属書C推奨仕様C-1によるL形側溝
■L型側溝JISA5372 ・主として100mm以下のマウントアップ形に用います。 ■L型側溝JISA5371 ・車両が隣接して走行することはまれで、走行することがあっても一時待避などで低速で走行する様な場所に、 車道に平行して設置します。
「NETIS登録：CB-100060-A（旧番号）」防音型自由勾配側溝「ＯＳ側溝」
○ 従来の自由勾配側溝（可変側溝）に防音（消音）機能をプラスし、側面の出っ張りを無くした防音型自由勾配側溝が現在では主流となりつつありますが、中でもこのＯＳ側溝は他社の防音可変側溝には無い数多くの優れた機能を持つ防音型自由勾配側溝です。 ○道路面の雨水を側溝内へ導くことに配慮した防音型自由勾配側溝です。（多機能型自由勾配側溝） ○ 防音型自由勾配側溝「ＯＳ側溝」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
組合せL形側溝のエプロン部を縁石と一体成型したプレキャストL型側溝「PLガッター」
○組合せL形側溝のエプロン部を縁石と一体成型した長尺のL形側溝です。 ○Aタイプ・Bタイプ・Cタイプご用意しています。 ○AタイプとBタイプにはエプロン厚150に加え、200厚もラインナップしています。 ○プレキャストＬ型側溝「ＰＬガッター」は、耐久性に優れたコンクリート製品です。
スリット側溝の決定版!!「マルチU側溝」
○ 自由勾配側溝として、用水路として、排水路として、様々な使い方が可能な側溝です。 〇蓋全面に設けた連続スリットが、"確実な”集水を叶えます。 〇マルチUはU型形状の側溝本体に蓋を乗せる上蓋式側溝だから規格バリエーションが豊富!! 幅はW300～W1000まで取り揃えております。 ○マルチUの蓋タイプは縦断用は5タイプ、横断用は2タイプのバリエーションがあります。 お客様のニーズに寄り添う多機能側溝です♪（※詳しくは、お問い合わせください。） ＊縦断用 ・センタースリット ・UDスリット ・街路タイプ ・L型タイプ ・アングル立上タイプ ・落し蓋センタースリット ＊横断用 ・固定蓋センターグレーチング ・固定蓋全面グレーチング ↳縦断勾配に合わせた製品が作れます！ ○ 高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
防音型土留自由勾配側溝「土留ＯＳ側溝」
○ 土留ＯＳ側溝は、防音型自由勾配側溝「ＯＳ側溝」に「カセットフロア(底版ブロック)」を現地でセットして構築される防音型土留自由勾配側溝です。 ○ 防音型土留自由勾配側溝「土留ＯＳ側溝」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
広い路肩幅を確保！上下分割カセットタイプで、様々な現場に対応します
『CSソッコー』は、当社の豊富な都市側スリット側溝の実績を基に、 自転車利用環境創出ガイドラインに適応し開発した新しいスリット側溝です。 エプロン幅が狭く路肩幅を広くとれ、管理用集水部のグレーチングが 車道にはみ出ることが無いため、自転車の通行を妨げません。 また、1つの下部側溝に対し上部カセット（縦断用、横断用、UD乗入用）を 変更するだけで様々な状況に対応可能です。 【特長】 ■上下分割式 ■広い路肩幅を確保 ■現場条件によって選択できる上部カセット ■豊富な流量を確保 ■インバートコンクリートの打設が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【ぬかるみ対策】地中に浸透した雨水を側溝内に集水し、排水施設へと排水します。
『FVPシリーズ』は、重車両に対応した構造の集水ポラコン側溝です。 道路内や一般車両用・重車両用駐車場、建物周辺、グラウンド等 様々な場所で使用可能です。 300～1000mmまで100m毎の豊富なラインアップがあり、インバートコンクリートを 打設することで、可変勾配にも対応可能です。 降雨や表面水を蓋のスリット部分から集水するだけでなく、地中に浸透した 雨水を側面（ポラコン面）から側溝内に集水し、排水施設へと素早く排水します。 【特長】 ■重車両に対応した構造 ■可変勾配にも対応 ■豊富なラインアップ ■ぬかるみ防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JISA5372附属書E推奨仕様E-2による上ふた式U形側溝
■1種：主として歩道に設置します。 ■2種：車両が隣接して走行することはまれで、走行することがあっても 一時待避などで低速で走行するような場所に車道に平行して設置します。
JISA5372附属書E推奨仕様E-2による落ちふた式U形側溝
■1種は主として歩道に設置します。 ■3種は車両が隣接して走行することはまれで、走行することがあっても 一時待避などで低速で走行するような場所に車道に平行して設置します。
排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成する側溝
■排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成できます。 ■25t車両を想定した構造です。 ■ラーメン構造のため、全体の強度にバランスがとれています。 ■現場に適した製品配置を支援するため、側壁高を10cm単位で規格化しています。 ■端数調整用をはじめ、隅切用や支線取付用、横断用など豊富な種類を用意しています。
コンクリート×ダクタイル×鋼製グレーチングのハイブリッド構造！
『ペイバブルシリーズ』は、上面舗装の自由度を高めたことで、流水断面を 変えることなく、除雪作業の安全性、舗装打ち替え作業性を向上させた ハイブリッド横断及び電柱よけ側溝です。 ダクタイルスラブの採用で、PU3型側溝と同一の有効断面と、切削オーバレイ 作業に必要な舗装厚を確保しました。 積雪地の道路メンテナンスに配慮した暗渠型「ペイバブル 横断側溝」と 狭い街路を有効活用できる「ペイバブル 電柱よけ側溝」をご用意しております。 【ペイバブル工法 特長】 ■スリップしにくい ■騒音や蓋の破損がなくなる ■路面標示が可能 ■グレーチング破損がない ■安心して除雪作業が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた貯留・浸透能力！目詰まりしにくい構造の大きな浸透面で雨水を処理します
『EBUシリーズ』は、蓋1枚1枚がかみ合う構造により、蓋の騒音を解消した 浸透ポラコン側溝です。 重車両に対応した構造なので、道路内や一般車両用・重車両用 駐車場、建物周辺、グラウンド等様々な場所で使用可能。 最大サイズで1m当たり約0.42m3の貯留能力があり、砂質土程度の地盤の場合、 最大サイズで1時間当たり約0.53m3の浸透能力を発揮します。 【特長】 ■重車両に対応した構造 ■蓋の騒音の解消 ■可変勾配に対応可能 ■高い貯留・浸透能力 ■大きな浸透面 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設置スペースが小さく、経済性にも優れた道路雨水排水用円形水路です。
エコノミー側溝「ｅスルー」は、製品の薄肉軽量化によって、設置スペースの小型化及び経済性が高められた道路雨水排水用円形水路です。 種類は、マウント用Ｓ型、乗入口用フラットＴ型、乗入口用（埋設仕様）Ｒ型の３種類があります。 一般車両のT-25平行荷重に対応しています。（道路横断使用はできません。） 集水桝、境界ブロックは専用のものとなります。 【特徴】 ○ボックスラーメン構造 ○断面の薄肉軽量化を実現 ○設置スペースが小さく、経済性にも優れている ○専用境界ブロック設置はドライモルタル不要のボルト構造 ○NETIS登録番号 KK110014-A 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
