更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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ロスインウェイトでお困りの節は、インパクトハイをご検討ください！
フィーダにロードセルを装着し、コントローラーと自動検定機能を構成し、誤差の発生を解消した高精度粉粒体定量供給機 インパクトハイです。ロスインウェイト式と比較して、制御の断点がない。省スペースである。経済的である。カスケード制御配合に適している。CO2削減に直結など数々の利点を備えています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
液体・固体は不問！プレテスト～UN取得までサポート！100種以上の製作実績
リチウムイオン電池・環境負荷物質・腐食性物質など あらゆる“危険物容器”の設計・製作を行っています。 液体・固体を問わず、対象の特性などに最適な「組み合わせ容器」を設計。 プレテストから面倒なUN取得までサポートも対応可能です。 なお当社では、危険等級1・2・3級に対応する「V容器」も取扱っており、 幅広いサイズをカバーする製品を揃えています。 【特長】 ■危険物の性能・等級等に最適な素材で設計 ■日本舶用品検定協会の落下テストに準じたプレテストを無償実施 ■外装容器はファイバー板箱で設計 ■これまでに100種類以上の製作実績 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
オールファイバー製で300ｋｇ超の危険等級1級クリアしました。 どんな形状のＬｉｂも、豊富な経験で設計いたします。
・プレテストから舶用品検定協会の認証までフォローさせていただきます。 ・輸送形態を確認させていただき、陸送・海送・空送に合わせて効率的なパレット数まで、設計いたします。 ・梱包状況を確認させていただき、工程数を軽減させる設計をいたします。
V容器から民生用中型リチウムイオン電池・車載用大型リチウムイオン電池の危険物梱包まで、豊富な経験で設計させていただきます。
弊社の危険物梱包におけるメリット ・【コンテナへの積載効率】⇒【パレットの積載効率】を考慮した設計 ・オールファイバーでの安全設計 ・プレテスト~舶用品検定協会への申請サポート・更新時までフォロー
危険物の種類・液体・固体は不問！ プレテスト～UN取得までサポートいたします。 100種以上の豊富な製作実績があります。
リチウムイオン電池・環境負荷物質・腐食性物質など あらゆる“危険物容器”の設計・製作を行っています。 液体・固体を問わず、対象の特性などに最適な「組み合わせ容器」を設計。 プレテストから面倒なUN取得までサポートも対応可能です。 なお当社では、危険等級1・2・3級に対応する「V容器」も取扱っており、 幅広いサイズをカバーする製品を揃えています。 【特長】 ■危険物の性能・等級等に最適な素材で設計 ■日本舶用品検定協会の落下テストに準じたプレテストを無償実施 ■外装容器はファイバー板箱で設計 ■これまでに100種類以上の製作実績 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
近年グレーゾーンの環境負荷物質３０７７が、危険物のカテゴリーに入ってます。弊社の【危険物梱包】で安全に輸出することが出来ます。
トライアルの輸出もしくは、数量が少ない場合は、豊富なラインナップより【V容器】を提案させていただきます。
自社一貫生産により、信頼・技術力・対応力でお客様の様々な要望にお応えします！
株式会社新浜工作所では、自社で鏡板プラス加工をしております。 取付け部品から外面塗装に至るまで自社生産を行い、短納期製品対応力に 自信と実績があります。製造図面製作も行っておりますので、ドレン抜き位置、 配管菅座取付位置、胴体の直径・長さなどお客様の様々なニーズにお応え。 溶接部は、ほぼすべてロボット溶接を行いますので、製品性能のバラつきは ありません。 水圧検査は1日100基まで対応可能。鉄道用、設備用、船舶用すべてに適応する 各種内圧容器検定実績も豊富ですのでお任せください。 【事業内容】 ■第二種圧力容器製造 ■鉄道車両用空気タンク製造 ■船舶用エアータンク製造 ■クレーン設計・製造 ■農業機器用部品製造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製造実績や経験からｕｎマークを付けるための国際規格（ｕｎ規格）について解説しています。
この資料はダウンロードにてすぐにご覧いただけます。 この小冊子は日東金属工業株式会社の製造実績や経験よりまとめたものです。危険物の輸送や危険物容器の購入の際の参考程度として頂ければ幸いです。 ここでは国連勧告の危険物容器（小型容器）のうち鋼製ドラム（金属製の容器）について解説いたします。 解説書の内容については「危険物船舶運送及び貯蔵規則」（昭和32年運輸省令第30号、以下「危規則」）に従っております。 危険物を収納した容器を船舶を使って運送する場合、又は国外に輸出する場合には、国連勧告に基づいたｕｎマークの付いた危険物容器が必要になります。 ｕｎマークの付いた容器は船舶、航空、陸上など全ての輸送機関に原則として適用します。 ただし船舶輸送以外で危険物を航空運送、陸上運送（車両、鉄道による運送）する場合には、日本国内の規則（航空法、消防法等）及び輸出相手国の危険物の運送に関する規則に適合したものか、考慮する必要があります。
