更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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高品質、高機能、高耐久性！ゴム合成技術と加工技術から生まれた標識および施設類
『アイアンラバー交通安全用品』は、ますます悪化する道路交通の円滑化と 事故防止を願って、長年蓄積されたゴム合成技術と加工技術から生まれた 標識および施設類です。 材質には、各種機械部品で高い信頼性を得ているアイアンラバーを使用。 従来のゴム、プラスチックなどでは得られない高品質、高機能、そして、 高耐久性を発揮して、道路交通における”安全”をサポートします。 【特長】 ■材質：アイアンラバー ■高品質、高機能、高耐久性 ■道路交通における”安全”をサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中央分離帯又は交通島などに設置！道路標識に関する様々な情報をご紹介
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 「国道番号 118-A」は、設置を必要とする地点における左側の路端、 車道の上方、中央分離帯又は交通島に設置。 「都道府県道番号（主要地方道）118の2－B・C」は、交差点における 進行方向の正面の路端などに設置します。 【種類・番号】 ■国道番号 118-A ■国道番号（一般国道） 118－B・C ■都道府県道番号 118の2－A ■都道府県道番号（主要地方道） 118の2－B・C ■都道府県道番号（一般都道府県道） 118の2－B・C ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電光標識 LEDガードマン
工事保安機材、交通標識などの制作、販売、レンタル業を行い、建設保安業界のノウハウを蓄積してまいりました。 【特徴】 ○工事現場などで大活躍。LEDのランプで工事現場が近い事を御伝えします。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
耐久性に優れた標識！
『交通構内標識』は、優れた耐久性を有し、軽量タイプのアルミ製 標識です。 4辺にカール加工を施し、コーナー部には樹脂パーツを付けているので、 安全性が格段に向上。 豊富なラインアップを取り揃えているので、用途に合わせてお選び下さい。 【特長】 ■軽量 ■アルミ製 ■高い安全性 ■優れた耐久性を有す ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速道路等の入口、出口又は分岐点の付近などに設置！道路標識に関する様々な情報をご紹介
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 「方面及び車線 107-A/B」は、高速道路等の入口、出口又は分岐点の 付近において標示板に表示される方面への車線を特に示す必要がある 地点における当該車線の上方に設置。 「方面及び方向の予告 108-A/B」は、高速道路等以外の道路の交差点の 手前300mの地点における左側の路端、車道の上方、中央分離帯又は交通島に 設置します。 【種類・番号】 ■方面及び車線 107-A/B ■方面及び方向の予告 108-A/B ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速道路等以外の道路の交差点手前150m以内の地点に設置！道路標識に関する様々な情報をご紹介
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 「108の2-A/B」は、高速道路等以外の道路の交差点手前150m以内の地点に おける左側の路端、車道の上方、中央分離帯若しくは交通島又は交差点に おける進行方向正面の路端に設置。 「108の2-C/D/E」は、高速道路の入口、出口又は分岐点手前300m以内の 地点における路端、車道の上方又は中央分離帯に設置します。 【種類・番号】 ■方面及び方向 ・108の2-A ・108の2-B ・108の2-C ・108の2-D ・108の2-E ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
標識の内部にソーラーシステムを搭載！ 電気工事を施すことなく夜間におけるバス停のライトアップ（発光表示）が可能です。
★★★コードレス内照式バス停標識『デザインソーラーパネル』★★★ 【基本機能】 ●標識に内蔵したソーラーパネルにより日光を受けて発電を行います ●蓄えたエネルギーで夜間に照明を点灯します ●昼夜を通して表示内容の視認性を維持できます 【メリット】 ●夜間のライトアップによりユーザーの利便性向上に貢献します ●太陽電池を露出しない意匠性により周囲の景観に配慮できます ●バス停を明るく保つことで地域の安心・安全に貢献します 【特徴】 １）コードレス仕様 ・外部電源への接続が一切不要です ・電気工事を削減できます ２）スタンドへの組込みを簡略化 ・全ての部材を本体に収納しています ・スタンド筐体への組込みが容易です ３）簡単なお手入れ ・メンテナンスは5～6年に1度、市販の単三蓄電池を交換いただくだけです ・安価かつ容易な維持や管理を実現しています ４）自由な表示デザイン ・表示内容はロゴ、時刻表、広告宣伝など自由にご設定いただけます ５）実用新案・特許取得 ・標識に太陽電池を内蔵する技術については知的財産を複数取得しています
"市町村 101"、"都府県 102-A"など！道路標識に関する様々な情報をご紹介
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 「市町村 101」は、市町村境界の道路第4条第1項に規定する自動車専用道路で 当該自動車専用道路と同法第48条の3に規定する道路等との交差の方法が 立体交差であるものを除く、左側の路端、車道の上方又は中央分離帯に設置。 「都府県 102-B」は、都府県境の高速道路等の左側の路端、又は中央分離帯に 設置します。 【種類・番号】 ■市町村 101 ■都府県 102-A ■都府県 102-B ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
"入口の方向 103-A"、"入口の予告 104"など！道路標識に関する様々な情報をご紹介
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 「入口の方向 103-A/B」は、高速道路等の入口の方向を示す必要がある 地点における左側の路端、又は交差点の進行方向の正面における路端に設置。 「入口の予告 104」は、高速道路の入口を予告する必要がある地点における 左側の路端に設置します。 【種類・番号】 ■入口の方向 103-A ■入口の方向 103-B ■入口の予告 104 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
都市高速道路等の出口などに設置！道路標識に関する様々な情報をご紹介
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 「方面、車線出口の予告 111－B」は、都市高速道路等の出口又は分岐点の 手前100mから500mまでの地点で標示板に表示される方面への車線を特に示す 必要がある地点における当該車線の上方に設置。 「出口 113－A/B」は、高速道路等の出口付近の地点における左側の路端に 設置します。 【種類・番号】 ■方面、車線出口の予告：111－A/B ■方面及び出口：112－A/B ■出口：113－A/B ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
RTKより高精度のスタティック測位。GPS機能を搭載した対空標識。現場での測量工数とデータ処理工数を大幅に削減。
「エアロボマーカー」は、高精度GNSS測量機器 兼 対空標識です。 標定点・検証点に置くだけで地上測量が可能で、スタティック測位、 測位精度は約1cmです。 また、空撮しながら標定点計測も行えます。 AIによるマーカー位置自動認識を行い、GCPデータを自動生成します。 また、画像処理に最適化された独自デザインで自動画像解析が可能です。 (当社エアロボクラウドと連携が必要) 【特長】 ■標定点・検証点に置くだけで地上測量可能 ■スタティック測位、測位精度約1cm ■空撮しながら標定点計測が可能 ・基本測量機種台帳（国土地理院）登録 ・電算プログラム検定（公益社団法人 日本測量協会）取得 ・NETIS（国土交通省 新技術情報提供システム）登録 ・2018年度グッドデザイン賞（公益財団法人日本デザイン振興会）受賞 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
