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施工が容易！主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適した鋼製桟道橋
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が剛結している 立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 多柱式立体ラーメン構造のため耐震性に優れ、本設道路に適用できます。 中山間部の狭小な道路工事でも部材の運搬・架設が容易で、施工性に優れます。 短尺軽量なプレハブ部材で構成され、現地施工期間が短縮できます。 また、大規模な掘削や埋戻しを必要とせず、残土や廃棄物が殆ど発生しません。 【特長】 ■地震に強い ■施工が容易 ■短工期 ■現道を確保 ■豊富な実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
森林公園・サイクリングロードなどで採用実績多数。八つ橋や水辺デッキも用意
自然素材である“木”の特徴を活かした製品を多数提供する当社では、 山道などの自然景観によく馴染む『木橋』の設計・施工を手がけています。 厳しい品質管理のもとで生産された木材を使用。長年にわたり培った 高い防腐技術を駆使し、優れた耐久性も確保しています。 老朽化した橋の更新をはじめ、高原歩道での自然災害に伴う橋の復旧や、 サイクリングロードへの設置などでも実績があります。 【特長】 ■八つ橋や水辺デッキもラインアップ ■全長14ｍの施工実績あり（サイクリングロード） ■山道など材料運搬が難しい場所にも好適 ■鉄・コンクリートの橋に比べ上部構造が軽量 ■解体時は木材の再利用も可能 ※本製品を含む、当社の取扱製品を掲載した全252ページのカタログを配布中。 詳しい内容は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。
メタルロード工法は中山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に格点部、床板からなる立体ラーメンプレハブ桟道橋です。
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部材の運搬・架設が容易 ■現地施工期間が短い ■既存交通を確保しながら拡幅が可能 ■自然環境に配慮 ■豊富な実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
