携帯電話用スイングギヤ機構＜機構設計、試作＞
小さなスペースで機構を実現・モーターの回転方向だけで、ギヤの連結方向を切換え！
電動でスライド開閉する携帯電話で使用された駆動モジュールです。 開き側、閉じ側の2つのギヤがあり、太陽歯車を中心この2つの歯車が揺動（スイング）して、スライド方向を切り替えます。 家電メーカー様からの依頼で、アイデア出しから機構設計、試作を行いました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社アイディック3D
- 価格：応相談
機構(歯車) - 企業4社の製品一覧
製品一覧
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非接触駆動伝達機構『歯のない歯車 マグトラン』
通産大臣賞受賞製品！クリーンな製造工程での生産性向上に画期的新機構
『歯のない歯車 MagTran（マグトラン）』は、歯車なのに歯のない非接触駆動伝達機構です。 クリーンな環境で使用する製品に最適です。 二軸回転、搬送伝達、隔壁伝達、角度変換などに使用でき、主軸、従軸の区別がありませんので、このほか複数軸伝達、異環境伝達、低発塵対策、静音伝達、トルクリミッターなど、ユーザーの自由な発想で活用できます。 【特徴】 ○トルクリミッター機能 ○超静音 ○低発ガス ○超低発塵 ○低コスト 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：株式会社エフ・イー・シー
- 価格：応相談
カートリッジのローディング機構＜機構設計・試作＞
【制作実績】カートリッジのローディング、誤挿入防止、リッドの開閉などを備えてます
アルプス電気(株)向けの「ivdr」メカです。 機構の構想検討から設計試作までを担当。カートリッジの位置だしが とても重要になり、ガイドなどに配慮した設計です。 メーカー様の依頼により、機構の構想検討から設計、試作などの開発や、 金型データまでを当社で実施し、以後はメーカー様で量産を行いました。 何らかの不具合によりメディアが取り出せなくなった場合に、 マニュアルイジェクト機構を備えています。機構設計、歯車設計、 板金設計、筐体設計、板金試作、樹脂試作、歯車試作などはお任せください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社アイディック3D
- 価格：応相談
全方向移動を実現する走破性の高い駆動機構：T16-008
東北大学技術のご紹介（T16-008）：シンプル機構で全方向移動を実現！凹凸不整地をあらゆる方向に走ります！！
狭い空間での移動に適した全方向移動機構の発明です。 シンプルな機構で全方向に移動します 従来：全方向移動機構は、複雑＆大型 沢山の入力を同調制御 発明：構成要素は５つだけで、シンプル＆小型 ２つの入力の回転速度の比率を変えるだけで、 全方向移動を実現 段差踏破性、走破性に優れています 踏破性：車輪半径と同じ高さの踏破を実験で確認 ⇒屋内の敷居、カーペットを乗り越え可能 走破性：１つ車輪が空転しても、他の車輪で移動 ⇒床材がバラバラ、凹凸のある屋外でも走行 動力伝達に非接触ギアの磁気歯車を採用 ⇒粉じん環境、寒暖差のある環境でも走行 ⇒機械油を嫌う衛生環境でも運用可能
- 企業：株式会社東北テクノアーチ
- 価格：応相談
【基本構造図あり】平歯車を用いた全く新しいセルフロック減速機構
新セルフロック機構を搭載した減速機・ラックジャッキ・ウィンチをラインナップ！
独自の位置保持機能付減速機構（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ、庄司ロック）を有する応用製品を数多く開発、 お客様にご好評いただいております。（国内外特許取得済み） ＜ｓｈｏｊｉ－ｌｏｃｋ製品の特長＞ ・入力側から回転を加えると出力側は減速し動力を伝えるが、出力側からは回転不可＝セルフロック機能。 つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、 平歯車を用いているので入出力軸が一直線上（インライン上）にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動くを止めたところで荷重を保持できる。 また、ラチェット音もないので静かな環境での使用に適している。 ・基本密閉構造（ＩＰ６５）でメンテナンスフリー。 ・このセルフロック機構を活かした減速機をはじめ、ウインチ（巻上機）、リニアアクチュエータ（ラックジャッキ）といった 応用製品を各種ラインナップしている。また、ご要望に対しオリジナル装置の開発も行っている。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
