更新日： 集計期間:2026年09月30日～2026年10月27日
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減肉が著しいスクリューコンベアーの耐摩耗が必要な箇所に、自動で硬化肉盛溶接を施すことで延命を実現※スクリュー本体製作も対応
搬送物の種類によってスクリューコンベアーのフライト・シャフト等が短期間で摩耗し、当該部品の取替えコストの発生、設備稼働率低下等の問題が発生しています。 当社は減肉が著しいスクリューコンベアーの耐摩耗が必要な箇所に自動で硬化肉盛溶接を施すことで延命を実現しております。溶接による形状復元はもとより羽根やライニングおよびチップの交換を行った上で表面改質を実施します。また、スクリュー本体の製作も行っています。 【特長】 ■自動による高品質な施工を実現 ■設備維持コストを削減 ■設備稼働率を向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ファイバーレーザー溶接による、ビード幅Φ0.1ｍｍの【微細溶接】 小さすぎて溶接を諦めていませんか？
新提案！1ｍｍ角ワークサイズを共付けで全周溶接！ 金型不要でスピーディーかつ、小ロットならローコストで製作可能。 試作開発・設計の可能性を大きく広げます。 薄板微細専用のレーザー切断機、溶接機をそろえておりますので、 専用治具の設計から精密切断・溶接まで弊社にお任せください。
手動から完全自動化まで、様々なシステムを使用！金属やプラスチックを高速かつ正確に溶接
当社の『溶接システム』は、メディカル機器製造や自動車製造など、様々な 業界に共通のニーズに対応するコスト効率に優れた生産ソリューションで 精度の向上、スループットの改善、新たな材料の利用を推進します。 ファイバーレーザ、固体レーザ、半導体レーザ、USPレーザなどのオプションを 使って、多様な材料に対応。 多くの部品ハンドリングや工場オートメーションオプションと容易に統合します。 【特長】 ■ファイバーレーザ、固体レーザ、半導体レーザ、USPレーザなどの オプションを使って、様々な材料に対応 ■溶接、切断、スクライビング、構造形成、ドリリングが可能な 単一システムを活用 ■多くの部品ハンドリングや工場オートメーションオプションと容易に統合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
板金やアルミフレームの組立てに、手間がかかっていませんか？ 溶接・ねじ・ナットに替わる機構部品で、時短＆省力化をご提案。
◆板金の組立に◆ 【DSTディラク スナップ テクノロジー】 2枚の羽根とバネを使った締結方法で、取付穴に対して製品をカチッと 押し込むだけで取付が簡単に行えます。 3つの特長 １.工具不要。手でカチッとはめるだけ！ 作業コストを比較した結果、 ねじ止めの１/３、溶接の１/５で組み立てできました。※スガツネ調べ ２.取り外しもカンタン！ 装置の点検時に着脱を行うメンテナンスカバーなどに採用されています。 ３.強度抜群で安心！ 400kgの力で引っ張った時、板金の方が先に曲がったという事例も！ ◆アルミフレームの組立に◆ 【ジョイントシステム PJ型】 つまんで、溝にはめて、ねじで固定 簡単ステップでアルミフレームを締結できます。 3つの特長 １.ナット不要！ねじ止め1本で締結完了！ 一般的な締結方法に比べ、組立時間を56％削減できました。※スガツネ調べ ２.後付け可能！ 組み立て済みのフレームに対しても簡単にアルミフレームを追加できます。 ３.各社アルミフレームに対応可能！ 溝幅6mm、8mm、10ｍｍに対応。詳細はお問い合わせください。
お客様の製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作しております。
ウレタン課のウレタンゴム簡易形成、化成品課のプラスチック切削加工、鉄工課の製缶・溶接、これらの集合体が当社の事業内容です。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。 主に航空機や自動車関連の製品用部品搬入に必要な容器を3DCADでの設計・試作・量産まで対応し、３つの特色を生かしてお客様のニーズにお応えいたします。
