更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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アスファルト及びコンクリート舗装の予防保全で安心な未来環境を支えます。
「舗装・補修材 総合カタログ」は、アスファルト舗装補修の「クラックカットシール」、舗装のひび割れが簡単に補修できる「クイックシール」、段差補修や亀の子ひび割れ補修材の「パッチング」、埋設型ジョイント「MMジョイント」など、多数掲載したカタログです。 「クラックカットシール」は、新技術工法（NETIS登録）製品です。 【掲載製品】 ○クラックカットシール ○クイックシール ○パッチング ○MMジョイント ○フォトカルク 他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
高機能セラミックEAGLE8は 超速硬性、高強度でありながら靱性を持つ常温硬化型のセラミック素材です。
圧縮強度・曲げ強度・付着強度はモルタルの倍以上。 薄層補修、厚塗り、コテ均し、吹付施工など多彩な施工方法に対応できます。 無機素材で不燃材料の個別認定取得品。 水中でも硬化する為、樹脂系製品では施工しづらい濡れた個所でも対応可能。
粘度が低く、クラックに容易に注入可能！準備から施工まで、誰でも簡単にできる補修材！
『SHAKE40』は、誰でも簡単に注入施工ができる、 コンクリート常温型の目地・ひび割れ充填剤です。 アスファルトやコンクリートのひび割れは、 放置しておくと雨水が浸透し舗装破損を招く結果となります。 当製品を用いて既設構造物の維持、補修を行うことにより、劣化進行が抑制。 アスファルトやコンクリート建造物の寿命が延び、安全性も向上します。 【特長】 ■A液とB液は異なる色で、混合が十分か視覚的に判断できる ■特無溶剤なので肉やせがない ■専用特殊石粉を散布及び上塗り塗装を行うことで補修後が目立ち難くなる ■常温で使用するため、取り扱いが容易、かつ安全で迅速な施工が可能 ■粘度が低いのでクラックに容易に注入可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プライマー不要！製品はキット化されており、特殊な道具を使用せずに補修作業が可能です
『SPダンフリー』は、特殊アクリル(MMA系)樹脂を使用した超速硬形補修材です。 アスファルトやコンクリート舗装面に発生した轍や窪みによる段差は 安全走行の障害となるだけではなく、視覚障害者や高齢者の歩行にも 支障をきたします。 当製品はこれらの段差を、簡易かつ短時間で補修できます。 【特長】 ■超速硬性 ■優れた耐久性 ■簡単な施工性 ■補修は平面だけでなく、傾斜面も可能 ■プライマー不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
阪神高速道路全線・国土交通省採用 早期開放型路面補修材【年間使用量：71トン（※2019年4月～2020年3月）】
『タイトルビーキット』はメタクリル樹脂モルタル系路面補修材です。 【阪神高速道路全線】【国土交通省】で採用されている製品になります。 年間使用量７１トン（※2019年4月～2020年3月） 一度、製品を使用したお客様からのリピート率が高く、施工性の良い材料となっております。 ※コンクリート面に施工する場合、専用プライマーが必要になります。 専用プライマーも販売しております。お問い合わせください。
Ｌ型・縁石・インターロッキング・段差補修・舗装のリフレッシュ・目地防草・クラックなどの補修に最適
『NAOS』は、水に反応し固化するコンクリート系の補修材です。 2mmの超薄層補修から10cmの立体形成補修まで １つの製品で補修可能！ 【特長】 ■水と混ぜて塗り拡げるだけ簡単施工 ■低温時にも冷水で確実に硬化します ■オールシーズン対応 ■ゼロ擦り付けOK ■長期保存可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
