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軸(トルク) - 企業3社の製品一覧

製品一覧

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CFRP製トルク伝達軸

CFRPチューブと両端金属部品の高強度接合! 産機 自動車分野での高トルク伝達軸のCFRP化が可能

産業機械・自動車分野に革命をもたらす、超軽量・高強度CFRP製トルク伝達軸が登場! 藤倉コンポジットが開発した革新的なCFRP/金属接合技術により、細径での高強度トルク伝達軸のCFRP化が現実となりました。この画期的な技術は、産業機械や自動車分野に新たな可能性をもたらします。 ■ 主な特長 CFRPチューブよりも強い接合強度 細径での高強度トルク伝達を実現 優れた疲労特性 100℃以上の高温環境にも対応可能 ■ 革新的技術 独自の特殊接合構造(従来比30%強度向上) 高強度CFRPチューブ製造のSW製法(従来比20%強度向上) 直交異方性材料のFEMシミュレーションによる最適設計 ■ 適用分野 産業機械 自動車 ロボット工学 航空宇宙産業 ■ 期待される効果 軽量化による燃費向上・性能向上 高トルク伝達による効率化 耐久性向上によるメンテナンスコスト削減 新製品開発の可能性拡大 ■ 品質保証 超音波探傷機による非破壊検査 5kNまで測定可能なねじり試験機での性能評 ◎詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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高強度スクリュ軸『JMP軸』

従来製法軸に対して、最大で3.1倍の強度!樹脂生産コスト低減のための高能力運転などが可能

『JMP軸』は、JSW-TEXの新しい機種である超高トルク機「SUPERTEX-αIII」に 標準適用された高強度スクリュ軸です。 樹脂生産コスト低減のための高能力運転や、製品品質向上のための 低温押出運転などを可能とします。 また、従来製法軸が標準適用されている「α-IIシリーズ」にも適用可能であり、 高負荷環境においても、高い耐久性を発揮するスクリュ軸としてTEXの高い 信頼性を実現します。 【特長】 ■高い耐久性 ■αIIIシリーズとαIIシリーズの互換性 ■αIIシリーズへのJMP軸適用 ■幅広いモデルに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フリクション巻取軸<細幅>

最小巻取幅20mmから巻取可能!トルクをより一定に保つ連結機構、ロック機構を装備

当社で取り扱っている、細幅の「各個フリクション巻取軸」を ご紹介いたします。 簡単にユニットを連結することができ、チャックピンの巻取コアへの 微小かかりによるスリップを防止。 また、どの位置においても、同一製品幅には同じユニット数でトルク伝達が 可能です。ユニット数の差による張力のばらつきはありません。 【特長】 ■チャックピンの巻取コアへの微小かかりによるスリップを防ぐ ■同一製品幅には同じユニット数でトルク伝達が可能 ■ユニット数の差による張力のバラツキはない ■ワンタッチでチャックピンの拡張をロックできる ■ゴムのチャックピンでごみの発生を抑える ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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