更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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軸受自体に潤滑油が含まれ、自己潤滑機能を有している機能部品
当社では、高い銅被覆率により優れた摺動特性をもつ 『低コスト高性能 鉄銅系焼結含油軸受／F350』を取り扱っております。 銅含有量低減を特殊銅粉使用にて補い、摺動面の高銅被覆率を達成。 焼結含油軸受は、粉末冶金の特長である優れた量産性、均質な特性などから モーター用の軸受などに利用され、幅広い分野で使用されております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【用途例】 ■車載用モーター ■家電用モーター ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
大手メーカーATV、二輪車用ミッション、コンプレッサー、油圧モーター等数々の製品へ採用急速拡大中！ 品質・コストに自信あり！
CCTYベアリングはボールベアリングの他にもローラーベアリング、球面軸受、ボールジョイント、タイロッド、ブッシュ等を製造する総合軸受メーカーです。 これら製品群の中でもアンギュラボールベアリングは国内・海外の大手メーカー様にご採用が急速に拡大している注目製品です！ ぜひ下記［PDFダウンロード］より資料をダウンロードし、ご覧ください！ ご採用例 ■大手メーカーATV(全地形対応車)用ハブベアリング ■二輪車ミッションギアシャフトベアリング ■産業用コンプレッサー ■油圧モーター用 ■減速機用 今後市場拡大が確実な小型EV のハブ、ミッション等、ロボット用主軸等にに好適な軸受です！
特殊フッ素油を含浸した軸受材料を使用した優れた耐摩耗性、摩擦係数、耐焼付性をもつ軸受
低摩擦鉄銅系焼結含油軸受は、電子制御スロットルバルブの開度を調整するモーターに使用されています。 電子制御スロットルはエンジンの近傍に取り付られるため、幅広い温度範囲に対応し、耐振動性を有する必要があります。 そこで、軸受内径表面を銅リッチに組織制御した鉄銅系材料に幅広い温度範囲に対応可能な特殊フッ素油を含浸した軸受材料は、優れた耐摩耗性、摩擦係数、耐焼付性などの性能を示し、燃費向上と有害な排気ガスの低減、コストの大幅低減に貢献しています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【用途例】 ■電子制御スロットルモーター ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電磁力で浮上する非接触・オイルフリー・特殊環境で使用可能なベアリング！
磁気軸受は、磁力を電気制御し完全な非接触状態で空中に保持する、高速回転機にとって非常に高効率な軸受です。 『SKF S2M磁気軸受』は世界中のターボ機械等で採用頂いており、35年以上の実績がございます。 無潤滑のため真空やガスの中、極低温での使用ができるだけでなく、制御回路に通信機能を持たせて遠隔操作や監視が可能です。 【特徴】 ○オイルフリー ○メンテナンスフリー ○長寿命 ○特殊環境対応（ガスの中、真空、超高低温±100度) ○超高速回転 (5 000rpm以上) ○耐腐食性 ○トータルコストダウン ○効率性・信頼性向上 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
「ころ」の表面仕上げで高い運転信頼性と、ミスアライメントへの高い許容能力を実現！
SKF円筒ころ軸受は、重荷重やミスアライメントが存在する運転条件下での使用に最適なベアリングです。 ころの対数曲線形状を特徴とし、特殊表面仕上げによって潤滑剤の最大限の模形成と、ころの最適な転がり運動を助けます。 【特徴】 ●先進の対数曲線形状 ●ころ端部と、つばの最適設計 ●特殊表面仕上げ ●超清浄軸受鋼 ●幅広い保持器デザイン ●低温度上昇 【お客様の利点】 ●運転時の重ラジアル荷重負荷 ●長寿命 ●メンテナンス期間の延長 ●ノイズと振動レベルの低減 ●運転温度上昇の低減 ●優れた耐摩耗性 ●潤滑消費量の削減 ●省エネ 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
各種シリンダー・RV車・モーターサイクル等幅広い業界で活躍する球面軸受！
給油タイプ/無給油タイプ、用途・荷重に対応したシリーズをラインナップ。ロボット・免振設備・各種シリンダー・RV車・モーターサイクル等々、世界中幅広い業界で活躍しています。 【ラインナップ】 ■給油タイプ ■無給油タイプ ■用途に合わせたOEM品 例：モーターサイクル / 列車 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
一体化により同軸度精度が向上！ストレート専用タイプとして開発された含油軸受
『ポーライトセンターフリーメタル』は、外径の段差を無くす事により 圧入後の内径寸法管理を容易にすると共に、油漏れの改善、抜去力の増加等が 計れる含油軸受です。 レーザーディスク用モータをはじめ、コンパクトディスク用モータ、 ポケットベル・PHS・携帯電話用振動モータ、ヘッドホンタイプカセット キャプスタン及びモータ用軸受、軸流ファンなど、多岐の用途がございます。 【特長】 ■形状的に小型化が可能 ■部品点数の削減および工程削減により、VAが出来る ■含油軸受として、軸受中の含油量が増加し、寿命が長くなる ■内径摺動面長さを自在にコントロールできるので、仕様にあった 軸受設計が可能 ■現在1個使いで使用されている含油軸受に対し、 ブラケット形状がそのままで、使用が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
青銅系含油軸受に代わる低コストの含油軸受
『ポーライト BCF』は、鉄成分と青銅合金成分を均一に分散させ、 青銅合金成分によって銅系軸受に近いなじみ性を、鉄成分の下地効果によって 耐摩耗性を付与し、それぞれに成分の特長を引き出すことにより、 様々な用途での使用を可能とした含油軸受です。 材料中に鉄成分を含油することにより、銅系軸受より原料費が大幅に 削減できるため、低コストの含油軸受の提供が可能です。 【特長】 ■青銅系軸受と同等のなじみ性を有する ■耐摩耗性は、鉄系軸受と同等で、青銅系軸受より大幅に優れる ■青銅系軸受に比べて、低コスト ■耐荷重性に優れるため、高PV値での使用に適している ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
CCTYベアリング球面軸受(スフェリカルベアリング) の主要な適用例をご紹介！
CCTYベアリングの球面軸受はモーターサイクルのショックアブソーバー、建設機械、農業機械用各種シリンダー、免振・制振ダンパー、架橋用ダンパー、列車用ダンパー、コントロールレバー、太陽光パネル懸架装置等々世界中で多くの実績があります。 日本国内においても既に多くの実績がありますが、今後更に拡大していく見込みです。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
マッサージ、美容・理容機器等の振動モーターに！低温域・高温域で音を低減
『CFメタル』は、低温域(-40℃) 高温域(120℃)での油膜形成が 難しい運転条件下で、音を低減させた含油軸受けです。 軸受にカーボンファイバーを埋め込んで軸受表面に一部を 突起させることでシャフトと軸受の金属同士の接触を防止。 搬送用駆動モーターや車載電装用モーター全般、振動モーター、 小型アクチュエーターに適しております。 【特長】 ■低温域・高温域で音を低減 ■カーボンファイバーを埋め込んでいる ■シャフトと軸受の金属同士の接触を防止 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シャフトと軸受の金属同士の接触を防止！車載電装用モーター全般などに使用可能
『CFメタル』は、低温域・高温域で音を低減する特殊軸受です。 軸受にカーボンファイバーを埋め込んで軸受表面に一部を突起させること でシャフトと軸受の金属同士の接触を防ぎ、低温域(-40℃)、高温域 (120℃)での油膜形成が難しい運転条件下で、音を低減。 アイスクリームの自販機等の搬送用駆動モーターや、車載電装用モーター 全般にご利用いただけます。 【推奨使用範囲】 ■許容PV値(MPa・m/min)：100 ■Pmax(MPa)：2 ■Vmax(m/min)：110 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受自体に潤滑油が含まれ、自己潤滑機能を有している機能部品
当社では、高い銅被覆率により優れた摺動特性をもつ 『低コスト高性能 鉄銅系焼結含油軸受／F350』を取り扱っております。 銅含有量低減を特殊銅粉使用にて補い、摺動面の高銅被覆率を達成。 焼結含油軸受は、粉末冶金の特長である優れた量産性、均質な特性などから モーター用の軸受などに利用され、幅広い分野で使用されております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【用途例】 ■車載用モーター ■家電用モーター ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
新セラミックス材料の開発によりセラミック軸受をもっと身近なものに！
当社の取り扱う『モータ用新セラミック玉軸受』をご紹介いたします。 線膨張係数が内外輪材料(軸受鋼SUJ2)に近く、温度変化による 軸受内部すきまの変化が少ない為、幅広い温度環境に適応。 従来の絶縁材料である窒化けい素(従来セラミックス Si3N4)と同様の 絶縁性と強度、耐久性(音響値変化)を有します。 【材料の性状(一部)】 ■密度(g/cm3)：6 ■線膨張係数(1/℃)：10.5×10^－6 ■ビッカース硬さ(HV)：1280 ■縦弾性係数(GPa)：210 ■ポアソン比：0.31 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜をコーティング
『LFメタル』は、摩擦係数の低減と低温域での静音性が向上する軸受です。 フッ素樹脂の撥油性により、油膜形成が難しい運転条件、摩擦係数を 低減したい、低温域における静音性を向上させたい場合に有効。 特殊コーティングにより油孔を残していますので、通常の含油軸受と 同じようにご使用いただけます。 【特長】 ■軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜を コーティング ■特殊コーティングにより油孔を残しているため、通常の含油軸受と 同じように使用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
