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軸受(給油) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年03月26日~2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

1~15 件を表示 / 全 21 件

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球面軸受(スフェリカルベアリング)/CCTYベアリング(軸受)

各種シリンダー・RV車・モーターサイクル等幅広い業界で活躍する球面軸受!

給油タイプ/無給油タイプ、用途・荷重に対応したシリーズをラインナップ。ロボット・免振設備・各種シリンダー・RV車・モーターサイクル等々、世界中幅広い業界で活躍しています。 【ラインナップ】 ■給油タイプ ■無給油タイプ ■用途に合わせたOEM品 例:モーターサイクル / 列車 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング
  • 樹脂軸受・ベアリング

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完全無給油軸受『MF10』

フッ素繊維織物を複層化したタイプ!完全無給油でもスティックスリップをおこしません

『MF10』は、フッ素繊維織物と鋼板とを複層化することにより摺動性能と 耐荷重性を両立させた完全無給油軸受です。 フッ素単繊維の強度はPTFE樹脂より約25倍もあるため非常に高い面圧にも 耐えることが可能。 高荷重低速で使用されると特長を発揮することができ、完全無給油でも スティックスリップをおこしません。 裏金(主として軟鋼SPCC等が使用される)に中間層を介してフッ素繊維織物を 強固に張り合わせたハイブリット構造となっています。 【特長】 ■完全に無給油で使用可能 ■もちろん油脂のあるところにも使用可能 ■非常に高い面圧にも耐えることが出来る ■高荷重低速で使用されると特長を発揮することが可能 ■完全無給油でもスティックスリップをおこさない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動調心 球面すべり軸受『ロッドエンド』:THK

ロッドエンドはホルダと組み合わされた自動調心滑り軸受です。あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。

ロッドエンドは軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受です。 すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせで、あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。 剛性が高く、耐摩耗性、耐食性に優れている「めねじ付きタイプ PHS形」をはじめ、鋼製ホルダと球面内輪の間に、自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプの「無給油タイプ NHS-T形」などをラインアップしています。 【特長】 ・軸受用鋼球と同等の精度と硬さを与えた自動調心すべり軸受 ・すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせ ・あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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高荷重用無給油軸受『ダイスライド』

固体潤滑剤埋込型!油膜形成が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します

『ダイスライド』は、銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で 製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択可能。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐蝕性、および耐薬品性に優れており、河川水の中や海水の中また、 金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や 発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 【特長】 ■メンテナンスフリーで給油の必要がない ■耐摩耗特性が極めて優れている ■摩擦係数が低い ■低温から高温まで広い範囲で使用できる ■形状や大きさに自由設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 金属軸受・ベアリング

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インサート軸受:軸受ユニット交換用(樹脂製で無給油、グリスレス)

ベアリングユニットUCP形のインサート軸受の置換用。交換でグリス不要に。UC形と互換性。交換簡単、耐汚性に優れ、非常に軽量

イグスの樹脂製インサート軸受/インサートベアリング「イグボール」は、一般的な金属製ベアリングユニット/軸受ユニットのインサート軸受UC形の置換えとして使用可能な、高機能ポリマー製のインサート軸受です。 - UC204、UC205、UC206、UC207、UC208など各インサート軸受と互換性 - 無給油化、グリスレス化が可能 - 交換簡単 - 耐汚性に優れる - 非常に軽量 1個から販売します。最低発注数量無し! インサート軸受ユニットを交換することにより、グリスが不要になり、給油やメンテの手間と費用を大幅に削減します。また、無給油化により、衛生面の向上はもちろん、粉塵の多い場所でもかじりにくく耐久性も向上します。 ピロー形ユニットやフランジ型ユニット対応製品あり。

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11.自己潤滑型軸受

NTN、NSKとの互換性ある

自己潤滑軸受は曲がったブッシュを付けた内輪と外輪を使った仕組みだ。また、このブッシュの一つ又は二つとも、無給油の自己潤滑特性を持つ。

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無給油軸受『MD2300F/MD2310F』

青銅にセラミックスを分散しフッ素樹脂を含浸したタイプ!異物埋収性に優れています

『MD2300F/MD2310F』は、高速度域で油が切れても 焼付きにくい無給油軸受です。 多孔質に焼結した青銅焼結合金層にセラミックスを均一に分散し、 PTFEを含浸させました。 優れた耐摩耗性を持つセラミックスと、潤滑性能を向上させるPTFEを 組み合わせることで、幅広い用途に使用できます。 ベースとなる青銅焼結合金層の構造を変えており、使用される条件によって 使い分けられます。 【特長】 ■無給油でも安定した性能を発揮 ■高速度域で油が切れても、焼付きにくい ■耐摩耗性に優れている ■異物埋収性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無給油軸受『MD1200』

特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ!油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適しています

『MD1200』は、リン青銅及び鉛青銅系合金をベースとして 特殊固体潤滑剤を埋め込んだ無給油軸受です。 軸受け性能の良いベースメタルと、理想的な潤滑剤のダム形状や配置の 構成により抜群の高性能を発揮することができます。 圧入後、切削加工によって高い精度を得ることが可能。耐蝕性、耐薬品性に 優れています。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、低速運転に高性能を発揮 ■油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適している ■耐蝕性、耐薬品性に優れている ■圧入後、切削加工によって高い精度を得ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ポリエステルエラストマー軸受『オイレス#88エラストマー』

オイレス#88エラストマーは優れた高温特性を持ち、低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます。

熱可塑性エラストマーに添加剤を配合したエンジニアリングエラストマーです。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス#88エラストマー特長】 ・熱可塑性エラストマーのなかでは優れた高温特性を持ち、低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます ・耐摩耗性に優れています特に粉塵の混入や相手面が粗い場合生じるアブレッシブ摩耗には、抜群の耐摩耗性を発揮します ・ゴム弾性・柔軟性があり、耐衝撃性に優れ、消音・防振効果も大です ・エラストマー系柔軟プラスチックのなかでは耐油・耐薬品・耐老化性に優れています ※詳しくはお問い合わせ下さい

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無給油軸受『MD2100/MD2100F』

鉛青銅又は青銅に特殊樹脂含浸タイプ!高速領域において特に良好な性能を発揮します

『MD2100/MD2100F』は、摩擦係数が低く、耐摩耗性、 耐荷重性に優れている無給油軸受です。 「MD2100」は、鉛青銅系焼結合金をベースとして、特殊樹脂を含浸。 軸受け性能の良いベースメタルと耐摩耗性にすぐれた樹脂のマトリックスとの 構成で高性能を発揮することができます。 「MD2100F」は、青銅系焼結合金をベースとして、特殊樹脂を含浸。 樹脂の含浸量を更にアップして、鉛フリー化をはかりました。 【特長】 ■無給油で使用できる ■摩擦係数が低く、耐摩耗性、耐荷重性に優れている ■高速領域において特に良好な性能を発揮 ■低温から高温度まで使用することが可能 ■寸法安定性に優れており、吸水変形がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ドライベアリング 小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ

耐薬品性に優れ、無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つシリーズです

『小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ』は、ソレノイド等、 薄肉・小径での軽量・コンパクト設計に貢献するドライベアリングです。 小径(φ10以下)の寸法において肉厚0.5mmの設定が可能。 潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、高負荷能力を発揮します。 【特長】 ■潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無給油軸受『MD2500/MD2500F』

鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸!オイル切れ時に焼き付きにくい軸受

『MD2500/MD2500F』は、耐摩耗性がよい無給油軸受です。 鉛青銅系焼結合金をベースとして特殊樹脂を含浸。 含浸樹脂は0.1~0.3μmの非常に細かいPTFEの粒子を フェノール樹脂に分散しています。 PTFEの微粒子の効果で低摩擦化を実現。「MD2500F」は青銅に、 高融点金属を配合し一段と性能を向上して鉛フリー化をはかりました。 【特長】 ■摩擦係数が低く安定している ■耐摩耗性がよい ■様々な条件化でも初期なじみ性に優れている ■オイル切れ時に焼き付きにくい ■表面から内部まで均一組織のため内径加工後も特性変化がない ■ナイロン、ポリアセタール系樹脂に比較し、より高温(200℃)に  耐えられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング

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球面すべり軸受『MTRロッドエンド』

ボールとハウジングを球面接触させた構造の自動彫心形球面滑り軸受け

『MTRロッドエンド』は、傾き許容角度もボールベアリングより遥に 大きい自動彫心形球面滑り軸受けです。 ボールとハウジングを球面接触させた構造にて、 大きな引張り破断許容荷重とボール抜け許容荷重を有しております。 【潤滑方式】 ■給油シリーズ ■無給油シリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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不飽和ポリエステル樹脂軸受『オイレス ファイバーフロンGH』

無給油化を実現!低水温、泥水環境においても優れた摩擦性能を発揮します

『オイレス ファイバーフロンGH』は、大気中、水中、海水中で使用可能な 特殊繊維織布強化型充填剤入り不飽和ポリエステル樹脂軸受です。 微小運動においても潤滑被膜を形成し、優れた摩擦性能を発揮。 低吸水特性により、膨潤による寸法変化が小さく、寸法安定性に優れます。 また、金属軸受と比較して、圧倒的に軽量のため組付け効率が向上します。 【特長】 ■錆びない・電食しない ■無給油で使用できる ■大気中、水中、海水中で使用できる ■低摩擦、耐摩耗性、耐荷重性に優れる ■微小運動においても潤滑被膜を形成し、優れた摩擦性能を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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自己潤滑性焼結軸受

ドライ環境下で使用可能!

特殊黒鉛を使用した含油軸受『自己潤滑性焼結軸受』は ドライ環境での摩擦摩耗特性に優れ 特殊環境下での高い摺動性を確保します 【特長】 ■油の適さない環境で使用可能 ■優れた摩擦摩耗特性 摩耗量は一般銅系軸受の1/4 ■高い摺動性 ■導電性を有する ■無給油・メンテナンスフリー

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