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インサートナット(材質) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年10月07日~2026年11月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

インサートナットの製品一覧

91~97 件を表示 / 全 97 件

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アルミインサートナット『IRL-0000K/KW/B/BW』

スリ割無!カニゼンメッキ、または黒アルマイト処理を施したアルミインサートナット

『IRL-0000K/KW/B/BW』は、ネジ込式のアルミインサートナットです。 材質は鉛レス快削アルミ(KS26)鉛含有量300ppm以下。 カニゼンメッキ処理を施した「IRL-K」「IRL-KW」、黒アルマイト処理を 施した「IRL-B」「IRL-BW」をご用意しております。 また、緩み止めの塗布無/塗布有も選択可能です。 【ラインアップ】 ■カニゼンメッキ・緩み止め塗布無:IRL-0000K ■黒アルマイト・緩み止め塗布無:IRL-0000B ■カニゼンメッキ・緩み止め塗布有:IRL-0000KW ■黒アルマイト・緩み止め塗布有:IRL-0000BW ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • ナット
  • インサートナット

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このナットでナットク!SSOOナットブックレット

樹脂部品を守り、高トルク締付けが可能なSSOOナット。SSOOナットだからできた軽量化事例やコストメリットをご紹介します!

SSOOナットは「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入式インサートナット(アウトサートナット)です。 SSOOナットの特長や仕様事例などを1冊にまとめました。 <SSOOナットの特長> 【高トルク対応】  空回り・供回りしにくい、特殊な八角形形状(Octa Lobular:オクタロビュラ形状)だから、樹脂部品を守り、高いトルクで締付けが可能 【抜けにくい】  軸部に凹凸を設けることで、抜け強度が向上。耐振動性も高いため、部品数の削減と軽量化を実現 【コスト】  流通量の多い材質(SWCH10R)を使用し、材料費変動の心配不要  圧造+ローリングの高速生産により、コストを抑えた大量生産が可能 【使用方法】  熱圧入による後埋めが可能なため、取り扱いが容易 樹脂用インサートナットの使用を検討されている方は、是非資料をご覧ください。

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真鍮製ナットに置き換えできるインサートナット『SSDSナット』

小スペースでも使える薄型鉄製インサートナット。圧造加工でねじ強度も抜け難さも実現。オリジナル開発品なので金型費は全サイズ不要

SSDSナットは、薄肉化を実現した鉄製のプラスチック(樹脂)用埋め込みナットです。 鍛造加工でも非鉄金属ナット並みの薄肉形状を実現し、小スペースでも使用可能。 ツバ部のローレットとナット軸部の溝で、締結時のトルク強度や抜け荷重も自信あり。 弊社オリジナル開発品のため、金型費用は発生しません。 樹脂締結でお困りのお客様から、お問い合わせ増加中。ステンレス仕様、カラーバージョンも検討中です。 トルク強度と抜け荷重の試験結果を掲載している製品カタログと技術資料がございます。 詳しくはダウンロードしてご覧ください。

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樹脂部品を守り、軽量化に貢献!『SSOOナット採用事例集』

ねじ部品点数の削減により、約17%減の軽量化を実現!SSOOナットの採用事例をまとめてご紹介。

SSOOナットは、高トルク対応圧入式インサートナットです。 その高い耐トルク性能と抜け強度で、樹脂の締結を支えています。 SSOOナットが、どのように皆さまのお役に立ったのか?たとえば、次のようなお困りごとを解決しました。 [困りごと1] 高トルクでの締付けが必要な部品。インサートナットが共回りする。 [困りごと2] 開発段階のねじ設定個数を、軽量化目的で削減したい。 [困りごと3] 高温かつ激しい振動下で使う工具なので、ねじがゆるみやすい。強く締め付けることでナットが共回りする。 どうやって解決したのか、事例集でご覧いただけます。SSOOナットの採用効果もわかります。 他にも、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を活かした採用事例を多数掲載しています。 是非ご覧ください。

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SSOOナット(高トルク対応アウトサートナット)<サンプルあり>

ボルト・ナットのコスト2/3、ねじ部品17%減に!ボルトの締付による空回りを防ぎ樹脂製品を破損から守る強いアウトサートナット

「SSOOナット」は、ボルトの締付による空回り(供回り・空転)を防ぎ樹脂製品を破損から守る強いアウトサートナットです。 ボルト・ナットのコストを2/3に、ねじ部品17%減を実現しました。 ※ねじ対応サイズ:4mm、5mm、6mm、8mm 【特長】 ■高トルクで締付けた際に、ナットの空回り(供回り・空転)を防ぎ樹脂製品を守る ■部品点数削減やねじ類のダウンサイジングの可能性がある ■ダウンサイジングができれば、軽量化も可能 ※サンプルあります。詳細はお問い合わせからご連絡ください。 ※製品カタログ、コストダウンの事例資料は、関連資料をダウンロードしてご覧ください。

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薄板のアプリケーションでも高強度を実現!フランジタイプエンザート

量産品の設計者の方々、必見。製品の軽量化に好適な『エンザート』のラインナップに『フランジタイプエンザート』が新登場!

設計の至上命題が『軽量化』の場合、今まで鉄で作っていたものを、アルミ・樹脂・ CFRPに材質変更し、軽量化には成功するものの、「素材が柔らかくなった分、ネジ山が潰れやすい・ネジ山が作りにくい」「今までと違って信頼性の高い締結が出来ない」などのお悩みはありませんか? これらの悩みを解決出来る『エンザート 307/308型』三つ穴タイプのエンザートの メリットはそのままに、樹脂ワークのツラ面の陥没を防ぎ、トルクダウンを防ぐためのメタルタッチを容易にする、それが『フランジタイプエンザート』です。 フランジ裏側の座面の保持力を利用し、接地面積が大きくとれるため強度アップに 繋がります。 このフランジタイプエンザートを応用し、従来、エンザートが対応出来なかった薄板へのアプリケーションに応用可能です。 【特長】 ■フランジタイプ ■外ねじの高さが低く肉厚が若干厚い ■個体強度が高くなっている ■軟鋼、強度の高いアルミ合金及び割れ易い硬質樹脂に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

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【採用事例紹介】”回らないナット”が軽量化・コストダウンに貢献!

「メタルタッチが広く方向性を気にせずに使いやすい」「寸法がマッチして抜けに強く高トルク対応」とお客様の声をいただきました。

特殊八角形形状で、樹脂を壊さずに締結できる高トルク対応圧入式インサートナットのSSOOナット。 高トルク対応と抜け強度で、お客様の要求値の満足はもちろん、部品点数や工数削減など軽量化・コストダウンに貢献しました。 【軽量化・コストダウンに貢献!】 ■事例1:EV車用電装品ケース  <効果> ねじ部品数23個/台→19個/台へコストダウン。ナットだけで、20g/台の軽量化! ■事例2:FCV用水素排出用部品  <効果>ねじ部品数 6個/台→4個/台へコストダウン。ねじ重量8g、約17%を削減して軽量化! ■事例3:自動車用フィルター部品(植物由来の新素材樹脂)  <効果>ねじ部品数 3個/台→2個/台へコストダウン。ねじ重量4g(約17%)の軽量化! 【ゆるまず回らず樹脂を守る!】 ■事例1:チェーンソーの取っ手と本体の締結  [満足] 使用中の振動大でナットが空回り。唯一SSOOナットが高トルク締付要求値を満足。樹脂を守って回らない。 テクニカルレポートには、回りトルクや抜け強度の試験結果を掲載しています。カタログリストよりダウンロードしてご覧ください

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