更新日： 集計期間:2025年06月04日～2025年07月01日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
61～71 件を表示 ／ 全 71 件
高圧・高速回転でも非常に高いモータ効率を発揮し、機種も豊富で各種産業分野に幅広く使用されています。
【特 長】 １.優れた耐久性 耐磨耗性に優れた特殊プレーンベアリングを採用しており、高圧高速運転にもベアリングの 焼き付きがありません。 ２.プレッシャーローディング構造で高効率 MBシリーズはプレッシャーローディング構造により洩れが少なく、容積効率・機械効率共に 高い効率を発揮します。 MAシリーズは固定サイド隙間タイプのシンプルな構造と精密な仕上げ加工により、 高い効率を発揮します。 ３.低騒音 高精度なギア歯型と閉じ込み防止逃げ溝の適正化により低騒音です。 ４.極めて長寿命 特殊プレーンベアリングを採用しています。高圧・高速回転にもベアリングの焼き付きが ありません。 ５.軽量・コンパクト ポンプ本体はアルミ合金使用で、軽量・コンパクトです。 ６.豊富なバリエーション 広範囲のご要望に対応できるよう、多くのバリエーションを揃えています。
高効率、高出力、パワフルでコンパクトなベベルギアモータをご紹介
当社が取り扱う、ベベルギアモータ『IG-32RGM』をご紹介します。 高効率、高出力、パワフルでコンパクト。 メーカーは、台湾のSYとなっております。 「IG-32RGM-03TYPE-12V」と「IG-32RGM-04TYPE-24V」を ご用意しています。 【仕様】 ■定格電圧：12/24V ■定格トルク：110/130g-cm ■定格回転数：5950/6160rpm ■定格出力：7/8.5W ■重量：110g ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高効率、高出力、パワフルでコンパクトなベベルギアモータをご紹介
当社が取り扱う、ベベルギアモータ『IG-42CRGM 01/02TYPE』をご紹介します。 高効率、高出力、パワフルでコンパクト。 メーカーは、台湾のSYとなっております。 「IG-42CRGM-01TYPE-12V」と「G-42CRGM-02TYPE-24V」を ご用意しています。 【仕様】 ■定格電圧：12/24V ■定格トルク：700/570g-cm ■定格回転数：5700/5900rpm ■定格出力：41.3/34.7W ■重量：360g ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高効率、高出力、パワフルでコンパクトなベベルギアモータをご紹介
当社が取り扱う、ベベルギアモータ『IG-42CRGM 03/04TYPE』をご紹介します。 高効率、高出力、パワフルでコンパクト。 メーカーは、台湾のSYとなっております。 「IG-42CRGM-03TYPE-12V」と「IG-42CRGM-04TYPE-24V」を ご用意しています。 【仕様】 ■定格電圧：12/24V ■定格トルク：430/350g-cm ■定格回転数：3750/3800rpm ■定格出力：16.56/13.65W ■重量：310g ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プラスチック製フレーム内で組み立て済みギアモータ
RS Pro 12 → 24 V模型用DCモーター(多段ギア付き) RS Proの組み立て済み12 → 24 V dcモーターとギアボックスの組み合わせは、模型やロボットに最適です。堅牢なフレーム内にわかりやすく色分けされたギアセットを備えているため、教育用のデモンストレーションにも実践的な用途にも役立ちます。 このRS Pro模型用モーターはオフセット多段プラスチックギアボックスを装備しており、最終比4096:1となっています。 鉄心構造のDCモーターにはスパーギアボックスが装備されており、安定した高出力トルクを実現しています。この58 mmギアモーターは、ほとんどの低電圧用途向けに適しており、無負荷時の速度は供給電圧に対応してn rpmになります。
使い易さに高性能をプラス、操作パネル搭載ドライバ採用の可変速ギアモータ。IE3を超える高効率！（モータ単体）
速度制御による可変速、トルク制限による当て止めが容易にできるギアモータＡＰＱタイプ。 インダクションモータ効率を規定した「IEC 60034-30」のIE3を超える高効率！（モータ単体） ●容量 三相０．１ｋＷ〜０．７５ｋＷ ●減速比 １／５から１／２４０（平行軸は１／２００） ●高精度 ノーマル精度に加え低バックラッシ（３０分）も標準バリエーション ●簡単操作 汎用インバータのように操作パネル搭載で回転速度や加減速時間等の設定 が簡単なキー操作で可能。 ●ＲｏＨＳ対応 ●ＩＰ６５対応 ●ＵＬ規格対応 ●「IEC 60034-30」のIE3を超える高効率！（モータ単体） ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
使いやすさに高機能をプラス！速度制御範囲100～3000r/min対応！
『APQ VER2』は、幅広い範囲で使用できるブラシレスDCギアモータです。 汎用インバータのように操作パネル搭載で回転速度や加減速時間等の 設定が、簡単なキー操作で可能。 モータ容量100Wからのラインアップで平行軸、直交軸、同心中空軸・中実軸の 幅広い取り付けに対応します。 この他に、パルス列入力による位置決め制御が可能なACサーボギアモータ 「AEF」も取り扱っております。 【特長】 ＜APQ VER2＞ ■高精度 ■幅広い減速比 ■簡単操作 ■端子機能のマルチファンクション化 ■アナログ指令によるトルク制限が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付寸法が変わらないから装置の設計変更簡単！高効率規制対応で効率・性能UP！
『IPMギアモータ』は、当て止め・当て押し、安定した速度制御など、 多機能・高性能で高効率規制に対応する製品です。 取付部寸法とモータ径は同じで、全長も短く、効率・機能(性能)を UPする事が可能。 現行のインダクションギアモータ(0.2kW・0.4kW)からの置換えをお考えの方に、 規制対応によるコストの削減とワークフローの向上を提供します。 【特長】 ■ファンレスで低騒音・コンパクト ■IE4クラス相当の効率性能 ■すべりのない安定した速度制御 ■トルクリミット機能 ■当て止め・当て押し機能 ※カタログに表記されている製品情報は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
世界を支えるグローバル ギアモータ ～Hello、你好、안녕、Buon giorno NEXT GTR～
NEXT GTRはニッセイの主力製品であるGTR MID SERIESの基本性能を強化したギアモータです。 国内と同じ型式で海外モータ規格に対応したグローバル化を実現。CE,UL,CCCに対応、また0.75kW以上は各国の高効率規制にも適合しています。さらに各国の電圧事情に合わせたモータも製作可能です。 各国向けごとに異なっていた製品型式が、複数の規格に対応した統一型式になりました。お客様の製品在庫、図面の管理がより簡単になります。 さらに海外規格適合モータも短納期対応可能です！ 【注目ポイント】 ■充実のグローバル対応（CE・UL・CCC、高効率認証：0.75kW以上） ■400V級モータの耐サージ性能強化 ■ターミナルボックスのリード線取出口向きを自由に変更可能 ■複板式ブレーキの採用でブレーキトルクの安定、消費電力の低減 ■モータ耐熱クラスを130℃→155℃にUP ■いろいろ選べるオプション（エンコーダ、強制ファン、軸延長など） ！NEW！■防水モータ（ＩＰ65） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
新型MID SERIESが進化した！『NEXT GTR』ギアモータ新発売！
『NEXT GTR 新型MID SERIES』はニッセイの主力製品である GTR MID SERIESの基本性能を強化した、ギアモータです。 モータ耐熱クラスを強化。0.2kWモータは全閉外扇形から 全閉自冷形(ファンレス)に変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 同一型式で複数海外規格に対応。 世界中で活躍するGTRギアモータはこれから広がる「Global」を支えます。 【特長】 ■コンパクトで低騒音な新モータ採用 ■ターミナルボックスの穴位置変更可能 ■必要な機能をオプションで選択可能 ■複板式ブレーキ採用 ■同一型式で複数海外規格に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
世界を支えるグローバル ギアモータ「NEXT GTR」
『NEXT GTR 新型MID SERIES』はニッセイの主力製品であるGTR MID SERIESの基本性能を強化したギアモータです。 グローバル製品化を実現。国内と同じ型式でCE,UL,CCCに対応、また0.75kW以上は各国の高効率規制にも適合。さらに各国の電源事情に合わせた電圧のモータも製作できます。また、防水（IP65）タイプもラインナップに加わるなどバリエーションも充実しました。世界に羽ばたく新型ギアモータ「NEXT GTR」をぜひお選びください。 【注目ポイント】 ■充実のグロバール対応 ■400V級モータの耐サージ性能強化 ■ターミナルボックスのリード線取出口向きを自由に変更可能 ■複板式ブレーキの採用でブレーキトルクの安定、消費電力の低減 ■モータ耐熱クラスを130℃→155℃にUP ■いろいろ選べるオプション（エンコータ、強制ファン、軸延長など） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
