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脚取付形のIE1効率 直交中実軸のご紹介！ブレーキ付と無をラインアップ
当社で取り扱う、IE1効率 直交軸ギアモーター『SG-P1』をご紹介します。 脚取付形の製品。ブレーキ付と無をラインアップ。 いずれも三相0.1kW～1.5kWを取り揃えております。 三相0.1kWでの概算質量は、ブレーキ付8.0kg、ブレーキ無6.5gです。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■三相0.1kW ■三相0.2kW ■三相0.4kW ■三相0.74kW ■三相1.5kW ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
AGV/AMR開発をもっと自在に、もっと手軽に！専用ドライバ以外でも駆動可能
当製品は、入力電圧DC48Vで0.75kWの高出力を駆動する、速さと力強さを 兼ね備えたギアモータです。 速度・動作領域、位置検知精度が高く、高精度で滑らかな動きに貢献。 スリムな形状で低床化を実現し、取付スペースの限られたAGV、AMRに 好適です。 0.1kW以上では、同容量・同減速比で平行軸・直交軸・同心中空軸/ 中実軸を取揃えています。DC12V/24V/48Vバッテリー電源で運転でき、 移動体に好適です。 【特長】 ■高出力・コンパクトなSDタイプなら、高速移動、省スペース設計が実現 ■バリエーション豊富なVタイプなら、装置の機構に合わせて選択が可能 ■よりコンパクトに、使いやすく、バッテリー電源ギアモータ専用ドライバ ■専用ドライバ以外でも駆動可能、自社での内製や導入コスト削減も ■より高精度なフィードバック制御が可能、エンコーダ取付仕様 バッテリー電源ギアモータ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
様々なドライバの選択肢と技術支援ドキュメントのご提供により、AGV/AMR開発・導入をサポート！
当社で取り扱っている、様々な用途に適切なドライバの選択肢と 技術支援ドキュメントをご紹介いたします。 豊富な取付、減速比によって多様なニーズに対応。ギアモータは、 0.1kW以上では同容量・同減速比で平行軸・直交軸・同心中空軸/ 同心中実軸をご選択いただけます。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【対応メーカー(一部)】 ■Advanced Motion Controls ■Roboteq ■Synapticon ■ニッセイ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
AMR開発、自由自在！中実軸やエンコーダなど特注仕様もご相談ください
当社で取り扱う「AMR向け小型ギアモータ」について、ご紹介いたします。 直交での取付と1段減速にさせることで、コンパクトさと本体重量を 軽減。AMR設計の自由度をUPさせます。 また、一般的なッテリー電源ギアモータと比較して、小型ながらも 耐荷重を強化。搬送効率を向上させます。その他豊富なメニューで、 様々な仕様に対応いたします。 【特長】 ■コンパクトで設計自由自在 ■側面タップで取付位置自由自在 ■耐荷重最大4倍で搬送量自由自在 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
サイズは小さく、機能は大きく！コンパクトなボディにさらなる能力を
当社で取り扱うバッテリー電源ギアモータ『SDシリーズ 同心中空軸タイプ』 について、ご紹介いたします。 現行のAFCタイプにさらなる機能を追加し、サイズをダウン。 入力電圧DC48V、0.75kWの高出力に防水仕様・2G対応・減速比1/10を追加し、 AGV、小型ロボットの用途を拡げ、これまで以上にパフォーマンスを 向上させます。 【特長】 ■コンパクト化 ■耐振動2G ■防水仕様 ■減速比追加 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コストを抑えて、性能も満足 ― 中大力徳のブラシレスギアモーター
高性能な駆動機器を、もっと手軽に導入したい――そんなニーズに応えるのが、中大力徳のブラシレスギアモーターです。世界中で実績を持つ中大力徳が、コストパフォーマンスに優れた製品を日本市場に展開。東阪電子機器が正規代理店として、安心のサポート体制でご提供します。 今ご使用のブラシレスモーターのコストダウンを考えている方は、お気軽にお問合せください。 問合せ先：東阪電子機器株式会社 https://tohan-denshi.co.jp/contact/
コンパクト・多機能・高性能ギアモータで、AGV/AMR開発、導入をサポート！
当製品は、入力電圧DC48Vで0.75kWの高出力を駆動する、速さと力強さを 兼ね備えたギアモータです。 速度・動作領域、位置検知精度が高く、高精度で滑らかな動きに貢献。 スリムな形状で低床化を実現し、取付スペースの限られたAGV、AMRに好適です。 0.1kW以上では、同容量・同減速比で平行軸・直交軸・同心中空軸/中実軸を 取揃えており、DC12V/24V/48Vバッテリー電源で運転でき、移動体に適しています。 【特長】 ■高出力・コンパクトなSDタイプは、高速移動、省スペース設計を実現 ■バリエーション豊富なVタイプは、装置の機構に合わせて選択が可能 ■バッテリー電源ギアモータ専用ドライバをご用意 ■専用ドライバ以外でも駆動可能 ■より高精度なフィードバック制御が可能 【廃盤情報】 カタログに表記されているSDタイプAFCシリーズは現在廃止製品となっております。 ※カタログに表記されている製品情報は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付寸法が変わらないから装置の設計変更簡単！高効率規制対応で効率・性能UP！
『IPMギアモータ』は、当て止め・当て押し、安定した速度制御など、 多機能・高性能で高効率規制に対応する製品です。 取付部寸法とモータ径は同じで、全長も短く、効率・機能(性能)を UPする事が可能。 現行のインダクションギアモータ(0.2kW・0.4kW)からの置換えをお考えの方に、 規制対応によるコストの削減とワークフローの向上を提供します。 【特長】 ■ファンレスで低騒音・コンパクト ■IE4クラス相当の効率性能 ■すべりのない安定した速度制御 ■トルクリミット機能 ■当て止め・当て押し機能 ※カタログに表記されている製品情報は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
■特徴 ●モータ性能強化 ・耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化 インバータ使用時の運転範囲が拡大します ・0.2kWをファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適※ブレーキ付は全閉外扇構造です ・耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化、インバータ運転時の信頼性が向上 ●ターミナルボックス改善 ・種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一 整流器内蔵タイプの構造を全容量で統一 ・穴位置変更可能 リード線取り出し口の向きを、お客様にて自由に変更可能 ・配線部クリアランス拡大 ストレートに配線ができる作業しやすい構造 ●オプション充実 エンコーダ、強制ファンのほか、特注で軸延長も可能 ●ブレーキ改善 複板式ブレーキ採用、消費電力低減、ブレーキトルク安定、ユニット交換でメンテナンス性向上 ●出力軸タップ付 G3シリーズ(平行軸)の減速機出力軸はタップ付が標準仕様
AGV / AMR開発に最適なニッセイのギアモータは、各社ドライバとの組み合わせ評価を行い、様々なドライバの選択肢があります。
ニッセイ バッテリー電源ギアモータは、専用ドライバ以外の他社製市販ドライバでも駆動可能です。 また、ドライバメーカ様/販売代理店様とのタイアップによって、 様々な用途に最適なドライバの選択肢と技術支援ドキュメントをご提供します。 減速機は平行軸タイプに加え直交軸も用意。 より柔軟な配置が可能です。 バリエーション豊富なVタイプなら、装置の機構に合わせて選択が可能。 高出カ・コンバクトなSDタイプなら、高速移動、省スペース設計が実現します。
より良い製品をより安く！モータ専業メーカー如陽電機社のLV縦型ギアモータ
YTKでは、モータ専業メーカーである如陽電機社の 『LV縦型ギアモータ』を取扱っています。 枠番22・28・32・40・50用のA型フランジと 枠番18用のB型フランジをご用意しております。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
IG-13GM-01TYPE-2.4V/IG-13GM-02TYPE-3.0V！高トルクを実現した遊星ギアモータ
遊星ギアモータ『IG-13GM』をご紹介いたします。 減速、高変速効率、スムーズな出力、高トルクを実現。 メーカーは台湾のSYです。 「IG-13GM-01TYPE-2.4V」と「IG-13GM-02TYPE-3.0V」を ご用意しています。 【仕様】 ■定格電圧：2.4/3.0V ■定格トルク：6.0/5.6g-cm ■定格回転数：10000rpm ■定格出力：0.62/0.59W ■重量：13g ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
