更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
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仕上げ加工とは設計図面や製品仕様、部品仕様で決められた寸法精度に合わせるための加工方法です。
加工には様々な種類があります。 今回は仕上げ加工について説明したいと思います。 詳しくは下記PDFダウンロードよりご覧ください。 ブラスト・塗装の事ならお任せください。 原田鉄工株式会社 TEL：082-232-2445 FAX：082-293-0286 担当：垰(タオ) 携帯：090-3742-9768 メール：bousei@harada-tekkou.co.jp 原田鉄工 広島 公式リンク
ホームページが完全公開となりました。 随時更新してゆきますので是非ともご覧ください！！！
多くのお客様に弊社の技術をお伝えするためのHPがついに完全公開となりました。 製品情報から技術情報etc…多くの情報を公開しております。 これからも日々更新してまいりますので是非ともご覧ください。 以下リンクよりご覧ください。
素地の適切な調整は、塗装の耐久性と寿命を保つために不可欠です。
金属塗装の寿命は一般的に10年から30年程度とされます。この寿命に影響を与える要因は、主に以下の4つに大別されます。 素地調整: 塗装を施す前の金属表面の適切な調整が重要です。表面の清掃や処理を行い、塗膜の密着性や耐久性を向上させます。 塗装回数: 適切な塗装回数を守ることも重要です。十分な塗膜厚を確保し、金属の防食性能を高めます。 塗料の種類: 使用する塗料の種類も寿命に大きく関わります。耐候性や耐薬品性など、金属の使用環境に合わせた適切な塗料を選ぶ必要があります。 塗装技術や気候、周辺環境: 塗装作業の技術や施工環境も重要な要素です。適切な塗装技術を用い、気候条件や周囲の環境に配慮することで、塗膜の品質と寿命を向上させます。 これらの要素を適切に管理することによって、金属塗装の寿命と防食性能を最大限に引き出すことができます。 詳しくは下記PDFよりご覧ください。 原田鉄工 広島 公式リンク
下塗りなしで上塗り塗装をすると剥がれます。下塗り+上塗りをした製品と比べ、下塗りなしは素地との密着力が弱く、塗膜が剥がれやすい
下塗りを省略して上塗りのみの製品と、下塗りを含めた通常の塗装製品を比較したところ、下塗りをしていない製品は簡単に塗膜が剥がれることが分かりました。 下塗り塗料は、錆を防ぎ、素地や下地と強く密着する効果を兼ね備えているため、下塗りを省くことはできません。 下塗りは見えない部分ですが、防食性能を保つためには重要な役割を果たしています。 また、下塗りが適切に行われていない場合、上塗りの塗料が不均一に塗られたり、ムラが生じたりして、見た目にも美しくない仕上がりとなってしまいます。 さらに、下塗りは塗料の浸透性を高め、上塗りの塗料がより密着しやすくするため、塗膜の耐久性や防腐性も向上させることができます。 つまり、下塗りは見た目だけではなく、塗装の性能や寿命にも大きな影響を与える重要な工程なのです。 したがって、下塗りを省略してしまうと、剥がれやすい塗装や錆びやすい製品になってしまう可能性が高いため、必ず適切な下塗りを行うことが必要です。
塗装において、良好な仕上がりを得るためには、素地調整(下地処理)が不可欠です。最も効果的な素地調整方法はブラスト処理です。
「素地調整」とは、基礎となる素材や下地を整えることを指します。 金属は製造過程で溶かして冷やし、固められますが、高温になると大気中の酸素と結合して酸化被膜と呼ばれる膜が形成されます。 この酸化被膜や不純物を除去せずに塗装をすると、塗料と素地の間に不純物が混入し、密着性が悪くなります。また、塗料の機能も不純物の影響で発揮されず、本来の性能を発揮することができません。 しかし、ブラストによって素地を調整すれば、表面の酸化被膜やサビ、その他の付着物を完全に取り除くことができます。さらに、多角形状の研磨剤を使用することで、素地に無数の細かい凹凸ができるため、塗料の付着面積が増え、剥がれることがありません。 素地をブラストで清浄に整え、その後塗装を行うことで、塗膜の寿命は2倍から3倍に延び、長期的に見ても経済的なメリットがあります。
耐摩耗性に優れ、圧倒的コストカットが実現！確実なデスケーリング、抜群のメンテナンス性によりセルフメンテナンスが可能！
伊藤機工(株)【愛知県】の『IDFNシリーズ』は、線材引き抜き前の錆やスケール除去をショットブラスト方式で行なうメカニカルディスケーリングマシンです。 投射室内は二重、三重のライニングが施されており、非常に堅牢な構造。 これにより優れた耐摩耗性を実現し、急遽補修が必要になるといった状況を未然に防ぐことができます。安心して長年にわたりご使用いただけます。 過去の稼働状況から部品交換まで、豊富なメンテナンスをサポートし装置を守ります。 【特長】 ■耐磨鋼板、耐磨鋳物を大幅に採用し、部品交換頻度を低減 ■消耗部品の交換は、特別な知識も道具も不要でセルフメンテナンスが可能 ■導入からメンテナンスまで長期運用における総合的なコストカットを実現 ■ほとんどの部品は、ワンタッチで、単独に脱着交換可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 お客様に合わせたオーダーメイド仕様もご相談いただけます。
使いやすさを追求したコンパクト設計！静かな運転で、大きな研掃能力を発揮
伊藤機工(株)【愛知県】の『IMRシリーズ』は、使用する人の立場に立って設計されたショットブラストマシンです。 エプロン内に加工物を入れ、自動撹拌を与えながら投射加工を行うコンベヤーベルトを使用したエプロンタイプ。ショット玉による表面積の大きな小・中物製品の量産ブラスト加工に好適です。誤動作の無いインターロック回路と完全集塵でショット漏れが無く安全な運転ができるように設計されています。 【特長】 ■高性能の投射ユニットを搭載 ■完全自動操作 ■高効率のショットセパレーター ■静かで安全な運転 ■研掃効果が抜群 ■安全設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 お客様に合わせたオーダーメイド仕様もご相談いただけます。
【みづほ工業(株)】製品開発・スケールアップのデータ取りに最適！研究室用攪拌装置
製品開発やスケールアップのデータ取りには欠かせない研究室用撹拌装置を各種取りそろえました。 卓上型クイックホモミキサー「LS」は、高速タービン羽根が発生させる、強力なせん断力、衝撃力、乱流により、乳化、微粒化、均一分散が短時間で達成可能です。 昇降式ホモミキサー「SLR」は、生産用のホモミキサーです。液剤の均一分散や乳液の製造などに最適です。原料の調合などにも利用できます。 【特徴】 ○変速ボリュームを回すだけで、回転速度が自由に調節できる ○接液部はオールステンレス製で耐蝕性に優れ衛生的 ○タイマー機能により、設定時間で自動停止 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【みづほ工業(株)】低動力での循環、微細化！高粘度物に対応した下部循環式ミキサー
下部循環式ミキサー「TW」は、3種類の高速撹拌羽根の採用により低動力での循環、微細化が可能。 また、高粘度物に対する撹拌が可能です。 従来のホモミキサーより乳化粒子径を小さく揃えることができます。 【特徴】 ○3種類の高速撹拌羽根を採用し、低動力での循環、微細化が可能 ○最大粘度100Pa・sec（10万cp）での運転が可能 ○CIP洗浄に対応 （槽内から外部配管への自己液循環洗浄及び精製水による仕上げ洗浄） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【みづほ工業(株)】撹拌機を知り尽くしたメーカーが開発した新洗浄剤！
シリコーン油を含む製品の製造後に行うタンクの洗浄は溜め洗いが困難なために拭き取り作業の手間がかかる事がネックでした。そこで開発された新洗浄剤が『ゼロカマさん』。 ただいま無償サンプルをお配りしております。 お問い合わせの際には「ゼロカマさんのサンプルを希望」とコメントをお願いいたします。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】下段にセミハイルーフ車を収容可能！
『P19』は、パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを 超える耐食性を実現したピット昇降式2段駐車装置です。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容可能。 上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能です。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ
『P19F』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式2段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。上段・下段とも2600kgまでの車を 収納可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用！
『P43』は、地上3段の昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P44』は、地上4段の昇降横行式4段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ■屋内設置の場合は別途泡消火の配管スペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P171』は、地下1段・地上1段のピット昇降式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
