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二次電池市場は2023-2028年に917億9,000万米ドル、予測期間中のCAGRは13.7％で成長すると予測されます。 当レポートでは、二次電池市場の全体的な分析、市場規模・予測、動向、成長促進要因、課題、約25のベンダーを網羅したベンダー分析などを掲載しています。
好適な“ソリューション”を提案！高機能電池開発やビジネスモデルなどを掲載
当資料は、主にリチウムイオン二次電池開発・試作受託・製造・販売などを 行っているエナックス株式会社についてご紹介しています。 会社概要をはじめ、IB事業の高機能電池開発や、PB事業のビジネスモデル などを掲載。 追い求めるテーマがあれば是非ご相談ください。シンプルなものから 難しいテーマまで、必ずや好適な“ソリューション”を提案いたします。 詳しくは下記PDFをダウンロードしてご覧下さい。 【掲載内容】 ■第一章 会社紹介 ■第二章 IB事業 ■第三章 PB事業 ■さいごに ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社保有のパテント「リベット型電極引出構造」を用いた新たな電池形状をご紹介！
当社は、アルミラミネート包材に代わり、SUSやニッケルメッキ鋼板の 包材を使用することで、これまでアルミラミネートでは難しかった封止の 信頼性と加圧に対する剛性を飛躍的に向上させることに成功しました。 外装材をレーザー・抵抗溶接技術を用いて封止し、当社保有のパテント 「リベット型電極引出構造」を用いた新たな電池形状は、ラミネートセルの 設計自由度を確保した上で電池パックに高安全性と長期信頼性を担保します。 そして“第三の電池形状”の採用により、これまでのアルミラミネートと 比較して外装体に剛性がある為、非常に高い加圧や放熱板などでセルを 冷却する構造を簡略化する事ができます。 【特長】 ■既存電池形状の持つ下記のメリットを一つのソリューションで 担保することを可能 ・ラミネートシートタイプ：高エネ密・高い放熱性・軽量・ 設計自由度・電極への加圧 ・缶タイプ：封止信頼性・外装強度・扱いやすい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大容量+究極の安全性 全固体リチウムイオン電池 電解質の開発、電極と電解質の界面制御、製造技術プロセスについて解説
○発刊日2012年02月08日○体裁B5判上製本 234頁○価格：本体 55,000円＋税 →STbook会員価格：52,190円＋税○監修：首都大学東京 金村聖志○著者： 金村聖志 首都大学東京 / 宮本 純 特許庁 / 菅野了次 東京工業大学 / 渡邉正義 横浜国立大学 / 高田和典 (独)物質・材料研究機構 / 今中信人 大阪大学 / 中山将伸 名古屋工業大学 / 松本 一 (独)産業技術総合研究所 / 松見紀佳 北陸先端科学技大学院大学 / 堤 宏守 山口大学 / 辰巳砂昌弘 大阪府立大学 / 林 晃敏 大阪府立大学 / 明渡 純 (独)産業技術総合研究所 / 冨田靖正 静岡大学 / 桑田直明 東北大学 / 手嶋勝弥 信州大学 / 大石修治 信州大学 / 神保武人 (株)アルバック / 金 豊 (株)アルバック / 鄒 弘綱 (株)アルバック
リチウムイオン電池の改良、革新、高度化にむけた1冊 正極材料、負極材料、微粒子・スラリー調製、バインダー、塗工技術、電解液など
○発刊日2010年06月24日○体裁B5判上製本 437頁○価格：本体 70,000円＋税 →STbook会員価格：66,476円＋税 ○著者： 小池 哲夫 電動車両技術開発(株) 兼 エナックス(株) / 宮田 秀明 東京大学 / 清水 健一 (独)産業技術総合研究所 / 菅原 秀一 泉化研(株) / 小林 直哉 (株)サムスン横浜研究所 / 堺 英樹 東邦チタニウム(株) / 芳尾 眞幸 佐賀大学名誉教授 / 福田 憲二 宇部興産(株) / 武内 正隆 昭和電工(株) / 荻須 謙二 戸田工業(株) / 斉藤 光正 住友大阪セメント(株) / 田渕 光春 (独)産業技術総合研究所 / 竹内 友成 (独)産業技術総合研究所 / 辰巳 国昭 (独)産業技術総合研究所 / 秋本 順二 (独)産業技術総合研究所 / 今泉 純一 (株)田中化学研究所 / 和田 徹也 電気化学工業(株) / 脇坂 康尋 日本ゼオン(株) / 薮内 庸介 日本ゼオン(株) / 秋山 聡 日清エンジニアリング(株) / 他21名
必ず必要になる究極の安全性! リチウムイオン電池の最終形! 市場と競合電池・キャパシタ技術も網羅!
○発刊日2007年06月28日○体裁B5判上製本 350頁○価格：本体 55,000円＋税 →STbook会員価格：52,190円＋税○監修：首都大学東京 教授 金村聖志○著者：金村 聖志 首都大学東京 / 加福 秀亙 (株)野村総合研究所 / 重田 幸生 (株)野村総合研究所 / 松井 幸夫 セイコープレシジョン(株) / 岡本 英治 北海道東海大学 / 堀江 英明 日産自動車(株) / 岩佐 繁之 NEC / 中原 謙太郎 NEC / 西野 敦 西野技術士事務所 / 栗山 一男 法政大学 / 串田 一雅 大阪教育大学 / 手島 健次郎 ペクセル・テクノロジーズ(株) / 宮坂 力 桐蔭横浜大学 / 朴 鍾殷 早稲田大学 / 清水 貴弘 早稲田大学 / 菅野 了次 東京工業大学 / 渡邉 正義 横浜国立大学 / 入山 恭寿 京都大学 / 他17名
安全性とハイレート充放電特性を有したリン酸鉄リチウムイオン電池をカスタムパックで提供。製造現場の省人化、生産性向上に貢献します。
HAIDIは、中国山東省が本社のリチウムイオン電池メーカーです。 リン酸鉄(LiFeP04) を中心としたリチウムイオン電池セル及びパックの研究、開発、製造、販売をしており、世界各国にて動力用をはじめとした幅広い用途で採用されています。 高性能かつ安全性に優れたセルをお客様のご要望に応じたカスタムパックにてご提供します。
鉛電池のお困りごとを、SCiB SIPシリーズで解決！！！
東芝のSCiBは急速充電、安全性、長寿命など、ほかとは違う特長をもったリチウムイオン二次電池です。 通常、サイクル寿命を延ばすためDOD（放電深度）は50～80％程度としますが、SCiBは100％で運用可能です。 SIPシリーズは使いやすい24V出力にパッケージされており、鉛電池からの置き換えが簡単です。 ○安全性が高く、どこでも充電可能 ○1時間で急速充電可能！(最速20分) ○10年の長寿命で、トータルコストを削減 ○鉛蓄電池の1／4の軽さで作業負担も軽減 ○安心な自己診断と自己管理、保護・通知機能 ○鉛蓄電池からの置き換えも簡単 ○厳しい低温環境下でも使用可能 SCiBは高い安全性と充放電特性を活かしマイルドハイブリッド車用のバッテリーパックとして、スズキ自動車／マツダ／三菱自動車（日産自動車）の車輌に搭載されています。 これからはバッテリー選びも業務改善とトータルコストで考える時代に。 工場・物流・流通倉庫の次世代化を実現します。
ウェアラブルから動力・蓄電まで電池パックは“Made by TOCAD”
トーカドエナジー株式会社の主な事業領域は電池事業です。産業用途から民生用途まで幅広い用途に向けて電池パックの設計・開発・製造を行っています。（リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、ニカド電池からリチウム1次電池まで） 約45年継続・蓄積してきた電池パック設計・開発・ノウハウを駆使し、 電池選定から電池パック製造・販売まで一貫した事業を展開しております。 電池パックは開発費・金型費不要の「標準パック」と多様化するニーズにお応えする「カスタムパック」 の2種類をご用意。 マザー工場（宮城県白石市）生産のほか、中国珠海工場での生産展開も可能です。 【事業内容】 ○二次電池の開発製造販売 （リチウムイオン、ニッケル水素、ニカド） ○充電器開発販売 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
量産開始製品！お客様のご要望に合わせてカスタマイズ致します！
当製品はリチューム電池パック用のBMSで、 リン酸鉄Li・酸化鉄Li電池標準機能付きです。 ご要求スペック及びアプリケーションに合わせた 最適で高品質なBMS及び保護回路を独自で設計し、 電池パックに使用します。 【特長】 ■リン酸鉄Li・酸化鉄Li電池標準機能 ■カスタマイズ可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛蓄電池から産業用リチウムイオン電池の置き換え｜コネックスシステムズはリチウムイオン電池に関わるトータルソリューションをご提供
鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換えを ご検討ならCONNEXX SYSTEMSにご相談ください 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
コネックスシステムズは電池開発における、専門的な知見でお客様の目的や用途、仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポート。
鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換えを ご検討ならCONNEXX SYSTEMSにご相談ください 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
お客様のご要望に合うリチウムイオン電池パックをご提供
C-TECH United Corporation社は、リチウムイオン電池パック（円筒形、パウチ）、 BMSの自社設計製造を行っている台湾のパックメーカーです。 AIロボットをはじめ、E-バイク、UPS（無停電電源装置）、 太陽エネルギーなど、産業向けやネットワークストレージ関係といった 様々な産業分野に応用できます。 お客様のご要望に合うリチウムイオン電池パックをご提供致します。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品例】 ＜E-バイクバッテリー＞ ■PT2002（36V 7Ah） ■PT2004（36V 14Ah） ■PT2005（48V 15Ah） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた充電性能を発揮！軽量化の実現で、作業の負担も軽減！
『ウルトラリチウムバッテリー』は、作業負担を軽減するバッテリーパックです。 優れた充電性能により、バッテリーの充電コストは 2サイクルエンジンの約10分の1。 また、バッテリーの残量を液晶にてデジタルで表示します。 当バッテリーパックを使用した「ニッカリペレンクULBシリーズ」は、 従来品と比べて軽く、長時間の使用が可能になっています。 【ラインアップ】 ■ULB400 ■ULB700 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全・安心なバッテリパック製造を実現！大型HVトラック用バッテリパックをご紹介します
澤藤電機は、「大型HVトラック用バッテリパック」を取り扱っています。 特長は、安全・安心なバッテリパック製造を実現する生産技術力。 エンジンとモータを併用するHVにおいて、発進・加速時はモータへの 電力を供給し、逆に減速時はモータからの電力を回収する役割を 持っています。 【特長】 ■発進・加速時はモータへの電力を供給 ■減速時はモータからの電力を回収する ■安全・安心なバッテリパック製造を 実現する生産技術力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
消費性電子バッテリーパック
お客様のニーズにより、各消費性電子バッテリーパックをご提供いたします。 Li-Ion / Li-Polymer Battery Packs -2S1P : 7.4V / 2500mAh -3S2P : 10.8V / 5200mAh -1S3P : 3.7V / 7800mAh -1S1P : 3.7V / 800-3600mAh -1S1P : 3.7V / 600mAh (LiPo 602535) OEM/ODM
固定型スタンドやテーブルスタンドの背面にマグネットでワンタッチ取り付け。iPad第6世代を0%→75%まで充電できます。
固定型スタンドやテーブルスタンドの背面にマグネットでワンタッチ取り付け。iPad第6世代を0%→75%まで充電できます。
災害時等、もしもの備えに電源供給 安全性に優れた、プライムスター製のリチウムイオンバッテリーPR-HUG-1500
当社はプライムスター製品の１次販売店です。 蓄電容量1500Wh、スマホ150台分のハイパワー蓄電とAC出⼒/USB出⼒（type-A/type-C）、ワイヤレス設置充電、合計45ポートの充実した電気供給。 さらにソーラーパネル充電による継続的な充電と、タフな仕様と持ち運び性能を備えて災害、有事の安全を徹底的に考えたポータブル蓄電池「HUG-1500（ハグ-1500）」 災害、有事に最も大切なことの一つは「どれだけ自由に電気を使えるか」、いざという時に我々の生活を支えてくれるのは、確実な電力の確保。 「HUG-1500」は３つのモードに切り替えられるLEDライトを搭載しているため、避難時などの安定した光源としても活用が可能です。 ※詳しくは、IPROSの問合せフォームか、電話でお問い合わせください。 ※「IPROSを見た」と、お伝え戴くと御説明がスムーズです。 電話：088-665-6366（担当：オノエ） IPROS-IDの無い方は、下記からお問合せください。 外部問合せフォーム：https://www.densin.co.jp/contact/
災害時等や、もしもの備えに 安全性に優れたプライムスター製のリチウムイオンバッテリー PR-HUG-5100BK
当社はプライム・スター製品の１次販売店です。 【HUG-5100BKの特徴】 ・蓄電容量は余裕の5.1KWhで事務所内のPC等の稼働に貢献。 ・別売の「持ち運びが可能なソーラーパネル」で、繰り返し充電可能。 ・キャスター付きで容易に移動可能。 ・最大瞬間出力4800W ポンプなど突入電流のある機器の動作にも対応可能です。 ※詳しくは、IPROSの問合せフォームか、電話でお問い合わせください。 ※「IPROSを見た」と、お伝え戴くと御説明がスムーズです。 電話：088-665-6366（担当：オノエ） IPROS-IDの無い方は、下記からお問合せください。 外部問合せフォーム：https://www.densin.co.jp/contact/
二次電池 LG Energy Solution (韓国メーカー)
LG Energy Solution 韓国メーカー 韓国二次電池業界のリーディングカンパニー LG Energy Solutionは、グローバルに環境配慮型事業を展開しています 生産工場位置：韓国オチャン , 中国南京 円筒形リチウムイオン二次電池セル生産 18650 , 21700をメインで生産中 製品メリット グローバルトップクラスの量産能力と信頼性 高エネルギー密度・長寿命・高安全性を兼ね備えたセル技術（正極材：NCM） 世界各国の自動車メーカーと提携
二次電池 Enertech International (韓国メーカー)
Enertech International (韓国メーカー) 電極、セル、モジュール・パック、バッテリーシステム（BMSまで自社一貫生産のノウハウと技術で、顧客のニーズにお応えします (標準タイプのパックに加え、ドローン用パックモデルもご用意しています) ■生産工場位置 : 韓国忠州市 ■生産製品 パウチ型リチウムイオン二次電池生産-> Power Cell (高出力) / Energy Cell (大容量) 化学材料、電極、セル、およびパック（モジュール）の設計・製造 xEV・ESS向けの中・大規模バッテリーソリューションを提供 ■製品メリット - 生産経験 多くのお客様から、ETIはxEV、ESS、UPS、医療・軍事用などの高性能バッテリーで豊富な実績 - 社内設計・自社生産 電極・セル・BMSの独自技術で、顧客ニーズに応える安定したサプライチェーンを構築 - 品質マネジメントシステム 設計・生産・販売まで、検証済みのグローバル標準プロセスで品質管理 (IATF16949 / ISO-9001 / ISO14001)
「サイズ」「性能」「信頼性」――現場で求められるバッテリー性能に、応えます！
【用途】AGV/AMR/ロボットなど、多様な自動搬送機器の電源として最適な超薄型リチウムイオンバッテリーパック。 【特長】■高容量リチウムイオンセル採用で長寿命 ■鉛代替用途にも最適（24V48Ah） ■高さ90mmの薄型・小型設計 ■CAN・イーサネット通信対応 ■自社開発のBMU制御システムを搭載、電池の状態を高精度に監視・保護。 ■日本国内生産・安定供給 ■短時間用途にも対応（24V24Ah 2026年リリース予定！！！） 【導入の流れ】 1.ヒアリング 2.仕様提案 3.評価・検証 4.納品・導入
特殊技術でナノ構造化！高エネルギー密度と高パワー密度が特長的
当社の「HPLiB技術」についてご紹介いたします。 特殊な技術を用いて無駄な体積を排除して超高エネルギー密度化。 高い移動度のイオン状態を実現して超高パワー密度化。 パーコレーション理論を適用して超高パワー密度化。 既存のリチウム電池を遥かに凌ぐ超高性能電池の実現で、 超軽量で超高速充電可能な2次電池を目指しています。 【特長】 ■特殊な技術を用いて無駄な体積を排除して超高エネルギー密度化 ■高い移動度のイオン状態を実現して超高パワー密度化 ■パーコレーション理論を適用して超高パワー密度化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【セミナー】国内外のリチウムイオン電池の性能・安全性規格に対応するための講座
国内規格、電気用品安全法、JIS、海外安全規格UL、UN、IEEE等の強化や新設が相次いでいる規格への対応を急げ！【受講対象→リチウムイオン電池の材料、部材の開発研究、営業および企画担当の方々、ハイブリッド車、電気自動車のバッテリー、次世代自動車開発、電気自動車開発メーカー、電気自動車部品・材料メーカー、モータ、電池、自動車の周辺機器関連部門】
★車載バッテリパック開発の流れ!安全確保!性能確保(出力、寿命)!! ★バッテリパックの寿命を出来る限り長くする!
講 師 株式会社 ピューズ 営業企画部 統括部長 兵頭 淳 氏 【ご略歴】静岡大学大学院の精密機械工学専攻を1991年3月に修了。 ・1991年4月にマツダ株式会社に入社し、シャシー設計課でブレーキ設計に従事。 ・4年9ヶ月ブレーキ設計に携わり、1995年12月末に退社。 ・1996年1月に東京アールアンドデーに入社し、車両事業部に配属となり自動車メーカーなどからの受託業務で試験車両の設計や評価の業務に従事。 ・1998年11月にEVシステム事業部に異動し、電気自動車の性能試験や信頼性試験に従事。 ・その後、東京アールアンドデーのEV事業を分社した株式会社ピューズに転籍となり、自動車メーカーや部品メーカーとの受託業務企画立案などに従事し現在に至る。 対 象 車載バッテリパックに課題・関心のある企業担当者・技術者など 会 場 川崎市教育文化会館 第1学習室 【神奈川・川崎】JR川崎駅より徒歩15分、京急川崎駅より徒歩12分 日 時 平成23年4月28日(木) 13:00-16:00 【個別相談会(事前予約制) 16:00-16:30】
コネックスシステムズは電池開発における、専門的な知見でお客様の目的や用途、仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポート。
▼電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で電池に関わる課題解決をサポート CONNEXX SYSTEMSは電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で 産業用リチウムイオン二次電池に関するお客様のご要望に柔軟にお応えします。 鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換え、コスト削減、 最適なカスタマイズ案や、多種多様な通信タイプ（RS-485、RS-232、CAN等）、 技術サポート、アフターサービスなど電池に関わる課題解決をサポート。 信頼性に優れた高性能な産業用リチウムイオン電池のご提案が可能です。 ▼CONNEXX SYSTEMSの強み CONNEXX SYSTEMSは京都を拠点に、 次世代型発蓄電システムの開発･製造･販売･企画設計等を行い、 事業を展開している電池メーカーです。 当社独自技術の集積により、高度な蓄電池の開発･設計技術を強みとしています。 電池開発のエキスパートとして培ってきた豊富な経験と技術で、 電池性能や品質を選定し、専門的な知見でお客様の目的や用途、 仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポートいたします。
電動工具の軽量化を実現！高品質・高性能なリチウムイオン二次電池
電動工具業界では、作業効率と利便性を高めるために、ツールの軽量化が求められています。特に、長時間の作業や高所での作業においては、ツールの重量が作業者の負担に大きく影響します。軽量化された電動工具は、作業効率を向上させ、疲労を軽減し、安全性を高めることに貢献します。当社のリチウムイオン二次電池は、高品質な日本メーカー製セルを使用し、軽量化を実現することで、電動工具の性能向上に貢献します。 【活用シーン】 ・コードレス電動工具 ・充電式工具 ・現場作業 【導入の効果】 ・工具の軽量化 ・作業効率の向上 ・作業者の負担軽減
アルミパネルと樹脂ボディの高い堅牢性！付属のハンドルで可搬性も備えます
『R-ARCA』は、充電量がすぐにわかる残量LEDを搭載した デスクトップ・パワーユニットです。 デスクトップに常備できる美しいデザインで、情報ツールとして 重要なスマートフォンのバッテリーを防災拠点やオフィスなどで 強力にサポート。 複数個をスタッキングすることで、公共スペースなど、 さらにたくさんの人が集まる場所にも対応します。 【特長】 ■国産電気自動車のバッテリーをアップサイクル ■大容量～スマートフォン約20台分のバッテリー容量（1台15Wh計算） ■アルミパネルと樹脂ボディの高い堅牢性 ■充電量がすぐにわかる残量LED搭載 ■停電時にはUSBコネクター部と両サイドのLEDが点灯 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
進化するEVバッテリー市場の2032年までの予測を掲載。
『EVバッテリー』はGuidehouse Insights社の市場調査レポートです。 本レポートは、小型乗用車用EVと中型・大型商用EV用バッテリーパックの価格、生産量、収益の予測を掲載しています。予測数値には世界市場の地域区分も含まれています。調査項目には、EV用バッテリー市場の動向、促進要因、障壁、2032年までの市場予測などが含まれます。 【掲載内容（抜粋）】 ■進化するEVバッテリー産業の主な市場促進要因と課題。 ■リチウムイオン電池のキロワット/時あたりのコストの今後数年における変化。 ■今後数年間で、EV用電池市場を構成する化学物質。 ■新しい電池技術の市場登場時期と、大量生産の課題。 ■2032年までの車載用先進電池の生産と収益の予測。 レポートの詳細 https://www.dri.co.jp/auto/report/nvr/ev-batteries.html
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動 ★発熱・放熱因子の測定法 ★1日で安全性に対する知識を大幅UPできます
【講師】 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 【日程】 平成23年3月25日(金) 13:00-16:15 【会場】 川崎市産業振興会館 第2研修室【神奈川・川崎】
