冷間鍛造のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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冷間鍛造(形状) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年07月30日~2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

冷間鍛造の製品一覧

16~30 件を表示 / 全 31 件

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【切削レス!】冷間鍛造成形 技術・事例紹介

高い寸法精度、複雑な形状の深絞り成形を実現した冷間鍛造!

「冷間鍛造成形技術」は、高い寸法精度、深絞り成形、複合部品の一体化成形など、製品の高機能化、高付加価値化を可能とする技術です。 ニアネットシェイプの出来栄えで、切削レスや材料の削減を実現。 新しい工法へ挑戦した場合は、外観・寸法だけでなくファイバーフローによる診断を行い、適切に成形されているか確認を実施しています。 世界基準であるIATF16949の取得し、高い品質マネジメントの実践に務めています。 【実績】 ■電磁クラッチ部品 ■ステアリング部品 ■ショックアブソーバー部品 ■サスペンション部品 ■ブレーキ部品 ■シート部品 ■機構部品 ■スピーカー部品 など

  • 加工受託

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VA・VE加工『精密冷間鍛造』

パーツの一体化により、高精度・品質安定!他の絞り、曲げ加工との複合化可能!

中村製作所株式会社では、高精度の冷間鍛造が可能です。 平板に細密に凸凹部を形成し、機械加工で困難な形状を 安定品質で製作します。 他の絞り、曲げ加工との複合化も可能です。お気軽にご相談ください。 【VA.VE効果】 ■ドットインパクトプリンターのヘッドパーツのプレス化 ■パーツの一体化により、高機能化(磁性密度)、高精度・品質安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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冷間鍛造の基礎知識と製品事例<マツダ技術ニュース> Ver.2

冷間鍛造部品の特性やサプライヤーから提供できるメリットを基礎知識から技術的なことまで豊富にまとめました

冷間鍛造を使用した工法転換によるコストダウンを検討する際に、必要となる基礎知識について冷間鍛造のサプライヤーの立場から紹介をしています。 当社では皆様に毎月、開発・設計のお役に立つ冷間鍛造技術について お伝えしており、開発・設計エンジニアの役立つVA・VE情報満載です。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■マツダの品質に迫る!スマートスコープ編 ■難しい形状でも提案・鍛造化が可能です! ■異形状の鍛造化で約1/4のコストダウン! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト
  • 製造受託

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『冷間鍛造とは?』

材料から冷間鍛造の工程設計まで一貫して行い、高い品質と迅速な納期で対応致します!

当社が行う冷間鍛造は、材料に線材(コイル材)を使用し、 鉄及び非鉄の材料(線材)を常温にて専用金型を用いて塑性変形させ任意の形状に成形させる工法です。 他には温間鍛造、熱間鍛造という材料に熱を加えて成形する工法もあります。 【特徴】 ■金型の設計を自社で行い、スピーディーな対応が可能 ■材料から冷間鍛造の工程設計まで一貫した生産体制 ■圧造能力35トン〜450トン(供給材料径φ8~径φ33)の10台のパーツフォーマーで対応 また弊社は単純な鉄だけでは無く、ステンレス・アルミ・銅等の非鉄に関しても制約は有りますが加工は可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • その他の自動車部品
  • その他作業工具

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株式会社飯塚製作所 主要設備

冷間鍛造部品のことなら当社へお任せ!主要設備をご紹介します

株式会社飯塚製作所は、冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っています。 当社は、生産設備の「多段ホーマー」をはじめ「マシニングセンター」や 「三次元測定機」など様々な設備を保有しています。 冷間鍛造部品のことならお任せください。 【主要設備(抜粋)】 ■生産設備  ・冷間鍛造プレス800トン、600トン、400トン など  ・精密成型プレス600トン、300トン など  ・汎用プレス45~200トン  ・NC旋盤  ・ロータリートランスファー  ■設計  ・3DCAD(CATIAV5)  ・2DCAD(AUTOCAD)  ・3DCAM(Master CAM) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 内装部品
  • 金型設計
  • プレス金型

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パーツホーマー

丸ヱム製作所は、精密冷間鍛造化によりあらゆる産業界のコスト低減に貢献します。

従来、特殊な段付部品やねじ、あるいは通常の2段打ちヘッダーで成型が不可能な製品においては、棒材からの切削加工や数個の部品を組み合わせて対応していました。このため、高いコストと量的な供給不足、あるいは組立の複雑化等種々の問題が生じています。 この問題を解決するため、丸ヱム製作所では多段打ちヘッダーを駆使し、複雑な形状を冷間で鍛造加工することで、コストダウンと安定供給に貢献しています。

  • その他機械要素

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その他部品

冷間鍛造部品ならぜひ当社へご用命下さい

当社は、主に冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っている会社です。 冷間鍛造など長年培った実績ノウハウと、新鋭加工設備をフル活用し、単なるもの造りにとどまらずものを活かしきる技術開発を目指して、様々な企業ニーズにお応えしています。

  • その他の自動車部品

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冷間鍛造とは? 試作から量産案件までご相談ください!

低コスト大量生産に!表面の仕上がりが綺麗で、寸法精度が高い加工方法です

鍛造とは、金属に圧力を加え塑性変形させる加工法で、『冷間鍛造』とは、 常温で金属(鉄鋼・非鉄金属など)に圧力を加えて行う鍛造です。 弊社では主に、鉄鋼・アルミ、銅などの金属材料を扱っております。 常温で鍛造するため、加工の自由度は熱間・温間より高くありませんが、 表面の仕上がりが綺麗で、寸法精度が高い加工方法です。 そのため、後仕上げが不要か、研削だけで済む場合も多いため、低コスト 大量生産に向いているほか、加工硬化により硬度が上がるので、硬度が 必要な場合は冷間鍛造の方が向いています。 *切削加工との併用で工数削減した実績もございます。 ご気軽にご相談ください。 【特長】 ■表面の仕上がりが綺麗 ■寸法精度が高い加工方法 ■後仕上げが不要か、切削だけで済む場合も多い ■低コスト大量生産に向いている ■硬度が必要な場合にも向いている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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株式会社金原金属工業所 事業紹介

冷間鍛造技術に特化したプロフェッショナル

株式会社金原金属工業所は、高精度・高強度を実現する冷間鍛造技術で お客様の製品のバリューアップに力強く寄与いたします。 冷間鍛造製品の強みを十分に発揮できる四輪・二輪用部品はもちろん、 長年の技術研鑽によって可能となった低コスト・短納期のものづくりで 家電や精密機器といった多様な産業分野に冷間鍛造品のメリットを享受。 また、層の厚い生産設備と一貫体制で 多品種少量生産から大量生産まで柔軟に対応いたします。 【製品】 ■ステアリング部品 ■サスペンション部品 ■トランスミッション部品 ■その他の部品 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の自動車部品

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【加工事例】冷間鍛造による内径異形成形!

切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を冷間鍛造では1発で成形可能!

内径異形部を3工程に分けて徐々に成形し、金型コストを抑えつつ 内径表面粗さRzmax8以下をクリアしました。 切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を、 冷間鍛造では1発で成形可能。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■内径表面粗さ:Rzmax8以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品

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冷間鍛造の基礎知識と製品事例<マツダ技術ニュース> Ver.1

開発・設計 エンジニアの役立つVA・VE 情報満載!基礎知識から技術情報まで豊富にまとめました。

冷間鍛造を使用した工法転換によるコストダウンを検討する際に、 必要となる基礎知識について冷間鍛造のサプライヤーの立場からご紹介します。 当社では皆様に毎月、開発・設計のお役に立つ冷間鍛造技術について お伝えしており、開発・設計エンジニアの役立つVA・VE情報満載です。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■異形状・異材質の冷間鍛造品ならマツダにお任せください! ■なぜマツダは小ロット鍛造が可能なのか? ■マツダの冷間鍛造で2次加工レスを実現! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト
  • 製造受託

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フューエルインジェクタ製品などに使われる精密冷間鍛造とは?

精密な形状を実現し、表面仕上げの必要がないという利点があります!

精密冷間鍛造とは、常温の金属に力を加えて変形させ、様々な形に 作り上げる加工法です。 熱間鍛造は寸法の変化が大きく、表面が粗くなるため、後工程において 表面加工処理を行う必要がありますが、冷間鍛造は精密な形状を実現し、 表面仕上げの必要がないという利点があります。 当社では長い細穴を穿った形状を得意としており、材質もステンレス、 フェライト系、マルテンサイト系など硬度が要求されて加工が難しい 特殊な材料にも対応します。 【精密冷間鍛造の特長】 ■常温の金属に力を加えて変形させ、様々な形に作り上げる加工法 ■精密な形状を実現し、表面仕上げの必要がない ■切削スクラップを出さず、コストダウンと環境負荷軽減の効果が見込める ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • 加工受託

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精密冷間鍛造【フューエルインジェクタ部品の冷鍛化(複雑形状品)】

歩留り79%!摺動率5/100といった厳しい精度を実現しています

精密冷間鍛造による、フューエルインジェクタ部品の冷鍛化(複雑形状品) の開発事例をご紹介いたします。 細径深穴の貫通工法の応用、細径深穴の貫通による切削部削減、中空軸付 円筒品の冷鍛化が開発の狙いです。 また当社では長い細穴を穿った形状を得意としており、材質もステンレス、 フェライト系、マルテンサイト系など硬度が要求されて加工が難しい 特殊な材料にも対応します。 【開発の狙い】 ■新工法:細径深穴の貫通工法の応用 ■歩留り向上:細径深穴の貫通による切削部削減 ■新規性:中空軸付円筒品の冷鍛化 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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精密冷間鍛造【難加工材SUS440Cの冷鍛加工】

マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工!技術開発賞受賞に貢献した事例

精密冷間鍛造による、難加工材SUS440Cの冷鍛加工の開発事例をご紹介いたします。 お客様製品で性能向上のアイディアがあっても、複雑形状で切削困難なため、 実現が難しい状況でした。 穴径交差±0.015、同軸度Φ0.02、真円度0.01~0.015の製品を開発し、 お客様のT社技術開発賞受賞に貢献しました。 【開発の狙い】 ■新工法:軸非対称複雑形状の冷鍛化 ■新製品性能向上:燃料噴射装置性能世界No.1クラス ■新規性:マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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アイオニング加工技術 紹介

40Tの油圧プレスで、パイプ形状品を製作することが可能です。

ストローク1500mm、弊社独自の縦型40T油圧プレスで、長尺部品が製作可能です。 鉄、アルミどちらでも対応可能ですので、ご興味がありましたら、お問い合わせください。

  • その他の自動車部品

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