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電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）開発段階の試作材料に！肉厚一体加工ができる切削用素材【材料物性の相対比較表進呈中！】
『PPS／GF40 120mm』は、これまで困難だった肉厚一体加工が可能な切削用素材です。 対応サイズは、幅500mm×長さ500mm。 低吸湿性、耐熱性、絶縁性の特徴は「FCスタック」「パワーコントロールユニット」 など電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）の開発段階の試作材料に適しています。 物性につきましては、PDF資料にて記載しております。 その他にも『PA6/GF』『PA66/GF』『PBT/GF』等も取り扱っております。 ※詳しくはPDFダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最小直径0.1mmの非常に小さい穴あけ加工にも対応可能です。
-特徴- ■ 最小直径0.1mmの非常に小さい穴あけ加工にも対応可能 ■ 引張弾性率が高く、切削時のバリが少ない ■ 非常に高いボールインデンテ―ション硬度 ■ PAI・PEEKに比べ非常に低い吸水性 ■ 250℃の高温環境でも高い寸法安定性を発揮 ■ 非常に低い残留応力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポリカーボネート・アクリルなど！当社は"樹脂切削素材"での透明品製作が可能です
リングスの透明素材のもっとも大きな特長は、「樹脂切削素材」での 透明品製作です。 一般的な透明材の中で、比較的強度が高いのはポリカ材となります。 塗装によるクリアカラー着色も可能です。 ABSより耐熱耐衝撃性などに優れているので、製品でそのまま使用される ケースも多く、この材質で透明品を作りたいというご要望を多く頂きます。 【樹脂切削素材】 ■PC（ポリカーボネート） ■ABS（エービーエス） ■PVC（ポリ塩化ビニル・塩ビ) ■PMMA（アクリル） ※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
射出成形グレードを試作用素材に製作！量産グレードそのもので切削品を提供
日邦産業株式会社では、独自開発の成形技術により、射出成形グレードを 試作用ブランク素材の製作を行ってます。 開発初期の原理試作で少量製作も、高価な金型起工をする 費用・納期の省略が可能。 また、ブランク素材の製作～切削加工品完成～寸法測定まで 一貫でのご注文に対応致します。 【特長】 ■成形技術により、射出成形グレードを試作用切削素材で製作 ■量産グレードそのもので切削品が製作可能 ■金型不要 高価なギア金型起工をする費用・納期を省略 ■一貫でのご注文に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
