更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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シャツを着るだけで生体信号が計測できます。
使い方に関するブログ始めました https://note.com/kisseicomtec_bi/ （生体信号・動作解析・睡眠解析製品） データは、シャツのポケットに入れるロガーにロギングされます。iOS・Androidの端末があれば、データをほぼリアルタイムでモニタリングできます。シャツは、軽量・速乾性・通気性・抗臭・UVカット・ウォッシャブル。メーカの標準アプリとクラウドサーバは、無償で提供されます。
開発・設計・評価試験などで使用する加速度センサーの用途別の使用例など技術資料
試験で使用する加速度センサーの中でも圧電・アンプ内蔵・MEMSブリッジ それぞれのタイプの特徴を簡単にまとめています。 仕様環境や使用例は以下ご参照下さい。 [技術ハンドブック目次] No.1 加速度計の種類と特徴 No.2 加速度計の種類と特徴（スペック概要一覧） No.3 MEMSブリッジタイプの特徴と使用環境 No.4 圧電タイプの特徴と使用環境 No.5 アンプ内蔵タイプの特徴と使用環境 No.6 取り扱いの注意点（準備中） No.7 用途例その１ ～乗り心地振動試験～ No.8 用途例その２ ～エンジン～ No.9 用途例その３ ～自動車衝突試験（車体）～
開発・設計・評価試験などで使用する加速度センサーの用途別の使用例など技術資料
アンプ内蔵圧電タイプ（IEPEタイプ）加速度センサーの特徴と使用環境を簡単にまとめています。 その他の仕様環境や使用例は以下ご参照下さい。 [技術ハンドブック目次] No.1 加速度計の種類と特徴 No.2 加速度計の種類と特徴（スペック概要一覧） No.3 MEMSブリッジタイプの特徴と使用環境 No.4 圧電タイプの特徴と使用環境 No.5 アンプ内蔵タイプの特徴と使用環境 No.6 取り扱いの注意点（準備中） No.7 用途例その１ ～乗り心地振動試験～ No.8 用途例その２ ～エンジン～ No.9 用途例その３ ～自動車衝突試験（車体）～
小型・軽量 +200℃ 温度領域 高気密5.6pC/g電荷出力 TE Connectivity Sensor Solutions
Model 7530A は高周波の振動と衝撃を計測するために考案された、圧電チャージ型3 軸加速度計（加速度ピックアップ、加速度センサー）です。 3 つの独立した 水晶圧電素子を シェア型に搭載しており、エポキシ樹脂構造で見られた長期使用における不安定性を改善しました。 シェア型水晶圧電素子は、+200℃までの安定した熱応対が可能で、ノイズ比に最適信号を示す、5.6pC/gの電荷出力です。
小型、軽量！変換器取り付けによる被測定物の振動モードへの影響はわずか
『加速度変換器』は、走行車両の加速度、車体、機械などの振動を ひずみゲージを用いて電気的出力（微小電圧）に変換します。 測定目的により、各種測定器に接続し、加速度、振動の測定を行います。 小型軽量で、しかもその静的・動的特性がすぐれており、またX、Y、Z方向を 同時に検出できる3軸型もあり、広い応用範囲を持っています。 【特長】 ■小型、軽量 ■変換器取り付けによる被測定物の振動モードへの影響はわずか ■応答周波数範囲が広く、衝撃加速度も忠実に検出できる ■3軸加速度変換器は、各軸の相互干渉が少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発・設計・評価試験などで使用する加速度センサーの用途別の使用例など技術資料
用途例として座席シートなどの乗り心地を計測する際の計測を簡単に紹介しています。 その他の仕様環境や使用例は以下ご参照下さい。 [技術ハンドブック目次] No.1 加速度計の種類と特徴 No.2 加速度計の種類と特徴（スペック概要一覧） No.3 MEMSブリッジタイプの特徴と使用環境 No.4 圧電タイプの特徴と使用環境 No.5 アンプ内蔵タイプの特徴と使用環境 No.6 取り扱いの注意点（準備中） No.7 用途例その１ ～乗り心地振動試験～ No.8 用途例その２ ～エンジン～ No.9 用途例その３ ～自動車衝突試験（車体）～
ニーズに合った各種圧電評価方法の提案及び各種計測機器の開発を進めております！
圧電体は、電圧を印加すると伸び縮みする機能性材料で、アクチュエータ、 各種センサー等に幅広く利用されております。 近年これら圧電デバイスは、搭載されるセット機器の小型化、高感度化により、 従来のセラミックスから、樹脂フィルム及び薄膜基板による応用デバイスが 拡がっております。 当社では、従来のセラミックスで培った評価技術をベースに、これら多様化する 材料及びデバイスに対して、お客様ニーズに合った各種圧電評価方法の 提案及び各種計測機器の開発を進めております。 【特長】 ■多様化する材料及びデバイスに対して、お客様ニーズに合った 各種圧電評価方法の提案及び各種計測機器の開発を進めている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加速度計・加速度センサの比較検討をサポート！
加速度計・加速度センサの特徴や仕様の比較検討にご活用いただける資料です。 三協インタナショナル(株) 取り扱いの加速度計・加速度センサの仕様を一覧でご覧いただけます。 ぜひ、センサ選定のツールとしてお役立てください。 ご不明点や詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
MEMS技術を用いたアナログ出力の加速度センサです！
MEMS AMセンサはDC(1Hz)から測定できます。 ケーブルはセンサ一体式とコネクタ式があり用途に応じて選択可能です。
![半導体加速度センサ 4610 [高精度] [高性能]](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/d2d/2000624798/IPROS90787130248136033230.jpeg?w=280&h=280)
アンプ内蔵、高精度MEMS加速度センサ。直線性・耐ショック性など高性能なセンサです。
直線性 : ±0.1 ％、横軸感度誤差 : 3 ％以下 印加電圧 : 4～30 VDC、 耐ショック性能 : 6000 G 使用温度補償範囲 : -55～125 ℃
地震計測、物理探査、構造解析などの各種微小振動計測や傾斜計測用に
Ｃｏｌｉｂｒｙｓ社の高性能加速度センサは、航空宇宙、防衛、資源開発、建築、その他一般産業分野において世界で幅広く使用されています。設計、製造から最終試験まで自社製造体制をとり、最先端の技術開発にも積極的に取り組んでいます。Ｓｉ－ｆｌｅｘシリーズは、Ｃｌｏｓｅｄ Ｌｏｏｐ方式を採用した高感度ＭＥＭＳ加速度センサです。ローノイズで広帯域の特性を持ち、地震計測、物理探査、構造解析などの各種微小振動計測や傾斜計測用に適しています。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
水力タービンや低速ファン等の厳しい環境下において、長期間の振動測定を可能にしたピエゾ抵抗型加速度計です。
応答周波数 (0.2～350 Hz) 電流出力 (2 mA/G) 長距離伝送可能(最大1000 m)
主な市場：自動車、鉄道、産機（工業）用
ASCの3軸ピエゾ抵抗型加速度計は、優れたダイナミックレンジと安定性を提供する先進ピエゾ抵抗型MEMS検出素子で構成されています。 このユニットは、完全ホイートストーンブリッジ出力構成と-20℃〜+ 80℃の動作温度範囲を特長としています。 内部ガスの減衰を最小限に抑えて優れた非直線性（±1％）、 優れた耐久性（最大5000g）、DCから2.5kHzまでの±5％の周波数応答を 実現します。
主な市場：自動車、鉄道、産機（工業）用
ASCの一軸ピエゾ抵抗型加速度計は、優れたダイナミックレンジと安定性を提供する先進ピエゾ抵抗型MEMS検出素子で構成されています。 このユニットはフルホイートストーンブリッジの出力構成と-20℃〜+ 80℃または-40℃〜+ 100℃の動作温度範囲を特長としています。 内部のガスを最小限に抑えて優れた非直線性（±1％）、 優れた耐久性（5000gと10000gまで）、DCから2.5kHz、4000Hzまでの±5％の周波数応答を提供します。 ASC 66C2は、 温度、衝撃および周波数応答の性能においてより高いパフォーマンスに適しています。
シリコンセンサーを内蔵した、コンパクトでローコストな加速度センサーです
SX46000 Series（加速度センサー）は、超微細加工されたシリコンセンサーを内蔵した、コンパクトでローコストな加速度センサーです。サンテストはセンサーを中心とするメカトロニクス機器の開発・製造・販売を行なっている企業です。最先端のハイテク技術を駆使したオリジナル製品は各分野から高い評価と信頼を獲得しています。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
