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高速センタースプリングキャスター
高速センタースプリングキャスター ■□■特徴■□■ ■最大時速20キロまで対応可能、旋回部にはラ ジアルボールベアリングとスラストベアリングの ダブル構造で大きな衝撃にも対応 ■最大時速20キロまで対応可能、旋回部にはラジアルボールベアリングと スラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応 ■車輪と緩衝支点部にも密封型ラジアルボールベアリング （切削ハウジング）・グリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転・緩衝 ■走行時の振動・衝撃は勿論、騒音の発生も減少 緩衝することにより旋回部・車輪回転部に負担が少なく長持ち ■詳細は、お問い合わせ下さい。
中部産業社 標準中荷重用プレスキャスター
標準中荷重用プレスキャスター ■□■特徴■□■ ■各種運搬台車に使用される中荷重用キャスター ■車体と車輪の支持部品を加工する必要はなく、 コストパフォーマンスに優れている ■もっとも広く使われているタイプ ■外径75mmから300mmまでの車輪径があり、材質はゴム、ウレタンの 2種を中心に多種ご用意 ■大方の台車に使用することができる ■JIS規格で製作されていますから、メーカーが違っても、 ほとんどの場合に互換性がある ■保全面でも優れている ■構造的には、車体との取付けが台板（トッププレート）になっているため、 車体側が平坦であれば、ボルト４本で締め付けることにより、 強度面で安定性が得られる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様の頑丈な台車
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 頑丈な台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷台は日本松の板ばり ■低床にするためダブルタイヤ仕様で重荷重対応 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■ダブルタイヤで重荷重を支える ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は、タイヤをダブルにして使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車
4WS_2WS切替機能付台車 4WSけん引だけでなく、手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷受場から生産ラインまで動力車でけん引され、そこから、 はずされて手押し台車として使用する場合があります。 このような使用方法される方は切替機能付きが良いと思われます。 ■手押し台車への切替えは、けん引棒を立てるだけでできます。 普通、けん引動力車から台車をはずした場合、けん引棒が邪魔に なるため起こします。この動作がリンクをはずし「手押し台車」として 使用できるようになります。日常の動作が操作となりますから、 非常に簡単な切替機能と言えます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンクタイヤ軸セット
ノーパンクタイヤ軸セット ■□■特徴■□■ ■ハブ付タイヤと車軸の構成 ■台車本体にブラケットを介して取付け ■一般的にキャスター式より頑丈な構造 ■ノーパンクタイヤ車軸セットは、まず台車構想から始まり、台車寸法、 台車自重、積載荷重から、製作に必要な下記の寸法を決定します。 中部産業社は適正な車軸セットを提供します。詳細は、お問い合わせ下さい。
構内用ターンテーブル式トレーラーの4WSユニット
ノーパンクタイヤ 4WS ユニット 構内用ターンテーブル式トレーラーの4WSユニットです。 ■□■特徴■□■ ■前輪、後輪に旋回機能（ターンテーブル）があり、 車輪・車軸とも進行方向に同調する構造 ■車軸の中央に旋回盤（ターンテーブル）が設けられ、台車の 旋回時には車軸・車輪とも進行方向に同調 ■前後輪の走行軌跡はほぼ同じになり、回転半径を小さくできる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ドラムブレーキ式ストッパー台車
ドラムブレーキ式ストッパー台車 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。 そこでキャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■ハンドルから手を離せば、その位置で保持（ストップ） ■荷台はプラスチック製 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプをご用意 ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・駅構内等では、より安全をはかるため使用されている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
かご枠付台車（プラスチック）
かご枠付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■いろいろな荷物形状があり、落下し易くなる ■かごの中へ入れれば心配なく運搬できる ■荷台はプラスチック製で軽量化 ■金網かご枠が付いた台車 ■台車周囲に金網を500mmの高さで囲い荷崩れを防止 ■台車片面上部半分扉開放可能 ■静音キャスター仕様 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
かご枠付で、荷物を載せ方を気にせず運搬できる台車
かご枠付で、荷物を載せ方を気にせず運搬できる台車 ■□■特徴■□■ ■荷台はスチール製で、大型サイズもご用意 ■台車周囲に金網を500mmの高さ囲い荷崩れを防止 ■台車両面上部半分扉開放可能 ■金網1000mm高さタイプもラインナップ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
物流センター・工場に最適！苛酷な使用に耐える溶接構造の台車
苛酷な使用に耐える溶接構造の台車 ■□■特徴■□■ ■自重は重いが、頑丈な台車 ■骨組みにアングルL5×50×50の鋼材を使用することより 頑丈な構造になっている ■頑丈な台車ですから、ほとんどキャスターを取り替えるぐらいで、 長い間使用しりことが可能 ■物流センター、工場など激しく使用される環境には最適 ※但し、台車自体の自重は、一般台車に比べ重いです。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
少々荒れた路面を走行しても空気入りタイヤが衝撃を吸収する台車
少々荒れた路面を走行しても空気入りタイヤが衝撃を吸収！ ■□■特徴■□■ ■大型スチール製台車 ■最も緩衝性に優れている空気入りタイヤキャスターを台車に取り付け ■少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減 ■空気入りタイヤは大径2.00-4 （外径208 mm）を採用 ■空気入りタイヤは、緩衝キャスター（緩衝機構付金具）を上回る特性を持つ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ジャバラ付で作業の安全性を確保する昇降台車
ジャバラ付で作業の安全性を確保する昇降台車 ■□■特徴■□■ 台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの 移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。 ジャバラ付は作業の安全性アップと防塵対策にぴったりです。 すべてのタイプに対応しております。 また、ジャバラはマジックテープにて脱着可能です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ハンドル制限ないので長尺ものの昇降にピッタリな台車
テーブルリフト台車 ノンハンドルタイプ（手動） ■□■特徴■□■ ■ハンドル制限ないので長尺ものの昇降にピッタリ ■ノンハンドルタイプは長尺物を載せるにはぴったりです。 すべてのタイプに対応しております。ジャバラ付にも対応可能です。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの 移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
バッテリー式昇降・自走型 テーブルリフト台車
バッテリー式昇降・自走型 テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■バッテリー式電動で、荷台の上下を可動させるだけでなく、 台車自体も走行させます。 ■台車荷台の昇降を電動で行い、かつ走行も電動で行います。 昇降は、 手持ちのリモコンで上昇、下降の２個のボタンを操作します。 バッテリー式で充電器搭載していますので、いつ、どこでもAC100Vがあれば 充電できます。またバッテリーメーターは、3色に色分けし、 残存量がわかりやすくなっています。安全面では、下降調整バルブ、 自動積荷チェックバルブが内蔵されています。 ■走行は、駆動装置「ドライブU」を利用して、手押し台車を自走式に しました。発進ボタンを押すだけでスムーズな走行を実現します。 制動は強力な電気ブレーキ式を採用しています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
標準 マスト型 テーブルリフト台車 （手動）
標準 マスト型 テーブルリフト台車 （手動） ■□■特徴■□■ ■足踏みペダルで荷台を上昇させ、バルブつまみの開閉で 下降および停止します。 早揚り装置で 上昇スピードが2〜3倍になります。 ■台車荷台がマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降するため、 荷台の最低位置が普通のテーブルリフターに比べ、低く載せやすく なっています。また、荷台の下部は前脚以外は障害物がなく、 前脚を棚下へ入れて、棚奥深く入ることができます。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降、作業台、コンベアなどからの移動は 高さに合わせてできるので軽負担で済みます。操作は基本的には足踏みで ポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが2倍になります。 （最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
マスト型 フォークリフト台車 （手動）
マスト型 フォークリフト台車 （手動） ■□■特徴■□■ ■パレット作業に最適なフォーク仕様です。 左右にスライド調整ができます。 ■フォークがマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降し、荷台の 下部は前脚以外は障害物がなく、前脚を棚下へ入れて、棚奥深く入ることが できます。パレット作業に最適です。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 フォークを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが 2倍になります。（最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
充電器は車体に搭載され、電源があれば、どこでも充電できる台車
バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させる昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが電動で上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的にはワンタッチレバーでテーブルを上昇、下降させます。 そしてソフト機構により上昇スピードをコントロールできます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■充電器は車体に搭載され、電源があれば、どこでも充電できます。 AC100V充電。 ■バッテリーの残存量は３色メーター表示されます。 ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
棚から棚への移動を高さに合わせてできる！リフター台車
バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させるリフター台車 ■□■特徴■□■ ■台車のフォークが上昇下降しますから、棚から棚への移動は 高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的には上昇、下降ボタンを押すことによりポンプを介して 油圧シリンダーを作動させ、フォークを上昇、下降させます。 ボタンから手を離すと、その位置で止まります。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■充電器搭載していますから、電源ある場所であれば自由に充電できます。 2mコードリール付き。 AC100V。 ■バッテリー残存量は、3色表示メーター採用。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
緩衝キャスター付台車
緩衝キャスター付台車 ■□■特徴■□■ ■台車は路面から振動を拾い積載物を揺らします。 なかには損傷することもあります。また騒音も発生します。 そこで足元に着目して緩衝キャスターを採用しました。 さらに荷台部は緩衝材としてゴム板を貼りました。 ■キャスター 緩衝キャスター 150mm 自在/固定 各2 ■荷台 ゴム板貼り ■緩衝キャスターは金具にスプリング機構が備わっています。 この働きにより路面からの衝撃に対応し、振動、騒音を低減させています。 また同時に始動抵抗も低減させ軽く押すことができます。 またスプリングのほかに空気入りタイヤも有効です。 特に屋外で多く使用される時はおすすめです。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
中部産業社が取り扱う 2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車
産業用タイヤ車両販売、 運搬機器・工業用車両製造販売、 土建用・農耕用車両製造販売、 タイヤ什器製造を行っている 中部産業社が取り扱う 『2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■仕様で重荷重対応 ■頑丈な台車 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は、タイヤをダブルにして使用 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
2WSナックル機構を採用した 超重荷重用運搬台車
最大積載荷重5000kg！2WSナックル機構を採用した 超重荷重用運搬台車 ■□■特徴■□■ ■積載面高さが指定あるため足回りを強化して対応 ■積載物が円形であるため荷台両端にアングルを設置 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ5.00-8をダブルで後輪に使用、 前輪は4.00-8のシングルタイヤ使用 ■旋回部機構は、ホイールベースが維持できるナックル式を採用し、 超重荷重用に対応 ■台車本体は、重心を考えリヤ軸をセンター側へ移動 ■リヤ軸はノーパンクタイヤ5.00-8のダブル仕様 ■足回りはプライマー処理をしている けん引棒の先端ピン穴には砲金ブッシュを入れ、多い旋回回数に対応 ■その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
安全を重視したコンビネーションランプ付連結台車
安全を重視したコンビネーションランプ付連結台車 ■□■特徴■□■ ■安全重視で塗装は視認性が良い黄色を使用 ■けん引動力車からコンビネーションランプまで配線し、停止、 方向指示をランプ表示（その他反射板取付け） ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■最大積載荷重1300kg ■縞板張り ■4WSターンテーブル機構採用 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
中部産業社が取り扱う 『4WSターンテーブル式幌付台車 』
産業用タイヤ車両販売、 運搬機器・工業用車両製造販売、 土建用・農耕用車両製造販売、 タイヤ什器製造を行っている 中部産業社が取り扱う 『4WSターンテーブル式幌付台車 』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■生産ラインのローラコンベアへ荷降ろしが、横スライドで できるように、車体荷台に高さ調整したローラコンベアを 取り付け（運搬中はストッパーで固定されています。） ■簡易ビニールシート幌付きで、工場間の運搬にも対応 ■左右両開きが可能でジッパー開閉 機械加工工場の狭い通路も走行し、しかも運搬量を確保するため 5連結での走行となりました。 そこで小回りがよく、動力けん引車への追従性がよい 4ＷＳターンテーブル機構を採用することにしました。 さすがに5連結となると5車輌目は多少は蛇行しますが支障はありませんでした。 運転技術もあると思いますが、曲がり角の走行は神技です。 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
中部産業社が取り扱う『かご枠付 スチール台車（大型）』
産業用タイヤ車両販売、運搬機器・工業用車両製造販売、 土建用・農耕用車両製造販売、 タイヤ什器製造を行っている 中部産業社が取り扱う『かご枠付 スチール台車（大型）』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■かご枠付 標準キャスター仕様 台車 ・最大積載荷重：500kg ・荷台材質：スチール ・台車自重：63kg ・キャスター：ゴム車輪200mm ■かご枠付 標準キャスター仕様 台車（かご枠深さ1000mm） ・最大積載荷重：500kg ・荷台材質：スチール ・台車自重：83.3kg ・キャスター：ゴム車輪200mm ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
空気清浄機積載用台車
手を離せば止まる安全で静粛性に優れた台車 ■□■特徴■□■ ■ハンドルを握っているときのみ動かせるハンドストッパー付きで、ストッパーのかけ忘れがない台車 ■積載物にあわせた小型サイズで作製 ■キャスター 無音グレータイヤキャスター（現在廃番） ■手を離せばストッパーがかかるので、かけ忘れの心配がなく安全です。 積載物の大きさに合わせた任意サイズで製作が可能です。 グレータイヤキャスターは現在廃番ですが、静粛性の高いキャスターで代替出来ます。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。
測定器移動台車
特定の測定器にあわせた専用台車 ■□■特徴■□■ ■特定の測定器及び周辺機器を無駄なく収納して運搬できる ■積載物にあわせた3段タイプで作成 ■ケーブルをまとめて収納できるスペースを設置 ■キャスター 径150ミリゴム車輪キャスター ■ワンタッチで台車を固定できるハンマーロックを装備 積載物の大きさに合わせた任意サイズで製作が可能です。 荷台の形や棚段間隔、その他必要な機能も御要望を反映させることが可能です。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。
ジャバラ付き荷台拡張型テーブルリフト台車
ベースとなるテーブルリフト台車は種類も豊富です。 まずはご相談下さい。
１５００ｋｇ積載キャスター式４ＷＳ台車
積載物の大きさにあわせて製作可能です。 架装用のベース台車としても御利用いただけます。 まずはご相談下さい。
