小電力無線機のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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小電力無線機 - メーカー・企業21社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
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小電力無線機のメーカー・企業ランキング

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
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  1. FCLコンポーネント株式会社 東京都/機械要素・部品 本社
  2. 株式会社ジェピコ 東京都/産業用電気機器 本社、大阪支店、名古屋支店、練馬支店
  3. 株式会社サーキットデザイン 長野県/産業用電気機器 営業部
  4. 4 株式会社パシフィック湘南 神奈川県/その他製造
  5. 4 株式会社リットー 静岡県/電子部品・半導体

小電力無線機の製品ランキング

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
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  1. 小型無線モジュール『P2400』 株式会社ジェピコ 本社、大阪支店、名古屋支店、練馬支店
  2. 小型無線モジュール『FWM7BLZ20B-109077』 FCLコンポーネント株式会社 本社
  3. 429MHz帯 狭帯域LoRa小型無線モジュール 株式会社サーキットデザイン 営業部
  4. 【自動車組立工場】動き回るリリーフマン。呼出しベルシステムで解決 株式会社パシフィック湘南
  5. 4 小型無線モジュール『FWM7BLZ20B』 FCLコンポーネント株式会社 本社

小電力無線機の製品一覧

31~45 件を表示 / 全 51 件

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【自動車組立工場】動き回るリリーフマン。呼出しベルシステムで解決

作業中のヘルプ時、リリーフマンを呼びたいのに見当たらない…とお困りですか?すぐに来てもらえて「チョコ停削減」に貢献するソネット君

「困ったときのリリーフマン呼び出し」という用途で無線アンドンシステムを導入いただきました。 ★工程をストップする「チョコ停時間」を少なくすることができました ■「困ったとき」の主な内容 ・部品に傷がある ・作業者では判断できない ・設備に異常がある ・トイレに行きたい ・気分が悪くなった ■導入前 作業者:困ったときに、リリーフマンを呼びに行っていた リリーフマン:現場に問題がないか徘徊をしていた ■導入後・使用方法 ・作業者にカード型送信機を持ってもらい、困ったときに押す (持てない場所にはスリム型送信機を設置) ・リリーフマンは呼ばれた場所に行き問題を解決する ・見えやすい位置に回転灯+ブザー付きの片面受信機を設置 ・片面受信機が見えない位置でも、携帯受信機で確認可能。履歴で呼ばれた順番もわかる。 ■ログデータ収集 パソコンでログデータの生成ができます。 片面受信機LAN仕様とログ生成ソフトで、呼ばれた番号と時間をCSVファイルに落としています。パソコンはログ取集専用機で、スリープにならない設定にして常時ログを取れるようにしています。

  • その他FA機器
  • その他の各種サービス
  • その他

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通園バス 置き去り防止システム CAPS-189A

通園バス 置き去り防止システム CAPS-189A ※マイクロバス専用

通園バス 置き去り防止システム。2023年7月発売。 マイクロバス専用です。ハイエース等のワゴンタイプは使用不可 全車種対応(ホーン別取付)CAPS-189B、同時発売! 送迎用バスを管理する皆様 2023年4月から通園バスの安全装置が義務化。 国交省の定める 安全装置ガイドライン の規定を満たした装置の設置が義務化されました。 弊社の提案する 降車時確認式のシステム です。 メリット1:低コスト 機器費用のみ機器自体の初期費用のみで済み、安く簡単に導入可能 メリット2:簡単設置 取付はどなたでも簡単に行えるため、設置費用は不要 メリット3:目視確認の習慣化 装置に頼り切らず、一番確実な目視作業を習慣化 1.出発 エンジンON 運転席に設置した本体からアナウンス 2.到着 エンジンOFF 本体からアナウンス   3.後方に設置したボタンを押す車内に人が残っていないか確認しボタンを押す  確認しないでボタンを押さないと・・・異常アラーム発報大音量 緊急用SOSボタンを押すと・・・異常アラーム発報大音量

  • その他セキュリティ・監視システム

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通園バス 置き去り防止システム CAPS-189B

通園バス 置き去り防止システム CAPS-189B ※全車種対応

通園バス 置き去り防止システム。2023年7月発売。 全車種対応(ホーン別取付)CAPS-189B。 工事不要のマイクロバス専用CAPS-189A、同時発売! 送迎用バスを管理する皆様 2023年4月から通園バスの安全装置が義務化。 国交省の定める 安全装置ガイドライン の規定を満たした装置の設置が義務化されました。 弊社の提案する 降車時確認式のシステム です。 メリット1:低コスト 機器、取付の初期費用のみで、安く簡単に導入可能 メリット2:安心 車外ホーンで、どんな車種でも大音量のアラームで周囲に知らせることができます。 メリット3:目視確認の習慣化 装置に頼り切らず、一番確実な目視作業を習慣化 1.出発 エンジンON 運転席に設置した本体からアナウンス 2.到着 エンジンOFF 本体からアナウンス   3.後方に設置したボタンを押す車内に人が残っていないか確認しボタンを押す  確認しないでボタンを押さないと・・・異常アラーム発報大音量 緊急用SOSボタンを押すと・・・異常アラーム発報大音量

  • その他
  • その他安全機器

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小型無線モジュール『FWM7BLZ20B』

ファームウェア搭載!セントラルモードにおいて8台のペリフェラルとGATT接続可能

『FWM7BLZ20B』は、Bluetooth 5に対応した、 当社ファームウェア搭載の小型無線モジュールです。 CentralとPeripheral機器の両方に対応します。 UART経由のシンプルなコマンドでGATTアクセスが可能。セントラルモードにおいて8台のペリフェラルと接続できます。 LE 2M PHY(通信速度向上)とLEアドバタイズ拡張(通信容量とチャンネル数の拡張)を搭載済みです。 【特長】 ■各種GATT制御コマンドを搭載(セントラルモードにおいて8台のペリフェラルとGATT接続可能) ■「LE 2M PHY」と「LEアドバタイズ拡張」を搭載 ■ロングパケット対応 ■RoHS適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他電子部品

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小型無線モジュール『FWM7BLZ20B-109077』

自由なファーム構築が可能!CentralとPeripheral機器の両方に対応します

『FWM7BLZ20B-109077』は、Bluetooth 5に対応した、 当社ファームウェア非搭載の小型無線モジュールです。 CentralとPeripheral機器の両方に対応します。 外部アンテナを繋いで、NFC-A tagインターフェースによるペアリングに対応可能です。 【特長】 ■CentralとPeripheral機器の両方に対応 ■「LE 2M PHY」と「LEアドバタイズ拡張」を搭載 ■NFC機能搭載 ■ロングパケット対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他電子部品

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特定小電力ワイヤレスコール『DK-PN01』

「声」のメッセージを現場のどこからでも受信できる!無線式呼び出しシステム

『DK-PN01』は、特小トランシーバーを子機に使うことで、手間を掛けずに ワイヤレスコール機能が追加できる無線式呼び出しシステムです。 特小無線を利用することで、リアルタイムでコールを受信できます。 重なる事が多い呼び出し装置と連絡用無線の両方のニーズを一度に満たせます。 番号、場所、品名や商品カテゴリーなど100を超えるメッセージが、 女性の合成音声で登録済みです。 それらを組み合わせることができ、自分で録音した音声の登録も可能です。 免許、資格、電波利用料は不要で、設置後すぐに使用できます。 【特長】 ■ショートアンテナタイプの特小無線機と同等のカバーエリア ■中継器が使えるので大きな店舗にも対応可能 ■別の端末がコールしている間は自動で待機 ■付属のブラケット使用で設置が簡単 ■どんな場所にも違和感なく溶け込むシンプルなデザインと色使い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

  • その他ネットワークツール
  • スイッチ

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特定小電力機器『WD351 P-S61』

無線屋のプロが作ったIoT機器!安定性・信頼性に自信があります!

当社では、設備の稼働状況が可視化され異常を迅速に発見できる 特定小電力機器『WD351 P-S61』を取り扱っております。 本製品は、従来の既設設備に簡単に取り付けられるセンサです。 稼働時間のロスを減らすことができ、人手不足解消の手助けに ご利用いただけます。 【特長】 ■920MHz(20mW免許不要)により長距離通信可能(当社計測700m範囲) ■無線化のため稼働中でも煩わしい配線工事が不要 ■親機は1台で最大16台の接続可能 ■親機はLANとUSBの2way ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • センサ
  • その他電子部品

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データ伝送用特定小電力無線機『WM-920TRX/Ri-SSP』

ダイバシティ方式!SUS304仕様筐体タイプのデータ伝送用特定小電力無線機

『WM-920TRX/Ri-SSP』は、エアー間通信速度50kbpsを利用した 免許取得の必要が無いデータ伝送用特定小電力無線機です。 電波法に基づく技術基準適合証明書・技術的条件適合認定を受けた 無線モジュールを搭載しています。 2本のアンテナを切替える送受信ダイバシティ方式が可能。本方式を 用いる事で電波がお互いに干渉しあうマルチパス軽減に効果が有ります。 【特長】 ■高速大容量無線データ伝送が可能 ■ダイバシティ方式 ■2電源入力(DC5V及びDC12/24V兼用) ■設定はチャンネル切替・ダイバシティ切替のみ ■リットーオリジナル製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 通信関連

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データ伝送用特定小電力無線機『WM-920TRX/Ri』

エアー間通信速度50kbpsを利用した免許取得の必要が無い特定小電力無線機

『WM-920TRX/Ri』は、高速大容量無線データ伝送を可能にした データ伝送用特定小電力無線機です。 電波法に基づく技術基準適合証明書・技術的条件適合認定を受けた 無線モジュールを搭載。 無線機本体にはアンテナ・ケーブル接続用コネクタ以外は有りません。 チャンネル・ダイバシティの切替は、パソコンからのコマンド設定で 簡単に変更が出来ます。 【特長】 ■高速大容量無線データ伝送が可能 ■ダイバシティ方式 ■2電源入力(DC5V及びDC12/24V兼用) ■設定はチャンネル切替・ダイバシティ切替のみ ■リットーオリジナル製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 通信関連

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通園バス置き去りは人災!?ヒューマンエラーではない理由

今後の事故発生を防ぐために、人災と言える理由と対策方法を解説!

バス置き去りによる園児の死亡事故がニュースになり、テレビ番組や 雑誌などでも意見が交わされています。 バス置き去りはヒューマンエラーによるものだからやむを得ないという 主張もありますが、本当にそうなのでしょうか。 近年に起きたバス置き去りによる死亡事故は人災で起きたものと考えられます。 今後の事故発生を防ぐために、人災と言える理由と対策方法を見ていきましょう。 【掲載内容】 ■バス置き去り事故はヒューマンエラーか人災か ■バス置き去り事故が人災と考えられる理由 ■人災によるバス置き去りを防ぐ対策のポイント ■まとめ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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介護送迎車両の置き去りに注意!導入すべき置き去り防止システムとは

デイサービスで実際に起きてしまった送迎バス置き去り事故をもとに、具体的な解決策を解説!

自宅から福祉施設へ行くデイサービスでは、送迎車両を利用して通うという 高齢者が多いです。 しかし近年、送迎中になんらかの理由で高齢者が見落とされ、置き去りに される事件が多発しています。 2022年9月には幼稚園の送迎バスで園児が置き去りにされ、熱中症になり 死亡した事件が日本全土で話題になったことがありました。 同様の事故はデイサービスの送迎バスでも起きており、被害者になるのは 子どもだけとは限りません。 【掲載内容】 ■介護送迎バスで起きた置き去り事故の原因とは? ■介護送迎バスで置き去りが発生 解決策とは? ■安全装置システムの導入は必須 必要な理由とは? ■置き去り防止措置:ブザーシステムとは? ■置き去りが起きないために今できること ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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株式会社TCIの徹底した幼稚園バス車内置き去り防止システム

補助金をしっかり適用して子どもたちの安全を守ることができる装置を導入しましょう!

置き去り検知システムは株式会社TCIにて販売しております。 今回は、その必要性などについてまとめました。 置き去り防止のシステム設置の義務化に政府も動き始めました。 そんな経緯もあって車内置き去り装置を検討する人や早急に導入を行う園や 自治体も増えてきています。 【掲載内容】 ■義務化 ■補助金はどのくらいになるのか ■車内置き去り防止装置で事故の回避を ■徹底した置き去り防止体制 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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どうして子どものバス車内置き去り事件が起きてしまうのか?

置き去り防止システムの導入は必須!適切な防止策を知るためにも、まずは原因について確認

「どうしてバスに園児の置き去り事件が起きてしまうのか」 痛ましい事件がニュースになるたびに、大きな悲しみと憤りで心が 張り裂けそうになります。 今回はそんなバス置き去り事件がどうして起きてしまうのか。 その原因について詳しくお話していきたいと思います。 適切な防止策を知るためにも、まずは原因について確認していきましょう。 【掲載内容】 ■バス置き去り事件が起きてしまう主な原因 ■園児のバス置き去り防止策を早期導入しましょう ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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子どものバス車内置き去り防止のためにできることは?

選ぶべきでないシステム、選ぶ上で大切なポイントなどについてご紹介!

「子どものバス置き去りを防ぎたい」 「園児の置き去りを絶対になくしたい」 「置き去りを防ぐためのシステムで迷っている」 今回はそんな疑問にお応えするため、バス置き去り防止の為に必要なシステム・ 性能について触れていきたいと思います。 また合わせて子どものバス置き去り防止で「選ぶべきではない」システムについて 触れていきますので、併せて目を通してみてくださいね。 【掲載内容】 ■選ぶべきではないバス置き去り防止システム ■理想的な子どものバス置き去り防止システムとは ■正しい製品選びで子どものバス置き去り防止を徹底 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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429MHz帯 狭帯域LoRa小型無線モジュール

LoRaモードを搭載 シリアル通信に機能を絞りより小型化し組込みやすさを追求した無線モジュール

MLR-429はシリアル通信に機能を絞り、より小型化し組込みやすさを追求した無線モジュールです。従来のFSKモードでの通信に加え、低ビットレートながら、超長距離通信を可能にするLoRaモードを搭載。LoRaモードでは、優れた受信感度によって特定小電力の送信出力でありながら、見通し10km以上の通信距離を実現します。 外部マイコンやPCとはUARTインターフェースで接続し、産業分野で培った当社独自のコマンド体系によって、お客様データの送受信や機器制御が行えます。 データ伝送、テレメトリーの用途にご使用いただけます。 【特長】 ■ 技適マーク付き ■ 429MHz帯 LoRaモードによる超長距離データ通信 ■ コンパクトサイズ ■ LTM-1と載せ替え可能

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  • mlr-429-side-right.png
  • 遠隔制御
  • 通信関連
  • その他組込み系(ソフト&ハード)

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