更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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【累計1800万枚突破】木製・樹脂パレットからの代替に！軽量で高強度の段ボールパレット
『ナビパレット』は、強化段ボール「ナビエース」を材料にした 段ボール製パレットです。 発売以来40年、累積販売数1800万パレット、ユーザー数は200社以上と、その実績は他の追従を許しません 木製パレット、樹脂パレット、プラスチックパレット、スチールパレットからの 切替実績が豊富にあります。 オールダンボール製のため女性でも楽に持てる軽さで、作業効率を高めます。 また、耐久性も高く、段積みの安定性にも優れています。 確かで豊富な経験と実績に加え、ISO9001品質システムで 安定品質を実現しておりますので、安心してご採用頂けます。 【特長】 ■全てお客様の荷姿に合わせたオーダーメイド ■軽量で作業効率が向上 ■耐久性も高く段積みの安定性も自慢 ■使用後は古紙として再利用でき自然環境にやさしい 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
累計2500万枚突破！軽量・高耐荷重の段ボールパレット 輸出での導入実績多数 物流2024年問題の対応にも貢献【事例集進呈】
累計2500万枚突破の段ボールパレット「ナビパレット」は、軽量・高耐荷重で輸出を中心に多くの企業で導入実績があります。 木製やプラスチックパレットからの切替により、荷役効率や輸送コストの改善、現場の運用負担軽減を実現。 リサイクル可能で使用後の回収が不要なため、ワンウェイ用途に適しており、パレット管理や返却の手間を大幅に削減できます。 設計自由度が高く、製品サイズや積載物に適した形状のご提案が可能です。 【特長】 ■軽量・高耐荷重で作業効率向上 ■回収不要でワンウェイ運用に対応 ■熱処理不要で輸出にも活用可能 ■設計自由度が高く柔軟な対応が可能 ■物流2024年問題の対応やCO₂排出量削減にも貢献 環境配慮型素材として、SDGsを意識した取り組みにもご活用いただけます。 重量物包装にナビパレットを使用した包装改善事例はカタログよりご覧いただけます。 ※詳細はPDFをダウンロード頂くか直接お問い合わせ下さい。 【2025年11月6日(木)7日(金)開催 ビジネスEXPO「第39回北海道 技術・ビジネス交流会」に出展します！】 詳細はニュースにてご確認ください。
危険物梱包のコストダウンでお悩みの方必見！包装設計のスペシャリストがファイバ板製危険物容器の設計やUNマークの取得のサポート。
★ドイツ製、フランス製のファイバーボックスをご利用の方必見★ 貴社オリジナルのファイバ板製ボックス（両面段ボール）を作りませんか？ 経験豊富な担当者の指導のもと、現状分析→包装設計→試作→試験を実施し、さらには一般財団法人 舶用品検定協会が実施する危険物容器等検査業務への対応をお客様と一緒になってお手伝いいたします。 ◆オーダーメイド品◆ 【メリット】 ・製品に対して適正な梱包ができ、適正な強度設計ができる ・オール国産材料のため、安く・早く・適切な数量で調達できる ・自由に包装設計ができるため、コンテナ積載効率アップができる 【デメリット】 ・一般財団法人 日本舶用品検定協会の検査が必要 メリット部分のご提案だけでなく、デメリット部分のサポートをすることでトータルでメリットをご提案いたします。 ※詳しくは下記より資料をダウンロード下さい※
【コスト削減の事例集進呈】ピアノやエンジンの輸出に最適！軽量で高耐久の段ボールパレット
300kgのピアノ、500kgの産業用モーター、700kgのエンジン、950kgのロール製品も実績あり！ ※コスト削減のヒント満載の事例集を無料進呈！ 「ナビパレット」は、強化段ボール「ナビエース」を材料にした段ボール製パレットです。 軽くて丈夫、環境に優しいので大手電機メーカ、自動車部品メーカでも積極採用されています。 また、段ボール製のため輸出用パレットにも最適です。 【ナビパレットの特長】 ■高い耐久性・・・・平面加重の耐久度5～20t。たわみに強く、引きずりにも高耐久 多段積みでも高い安全率を確保 ■軽量で作業率UP・・自重5～7kg。女性でもラクラク ■燻蒸処理が不要・・国際基準ISPM No.15の検疫規制に準じた、輸出木製梱包材の燻蒸・熱処理が一切不要 ■含水率が低い・・・含水率９％、輸出用コンテナ内で使用しても荷物に結露を起こさせません ■100%リサイクル・・欧州REACH規制、RoHS指令に適合。100%リサイクルOK ※寸法は全てお客様の荷姿に合わせたオーダーメイドです ※事例集、カタログはダウンロードよりPDFをご覧下さい。
木パレット、木製側板からの切替でコストダウン。ロール／フィルム製品の宙吊り梱包！800kgでもOK！オール段ボールで組立時間短縮
■まだ木パレット・木枠梱包ですか？ 燻蒸処理をしていない木材の梱包材は、病害虫が付着し輸入国に病害をもたらす可能性があります。これを予防するため、世界80カ国以上で国際基準ISPM No.15「国際貿易における木材梱包材の規則」に即した消毒、表示等を輸出国で行うことを要求しています。 ■燻蒸不要の段ボールパレット「ナビパレット」 ナビエース株式会社の段ボールパレット「ナビパレット」を使えば、木製パレットや燻蒸処理から解放されます！ ■液晶、OLED関係、材料メーカ様必見 ナビエース株式会社のロール／フィルム宙吊り梱包は強度も作業性も抜群！ その秘密は特許の特殊構造。（特許第5493174号） 液晶部材・金属箔・工程紙・薄膜ロール・機能性樹脂など様々な分野の製品に使うことができます。 木製パレット、木製側板、2層・3層強化段ボール+木材梱包、鉄架台、スチールコンテナなどからの切り替え実績多数。 リターナブルコンテナをワンウェイに変えて包装材重量削減、梱包工数削減、積載効率の向上、リターナブル管理を削減など「トータル物流コストダウン」のご提案をいたします。
軽い！強い！環境に優しい！ ナビパレットが物流時のCO2排出量を削減。 SCOPE3への対応でお困りの方へ是非ご検討下さい。
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまで沢山の採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ※詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください※ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
軽い！強い！環境に優しい！ ナビパレットが物流時のCO2排出量を削減。 SCOPE3への対応でお困りの方へ是非ご検討下さい。
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまで沢山の採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ※詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください※ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
オール段ボール包装化で、環境負荷CO2削減と共に、生産性UPの提案！SDGsとコストは対立関係にあると考えていませんか？
「環境に良い物は高い」と考えている方は多いと思います。現実、その様な傾向にあります。 その為、環境負荷削減SDGｓに取り組もうとしても、なかなか思い通りにいかず、どうしたら良いか分からなくなってしまう事も多いと思います。 弊社のオール段ボール包装（段ボールパレット・重量物包装・集合包装・機能性包装）であれば、 「環境負荷CO2排出量削減（SDGs目標達成）」 「生産性向上」 「物流効率UP」 環境だけではないメリットが提供できます。 【事例】 ・CO2排出量90%削減 ・輸送効率UPにより、物流費30%削減 ・作業効率UPにより、梱包時間30%削減 ・生産効率UPにより、人件費30%削減 ※お客様によって現状ご使用の包装資材が違いますので、一概には言えませんが 【その他メリット】 ・誰でも梱包が可能になった（女性でも、高齢者でも） ・リコールや再検品時の開梱性が容易になった ・会社ロゴ等が印刷でき、会社の宣伝効果やイメージUPに ・荷札等も印刷してしまえば、わざわざ貼らなくて良い 完全オーダーメイド製ですので、お客様の使用状況・要望に応じて設計致します
耐荷重3t超！脱木箱！段ボールで内容部約２００ｋｇを４段積みに。 段ボールパレット「ナビパレット」によるオール段ボール化
◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」段ボールパレット「ナビパレット」”によって解決出来ます！ ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）
段ボール化で高齢者シルバー人材の労負担軽減。釘打ちボルト留め不要＆包材軽量化で、女性でも誰でも梱包可能に！作業員に優しい会社へ。
現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考え、なるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留め固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こういった要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） ↓ ↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します！ ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓
耐荷重3t超！脱木箱！段ボールで内容部約２００ｋｇを４段積みに。 段ボールパレット「ナビパレット」によるオール段ボール化
◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」による段ボールパレット「ナビパレット」”によって解決出来ます！ ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケース・木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）
段ボール化で高齢者シルバー人材の労負担軽減。釘打ちボルト留め不要＆包材軽量化で、女性でも誰でも梱包可能に！作業員に優しい会社へ。
現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考え、なるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留めし、固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こうのような要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） ↓ ↓ ↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します。 ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓
強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使用して、航空運賃・物流費用をコストダウンした事例のご紹介！！
木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案！ 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減！ 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など！ 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善（カーボンニュートラル、脱炭素） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善） ■誰でも梱包、開梱可能（生産効率化、廃棄性改善） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策）
段ボール化で高齢者シルバー人材の労負担軽減。釘打ちボルト留め不要＆包材軽量化で、女性でも誰でも梱包可能に！作業員に優しい会社へ。
現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考え、なるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留め固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こういった要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） ↓ ↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します！ ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓
段ボール化で高齢者シルバー人材の労負担軽減。釘打ちボルト留め不要＆包材軽量化で、女性でも誰でも梱包可能に！作業員に優しい会社へ。
現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ◆人材の確保が難しい ◆環境負荷を考えてなるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留め固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こういった要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） ↓ ↓ ↓ ☆誰でも梱包可能に ☆送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ☆空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します。 ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓
