更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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段ボールパレットとは、物流現場で荷物の運搬や保管に使われるパレット（荷役台）のうち、主材料として段ボールを使用して作られたものです。従来の木製パレットやプラスチック製パレットと比較して、非常に軽量であるため、取り扱いや輸送コスト（特に航空貨物）の面で利点があります。また、リサイクルが容易で環境負荷が低い点、燻蒸処理（害虫駆除）が不要で輸出入にも適している点が特徴です。耐水性や強度は用途に応じて設計されます。
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超重量への対応可能！全行程社内生産！安心品質！環境負荷削減！SDGｓ対応！強化段ボール「ナビエース」使用！
【使用用途例】 ・ポンプ ・エンジン ・トランスミッション ・モーター ・インバーター ・コンプレッサー ・機械部品 ・電気部品 等の重量物製品の梱包に！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全行程社内生産！加工が容易で印刷が可能な特殊強化段ボールの代表事例をご紹介
福野段ボール工業が取り扱う『特殊強化段ボール』の代表事例を ご紹介します 段ボール製パレットの全行程社内で生産。 徹底した品質管理で納期対応に融通が利き、無駄なコストは掛かっていません。 また、工場間輸送に好適な「集合包装」は、纏めて梱包、開梱が可能で、 使用後はリサイクルができます。 【普通の強化段ボール(3層)との違い】 ■原紙国内調達 ■全行程社内生産 ■印刷可能 ■加工容易 ■軽い・安い ※詳しくは下記資料をダウンロードしご覧ください※ 【特殊強化段ボールによる主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）
★常識を覆す強化段ボール★加工性に優れ、様々な形状に加工可能★要望に合わせた設計を施す事で、様々な効果を持たせる事が可能です★
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要だ→そんなの段ボールで出来る訳が無い ・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない→木箱の必要がある 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い 勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計しますので、ご安心下さい。 ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
包装技術協会主催★日本パッケージングコンテスト★受賞履歴のご紹介★
これから強化段ボールや段ボールパレットの導入をお考えの方に向けて、導入の参考資料としてご使用下さい。
★CO2排出量、年8.7t削減の事例紹介★カーボンニュートラルやSDGｓに取り組みたい方向け資料！
「カーボンニュートラルやSDGｓの取り組みを行わなければならないが、何に取り組めば良いか分からない」 この様な事でお悩みのお客様は大勢いらっしゃいます。 その中で、弊社が提案させて頂いた事例をご紹介させて頂きます！ 【提案内容】 プラスチックパレットの段ボールパレット「ナビパレット」化による、CO2排出量の削減 【改善効果】 １．素材代替えによるCO2削減効果 ２．オーダーメイド設計による物流最適化によるCO2削減効果 物流最適化の部分はなかなか数値に落とし込み難い為、素材代替えによるCO2削減効果をメインに事例を掲載させて頂いております。 ★詳しい詳細はカタログをダウンロードしてご覧ください★ ※段ボールパレットを作成して50年の経験があります。品質等の安全性に関しては、別資料をご確認下さい。
【約1tの超重量級】リターナブル管理が不要！船便・航空便に対応したオール段ボール包装事例
強化段ボール「ナビエース」を使った、梱包の改善事例をご紹介します。 大手化学メーカ様は電子デバイス向け材料を製造・販売されているメーカーです。 海外輸出に際し、船便や航空便での輸送が可能で、 物流管理の簡素化、包材重量の削減、SDGsの達成にも繋がる梱包を ご提案することになりました。 【課題内容】 ●リターナブル管理（返却、検品、補修、洗浄、在庫管理）が煩雑 ●包材重量の半減 ●空港での荒い荷役に耐えうること。2段積み荷役、4段積保管 そこで、当社は“オール段ボール包装”をご提案。 【改善内容】 ◎外装部、軸受部を一体化して強度保持。積層材付きナビパレットで変形を抑制 ◎梱包材の形状を工夫。強度と材料のベストバランスを算出し、包装材重量を大幅削減 ◎空港での荷役時に発生する数Ｇの力にも変形しない、強度のある軸受部を実現 ※詳しくは資料をご覧ください。他の改善例を紹介した「導入事例集」も進呈中です。
～導入に失敗しない為の注意事項～
「環境問題・ウッドショック・物流コストダウンの為に段ボールパレットを導入したが失敗した」 その様なお話をよく伺いますので、導入に際しての注意事項を資料に纏めさせて頂きました。
【関西物流展出展】作業・環境・コストの物流課題を解決！重量物梱包の実物を展示
ナビエース株式会社は第6回関西物流展に出展いたします。 初出展の昨年は大盛況となり、多くのご来場者様に段ボールパレットの強さ、軽さをご体験いただきました。 今年はナビエースが得意とする重量物梱包を「労働環境と地球環境を守る」という側面からご紹介いたします。 <実物展示内容> ▮700kg 大型ロールの宙づり梱包 巻きｍ数倍増でも同じ作業時間を実現 ▮400kg モーターのオール段ボール梱包 木枠からの切替でCO2排出量を87％削減 ▮1t 金属コイルのオール段ボール梱包 環境面と作業面 2つの課題を解決 物流費用は増加していく一方で、コスト削減は必要不可欠です。 単に包装資材費を削減するだけでなく、輸送費・作業費・保管費・管理費等、物流全体の費用を見直すことが重要です。 展示会場では改善事例を見て、触れていただき、もっと、もっと物流改革できる最高のご提案をいたします。 ご興味を持たれた方はぜひ展示会場へ！ ブース番号▶ 4号館 D3-42 ★カタログにて当社の「トータル物流コストダウン」の考え方もご紹介しています。 是非ご覧ください。
★常識を覆す強化段ボール★加工性に優れ、様々な形状に加工可能★要望に合わせた設計を施す事で、様々な効果を持たせる事が可能です★
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！ ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
【梱包作業が大幅UP】自動車部品にも最適な機能包装で物流効率を改善
ナビエース株式会社では、新物流環境に適合した自動車ヘッドライト用の『機能包装』を取り扱っております。 内容品の品質を維持した上で、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・ 作業性の向上・輸送効率の向上を図りました。 そのほか、当社の『機能包装』には、「衣料搬送専用ケース（ハンガーボックス）」、「簡易ロック（キャベツ）[特許取得]」、「鮮度保持（水入り花ケース）」、「緩衝包装 プロジェクションボックス」などもあります。 【自動車用ヘッドライト包装の特長】 ■包装形態は「包み」仕様（三角・台形使用） ■組立性が大幅に向上 ■ダウンサイジングによる輸送台車への入り数がUP ■片手での持ち運びも可能 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
★常識を覆す強化段ボール★加工性に優れ、様々な形状に加工可能★要望に合わせた設計を施す事で、様々な効果を持たせる事が可能です★
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要で、そんなの段ボールで出来る訳が無い。 ・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！！ ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
★自社製品の環境性推進対応に付随し、包装材による環境負荷削減★への取り組みが加速しております。
自動車製造品の出荷額は約60兆円と国内の主軸産業となっております。 また、海外からの注目も受けやすい傾向にあり、その同行に関してはのユーザーの目も厳しい状況にあります。 その様な中、国際連合によるSDGsの推進や、日本国内での環境負荷削減の取り組みへの意識が向上し、 CO2排出量削減への取り組みが加速しております。 世界的な企業様では、 ★自社製品の環境性推進対応に付随し、包装材による環境負荷削減★ の取り組みが加速しております。 弊社では、その様な取り組みへの協力要請も多く、 どういった効果があるのかを資料に纏めました。 【記載内容】 ・CO2排出量の削減率 ・物流積載効率の改善率 ・作業性改善による必要人員削減率 一度ご覧頂きますと光栄です。
【関西物流展】販売実績2500万枚！強化段ボールパレット「ナビパレット」と重量物包装を一挙公開
4/10～4/12に開催された関西物流展2024にて当社ブースにお越しいただいた皆様ありがとうございました。 実りのある時間にできていたら幸いです。 また、ご来場できなかった皆様にも朗報です。 関西物流展で掲示・展示していた内容をダウンロード資料で振り返れる様にしました。 是非、これからの物流費対策のヒントにご活用下さい。 ・強化段ボールパレット「ナビパレット」 世界各国への輸出に使用された実績を持つ、累計販売2500万枚の信頼性の高い製品です。 ・製品重量1tの金属コイル包装 １ｔの重量物の段ボール包装を可能にしました。３段積みで保管が出来き、物流費など様々な点でメリットを出す事に成功しました。 ・700Kgの大型宙吊りロール包装 製品重量700kgの大型ロール製品の段ボール包装です。積載率向上に大きく貢献しました。 ・スタッキングチェアの40脚包装 日本パッケージングコンテスト最高位の「経済産業大臣賞」を受賞した設計包装です。積載率向上・梱包作業時間の低減に貢献しました。
【ウッドショックの救世主】木材調達の難化に対応！安定供給が可能な段ボールパレット
昨年からのウッドショックの影響により、木材市況は大きく値上がりしました。また、こんな報道も出ております。 １．ロシアは2022年末までの「非友好国」に対する樺太材、合板用原木等の輸出禁止 ２．日本ではロシアからの木材など一部の物品を輸入禁止とする措置を閣議了解 このことから、輸出用のパレットの材料調達が難化してきており、深刻な影響が出始めているそうです。具体的には １．ベニヤや合板などの木材がさらに高騰したこと ２．調達の難化で安定供給できず、リードタイムも長くなってしまうこと があるようです。 そこで、木材難の救世主。 強化段ボールパレット「ナビパレット」は、大型・重量物や、輸出向け製品の梱包に適した段ボール製パレットです。 【特長】 ■平面加重の耐久度5～20t。たわみや多段積みにも強い高い耐久性 ■自重5～7kg。女性でもラクラク運べる作業性 ■国際基準ISPM No.15の検疫規制に準じた、輸出木製梱包材の燻蒸・熱処理が一切不要 ■欧州REACH規制、RoHS指令に適合。100%リサイクルOK ※寸法は全て荷姿に合わせたオーダーメイドです。
【特許取得】燻蒸不要！800kgのロール製品も強化段ボールで安全輸送
■まだ木パレット・木枠梱包ですか？ 燻蒸処理をしていない木材梱包材は、病害虫が付着し輸入国に病害をもたらす可能性があります。これを予防するため、世界80カ国以上で国際基準ISPM No.15「国際貿易における木材こん包材の規則」に即した消毒、表示等を輸出国で行うことを要求しています。 ■燻蒸不要の段ボールパレット『ナビパレット』 ナビエース株式会社の段ボールパレット「ナビパレット」を使えば、木製パレットや燻蒸処理から解放されます！ ■液晶、OLED関係、材料メーカ様必見 ナビエース株式会社のロール／フィルム宙吊り梱包は強度も作業性も抜群！ その秘密は特許の特殊構造。（特許第5493174号） 液晶部材、金属箔、工程紙、薄膜ロール、機能性樹脂など様々な分野の製品に使うことができます。 木製パレット、木製側板、2層・3層強化段ボール+木材梱包、鉄架台、スチールコンテナなどからの切り替え実績多数。 リターナブルコンテナをワンウェイに変えて包装材重量削減、梱包工数削減、積載効率の向上、 リターナブル管理を削減など「トータル物流コストダウン」のご提案をいたします。
