更新日： 集計期間:2025年09月03日～2025年09月30日
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★常識を覆す強化段ボール★加工性に優れ、様々な形状に加工可能★要望に合わせた設計を施す事で、様々な効果を持たせる事が可能です★
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要で、そんなの段ボールで出来る訳が無い。 ・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！！ ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
超重量への対応可能！全行程社内生産！安心品質！環境負荷削減！SDGｓ対応！強化段ボール「ナビエース」使用！
【使用用途例】 ・ポンプ ・エンジン ・トランスミッション ・モーター ・インバーター ・コンプレッサー ・機械部品 ・電気部品 等の重量物製品の梱包に！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい！
2023年9月、新工場稼働開始★生産設備倍増により、より環境保護の提案と安定供給が可能に★（SDGｓカーボンニュートラル）
◆今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」◆ ・他素材より低ＣＯ２ ・他素材より高いリサイクル性 ・他素材より加工性に優れている ※他素材＝木材、鉄やスチール、プラスチック樹脂、紙管材など 御社のSDGｓやカーボンニュートラルの推進の一助になります！！ ◆2023年9月、群馬県邑楽郡板倉町に新工場を開設します◆ ・北関東4境で、関東一円の納品がよりスムーズに ・工場設備倍増で、より安定供給可能に ・福島県など、東北地方の納品も可能になります ↓↓詳しくはカタログをダウンロード頂き、ご検討を頂ければ幸いです↓↓
【約1tの超重量級】リターナブル管理が不要！船便・航空便に対応したオール段ボール包装事例
強化段ボール「ナビエース」を使った、梱包の改善事例をご紹介します。 大手化学メーカ様は電子デバイス向け材料を製造・販売されているメーカーです。 海外輸出に際し、船便や航空便での輸送が可能で、 物流管理の簡素化、包材重量の削減、SDGsの達成にも繋がる梱包を ご提案することになりました。 【課題内容】 ●リターナブル管理（返却、検品、補修、洗浄、在庫管理）が煩雑 ●包材重量の半減 ●空港での荒い荷役に耐えうること。2段積み荷役、4段積保管 そこで、当社は“オール段ボール包装”をご提案。 【改善内容】 ◎外装部、軸受部を一体化して強度保持。積層材付きナビパレットで変形を抑制 ◎梱包材の形状を工夫。強度と材料のベストバランスを算出し、包装材重量を大幅削減 ◎空港での荷役時に発生する数Ｇの力にも変形しない、強度のある軸受部を実現 ※詳しくは資料をご覧ください。他の改善例を紹介した「導入事例集」も進呈中です。
★常識を覆す強化段ボール★加工性に優れ、様々な形状に加工可能★要望に合わせた設計を施す事で、物流工程の改善が可能です★
★今までの常識を覆す強化段ボール「ナビエース」★ ・一般段ボールよりも高い強度 ・一般的な強化段ボールよりも加工性に優れている お客様の要望に合わせて、様々な問題を解決致します。 この素材を使用した段ボールパレット「ナビパレット」 ・2024年問題 ・ホワイト物流化 ・scope3（スコープ３）への対応 コンテナモジュール設計や、包材のダウンサイジング化、作業効率の改善を行う事によって、上記の問題の解決が可能です 勿論、物流作業者の労務負担も軽減されますので、従業員の定着率も向上します 強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えできます！ ↓詳しくは下記のPDFダウンロードの上、ご検討下さい↓
★自社製品の環境性推進対応に付随し、包装材による環境負荷削減★への取り組みが加速しております。
自動車製造品の出荷額は約60兆円と国内の主軸産業となっております。 また、海外からの注目も受けやすい傾向にあり、その同行に関してはのユーザーの目も厳しい状況にあります。 その様な中、国際連合によるSDGsの推進や、日本国内での環境負荷削減の取り組みへの意識が向上し、 CO2排出量削減への取り組みが加速しております。 世界的な企業様では、 ★自社製品の環境性推進対応に付随し、包装材による環境負荷削減★ の取り組みが加速しております。 弊社では、その様な取り組みへの協力要請も多く、 どういった効果があるのかを資料に纏めました。 【記載内容】 ・CO2排出量の削減率 ・物流積載効率の改善率 ・作業性改善による必要人員削減率 一度ご覧頂きますと光栄です。
軽い！強い！環境に優しい！ ナビパレットが物流時のCO2排出量を削減。 SCOPE3への対応でお困りの方へ是非ご検討下さい。
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまでたくさんの採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ◎詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください◎ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
物流人材・トラック不足のロジスティクスにおける問題点の解決 ～強化段ボール「ナビエース／ナビパレット」による～
段ボールケースにそれぞれ梱包していた製品を、強化段ボール製「ナビパレット集合包装」（大箱）にする事で、製品をそのまま、まとめての梱包が可能になります。 そうすることによって、 ☆梱包に必要な人員の削減 ☆必要トラック台数の削減 等 上記以外にも様々なメリットが有ります！ ★詳しい内容は下記資料をダウンロードしてご覧ください★ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。 【強化段ボール「ナビエース」で生まれるメリット】 ■木箱合板ケースや樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善、SDGs働き方改革等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策等）
軽い！強い！環境に優しい！ ナビパレットが物流時のCO2排出量を削減。 SCOPE3への対応でお困りの方へ是非ご検討下さい。
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまで沢山の採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ※詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください※ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
軽い！強い！環境に優しい！ ナビパレットが物流時のCO2排出量を削減。 SCOPE3への対応でお困りの方へ是非ご検討下さい。
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまで沢山の採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ※詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください※ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
【関東営業所を開設】包装設計で物流コストダウンをご提案！関東全域をサポート
当社ではこのたび、関東地域での既存顧客拡販や新規顧客開拓を目的に関東営業所を開設いたしました。 当社の得意とする包装設計技術を活かしたトータル物流コストダウン提案営業を推進していくのための、関東地域に於ける製造販売拠点となります。 また、それに伴い福野段ボール工業株式会社の株式を100％取得し、平成30年2月28日付で弊社のグループ会社となりました。 販売地域は関東全域を想定しております。 なお当社製品の生産体制は、福野段ボール工業株式会社に於ける 当社仕様の新規製造設備が整うまでは、愛知県春日井市の弊社本社工場にて受注・製造致します。 また福野段ボール工業株式会社の受注・製造は従来通りでございます。
【梱包作業が大幅UP】自動車部品にも最適な機能包装で物流効率を改善
ナビエース株式会社では、新物流環境に適合した自動車ヘッドライト用の『機能包装』を取り扱っております。 内容品の品質を維持した上で、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・ 作業性の向上・輸送効率の向上を図りました。 そのほか、当社の『機能包装』には、「衣料搬送専用ケース（ハンガーボックス）」、「簡易ロック（キャベツ）[特許取得]」、「鮮度保持（水入り花ケース）」、「緩衝包装 プロジェクションボックス」などもあります。 【自動車用ヘッドライト包装の特長】 ■包装形態は「包み」仕様（三角・台形使用） ■組立性が大幅に向上 ■ダウンサイジングによる輸送台車への入り数がUP ■片手での持ち運びも可能 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
フォークリフト規格に合わせた軽トラジャストサイズのパレット！積み付け・積み下ろし・取り降ろし作業負担を軽減【2024年物流問題】
カミコーのダンボールパレットは、即納対応を実現する規格品と オーダーメイド寸法設計を両立することで、納期対応や少量対応といったご要望にお応えしています。 当社では「フォークリフト規格」に合わせた「軽トラックにぴったりサイズの段ボールパレット」で、 積み付け容量を最大に、かつ作業効率アップを実現します！ ★規格サイズのため即納対応が可能です。お気軽にお問い合わせください！ ※耐荷重：300～600kg（活用実績あり） ＊パレット寸法は軽トラ荷台寸法に合わせて2通り、60×60や120×60をご用意しています！ それぞれ『スタンダードタイプ』『防滑タイプ』がございます。 ※防滑シートのみの販売も可能。スタンダードタイプに敷くだけで荷崩れ防止効果の性能を発揮！ ※静止摩擦係数：静止摩擦係数 1.732 以上（JIS P8147） ＊ダンボールパレットに防滑を施すことでストレッチフィルムの排出を低減し、SDGsに貢献する製品です。 ＊その他、600×600や900×900mmの小型サイズのダンボールパレットに実績が豊富です。
【関西物流展】販売実績2500万枚！強化段ボールパレット「ナビパレット」と重量物包装を一挙公開
4/10～4/12に開催された関西物流展2024にて当社ブースにお越しいただいた皆様ありがとうございました。 実りのある時間にできていたら幸いです。 また、ご来場できなかった皆様にも朗報です。 関西物流展で掲示・展示していた内容をダウンロード資料で振り返れる様にしました。 是非、これからの物流費対策のヒントにご活用下さい。 ・強化段ボールパレット「ナビパレット」 世界各国への輸出に使用された実績を持つ、累計販売2500万枚の信頼性の高い製品です。 ・製品重量1tの金属コイル包装 １ｔの重量物の段ボール包装を可能にしました。３段積みで保管が出来き、物流費など様々な点でメリットを出す事に成功しました。 ・700Kgの大型宙吊りロール包装 製品重量700kgの大型ロール製品の段ボール包装です。積載率向上に大きく貢献しました。 ・スタッキングチェアの40脚包装 日本パッケージングコンテスト最高位の「経済産業大臣賞」を受賞した設計包装です。積載率向上・梱包作業時間の低減に貢献しました。
【Scope3に対応】CO₂排出量を削減！物流コストも改善する強化段ボール包装の事例集
Scope3とは、Scope１・Scope２以外のサプライチェーン排出量を指します。 具体的には、原料の調達時や製品の輸送時、包材の廃棄、他にも設備の導入などで発生するCO2排出量が挙げられます。 世間の関心も高く、当社もCO2排出量削減のお問い合わせをいただく事が多くなりました。 段ボール包材を活用するメリット ▢製品の輸送 段ボール包材のCO2排出量は、木材やプラスチック素材と比較すると少なく包材を切り替えるだけで削減に繋がります。 CO2排出量は質量により変動します。包材の軽量化やサイズダウンは削減に繋がります。 重量で金額が変動するエアー便などは、コストメリットも期待できます。 また、サイズ設定の自由度が高い為、コンテナスペースを最大限に活用する事も可能です。 ▢包材の廃棄 リサイクル可能な為、焼却処分の必要がありません。回収業者も多く廃棄が容易です。 ▢資材の調達 段ボールは軽量でコンパクトな状態で配送できるため、一度の配送で多くの包材をお届けする事が可能です。 採用された改善事例をカタログにまとめました。ぜひご活用ください。
