更新日： 集計期間:2025年09月17日～2025年10月14日
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クレーン設備の無い場所や吊りしろが確保できない現場の吊り上げ作業に
クレーン設備の無い場所やクレーンの吊りしろが確保できない狭い環境でも、吊って作業が必要！そんな場面で活躍するのが移動式門型リフターです。 リフターに直接玉掛けできるので、揚程ロスを最小限に抑え、天井高さが低めの建屋でも対応が可能です。 ◎せり上げ能力 3.3t～5t ◎キャスターで指定した方向に移動 走行方式は手押し式。走行方向は45度毎にピン固定して移動します。 付属のキャスターまわしで向きを変更します。 ◎無段階で位置合わせが自在 ◎クリーンルーム内での作業に対応する メッキ仕様もご用意 ◎かさ上げ台や別長さビームも充実
軽量ボディでも高圧なでタフな環境下で使用できる薄形油圧シリンダ。
従来から豊富な薄形油圧シリンダのバリエーションをとり揃えてきましたが、よりいっそう市場のニーズに応えるため、軽量、長寿命な薄形油圧シリンダ「100S-1シリーズ」に小口径のφ20、φ25、大口径のφ100を追加しました。
強力な皿バネの力によるクランプ機器。アンクランプ時のみ圧力供給の省エネタイプ。
油圧源OFFで常時クランプになる省エネタイプのクランプです。皿バネの採用により大きなクランプ力を発生し、クランプ作業の安全化、省力化を図ることができます。ラッシュブースタと一緒にご使用になることで空圧源のみで強力なクランプ機構を構築できます。
肉盛技術を応用した高機能化による摺動性の向上！金型用各種シリンダーや建設機械等幅広い修理を承ります
当社が行っている『金型用各種シリンダー修理』のご紹介です。 ピストンの摺動部に特殊肉盛することにより酸化物の生成を抑え、 かじりの発生による内部リークを抑制し、長寿命化を図っています。 当社のシリンダーメンテナンスは金型用各種シリンダーをはじめ、 建設機械・船舶・搬送機器等幅広い修理を承ります。 ご用命の際は、お問い合わせください 【特長】 ■ピストンの摺動部に特殊肉盛 ■酸化物の生成を抑える ■かじりの発生による内部リークを抑制し、 長寿命化を図る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄系ボディで様々な環境下で使用できるコンパクト薄形油圧シリンダ ダイレクトポート、クッション付、耐切削油剤仕様など豊富機種
当社は従来から豊富な薄形油圧シリンダのバリエーションをとり揃えてきましたが、よりいっそう市場のニーズに応えるため、タフで、長寿命な薄形油圧シリンダ「160S-1シリーズ」にダイレクトポート仕様、クッション付などを新たに追加しました。
ロボットで、自動化！様々な業界で、導入が始まっています
『エプソンロボット』は、操作がわかりやすく、教育メニューも充実した 産業用ロボットです。 トータルコスト・工数削減やワンストップサービスによる長期安定稼働を 提供。高い動作精度技術と頼れる手厚いサポートで、立ち上げの工数削減から 自動化による人材不足を解決いたします。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■オールインワンで簡単 ■省スペース ■操作はわかりやすく、教育メニューも充実 ■エプソンの生産ラインは全てエプソン製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽快な動き出しで、作業負担を軽減！耐薬品性にも優れるエラストマー車輪
『HBN』は、ラジアルボールベアリング入りエラストマー一体車輪です。 特殊樹脂車輪エラストマーを採用することで、始動力、旋回始動力において 抜群の効果を発揮します。 さらに金具に熱処理を施すことで強度がアップし、長寿命化も実現します。 【特長】 ■切削油等の油に強く、耐薬品性にも優れる ■急発進・急停止時やカーブを曲がる際、マーキングしにくい ■車輪軸受部にはラジアルボールベアリングを採用 ■耐久性が向上 ■無人搬送台車(AGV)においてバッテリーの消費量を改善 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
見やすい3色・2枠のディスプレイ！従来品より低い消費電流で省エネ！
真空スイッチ VS-3Cシリーズは、赤・緑・橙の3色のディスプレイ表示が可能なスイッチです。 応答時間の調整が可能なため、瞬間的な圧力変動を異常値として検出したり、誤動作を防いだりすることができます。 スイッチ本体にもボタンが付いているため、表示・動作、ヒステリシス、 ゼロポイント等の設定が容易です。 取付け用のフレームやブラケットもラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
非接触給電用途向け大型板状フェライトコア
非接触給電は新技術「電磁共鳴方式」の実用化に伴い、それまでの電動歯ブラシなどの小容量から、自動搬送装置（AGV：Automatic Guided Vehicle）、電気自動車（EV：Electric Vehicle）へと用途を拡大しています。 この技術にはフェライトコアは必須となり、用途拡大・大容量化に伴い大型化への要求とともに、広温度範囲において低損失・高磁束密度の材料が求められています。
一定のクランプ力でワークの破損なし！コンパクト設計で狭い場所にも配置可能！作業完了のクリック感で締め忘れ、締め過ぎをなくします
製品の組立や検査の治具では、クランプの緩みや締め忘れは、不良品や事故に直結します。 従来のねじやカムを使ったクランプ部品では、締めすぎによりワークが破損することも… 加えて、パレット搬送によるラインでは空圧や油圧クランプは採用できず、トグルクランプは耐久性やサイズが問題になります。 イマオのバネ式クランプは、クランプ完了時に”クリック感”があるので、締め忘れのない確実な作業ができます。 バネの力でクランプするため、クランプ力が一定で締めすぎることがなく、ワークの破損の心配がありません。 また、レバー操作により素早くワークをクランプできる上、コンパクト設計のため狭い場所にも配置できます。 ■工具レスで素早くクランプ 簡単なレバー操作でワークをクランプ・アンクランプが可能/10万回以上の耐久性 ■クリック感でクランプ完了をお知らせ 締め忘れを防ぎ確実なクランプが可能 ■バネの力で一定のクランプ力 バネの力でクランプするので常に同じクランプ力でクランプが可能 締めすぎによるワークの破損を防止 ■コンパクト設計 トグルクランプと比べてタテ方向にスペースを必要としません
高い加工精度・品質・振れ精度を持つ摩擦締結具
「摩擦」で軸とハブを強固に締結するアイセルの摩擦締結具 メカロックは、 独自のメカニズムにより組立工数の削減など効率化を図ることが可能です。 『MAシリーズは』高センタリング性能を持つスチールモデルです。 内輪フランジ部の肉厚が薄く、回転時の弾性変形を発生しやすくしている事から、 外周や端面フレを抑制し、より高いセンタリング性能を発揮します。 射出成型機や搬送装置などでのご使用や 他社からの乗り換えを検討されている方などにお勧めです。 【MAシリーズの特徴】 1. 軸径φ5～φ85まで34型式を標準化 2. センタリング機能により外周、端面フレを抑制 3. 緩やかなテーパ設計によりテーパ部が外れにくい 4. ハブ内径を貫通加工でも使用可 5. 薄肉、低面圧でハブ選択範囲が広い ★より高精度タイプならMAPRシリーズ 1. ハブの外周振れ10㎛以下 2. MAシリーズをさらに高精度化 3. 検査成績書付き 4. 軸径φ10～32までの16型式をラインナップ！ ※詳しくは資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
