更新日： 集計期間:2026年08月19日～2026年09月15日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
31～37 件を表示 ／ 全 37 件
大手メーカー2社の燃料電池フォークリフトに対応！各機器のコストダウン、省スペース、軽量化を実現
本パッケージ型水素ステーションは、各機器のコストダウン、省スペース、 軽量化を図り、これまで別々に設置されていたディスペンサー、蓄圧器、 圧縮機などを1つのパッケージに集約しました。 さらに、パッケージ化により、据付工事費、配管工事費、電気工事費の 大幅な削減を実現。 なお、各ユニットは製作後にパッケージ化しているため、お客様のご要望に 応じて別々に設置することも可能です。BCP対策も万全となっております。 【特長】 ■シンプルなシステム構成でローコストを実現 ■コンパクトな設置スペース ■高圧ガス保安法に基づくハイニッケル材対応 ■革新的継手の採用により、メンテナンスコストを大幅に削減 ■お客様のご要望に応じて別々に設置することも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![「亜鉛燃料電池」の実用化検討[公立諏訪東京理科大学]](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/299/2001535507/IPROS1813820651990625920.png?w=280&h=280)
酸化還元反応で資源循環！ビーズ型・ジェリーロール状 亜鉛燃料の製造方法
安全性と貯蔵性に優れた「亜鉛燃料電池」の実用化検討について ご紹介いたします。 亜鉛の電気化学的な還元生成は容易ですが、大量の亜鉛の形状を 均一に制御することは難しいといった実用化の課題があります。 亜鉛を「電解槽からの取出し」「空気電池への導入」が容易な形状に 還元生成する方法が必要です。 水素の代わりに亜鉛にエネルギーを蓄える燃料電池の実用化を目指し、 貯蔵性、ハンドリング性に優れた亜鉛燃料の生成方法の開発を 進めています。 【特長】 ■ラウンドトリップ効率：水素の2倍以上 ■燃料の安全性：固体のため安全性が高い ■触媒コスト：安価(活性炭) ※「関連リンク」をクリックすると技術内容の詳細をご覧いただけます。 リンク先のページ内では、技術カタログの無料ダウンロードも可能です。 技術の詳細に関するお問い合わせや、大学技術との連携による製品開発のご要望につきましては、 下の「Webからお問い合わせ」よりお気軽にご連絡ください。
世界の燃料電池UAV市場、急速な成長を予測
世界の燃料電池UAV市場が、2023年から2032年にかけて急速な成長を遂げる見込みであることが発表されました。市場の収益は、2023年の18億米ドルから2032年には55億米ドルに増加し、その期間の年平均成長率（CAGR）は13.4％に達すると予測されています。 燃料電池UAVは、従来の燃焼エンジンやバッテリーではなく、燃料電池システムを動力源として使用する無人航空機（UAV）の新しい形態です。燃料電池は水素と酸素を電気化学的に反応させて電気を発生させるため、バッテリー駆動のUAVと比較して飛行時間の延長や積載量の増加といった利点があります。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
脱炭素技術に関するご要望の技術分野の詳細調査・分析！実証までワンストップで対応
当社では、脱炭素技術の開発動向調査を行っております。 脱炭素技術に関する国内外の開発動向や取り組み事例を調査することで、 お客様の今後のR＆Dテーマの検討や技術開発に貢献。 調査〜好適なソリューション提案〜実証までワンストップで対応します。 カーボンニュートラル関連の技術調査は、当社にお任せください。 【プロジェクト内容】 ■技術調査 ・材料・触媒関連技術、ビジネス動向など、お客様の興味対象に応じて調査 ■開発テーマ・取組方針の提案 ■実証、試験、開発の支援 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
固体酸化物形燃料電池技術を用いた24時間稼働の分散型電源！
『Bloomエナジーサーバー』は、クリーン・安定的でコスト競争力のある 電力を顧客の敷地内で生産する新しいかたちの分散型電源です。 冗長性のあるモジュールシステムと、防災性の高い中圧管からのガス供給 により、災害時にも発電を維持することが可能です。 『Bloomエナジーサーバー』を導入することで、低炭素を実現すると同時に、電源喪失できない重要施設への電力供給を維持・強化し、BCP対策を実現するなど、様々なメリットが得られます。 【特長】 ■60％を超える高効率 ■0.35 kgCO2/kWh 以下の低炭素 ■高い信頼性・防災性 ■モジュール単位での運転・メンテナンスによる可用性の向上 ■冗長性のある設計により、全停止のリスクが低い ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にbejinfo@bloomenergy.comまでお問い合わせ下さい。
危険物取扱者や申請が不要！夜間・室内でも使える静音動作し、7日間以上の電力バックアップが可能です。
『直接メタノール形 燃料電池電源システム』は、燃料であるメタノールから水素を経ずに直接電気をつくります。 燃料が続く限り電気をつくることができるため、電池というよりは「発電機」に近い特長があります。 またメタノール含有量が54％のため、燃料の取り扱いに資格・申請は不要になります。 【特長】 ■～500W出力の機器に好適(放送機器や通信機器、観測機器、パソコンなど) ■充電不要で連続給電が可能 ■長時間のバックアップも、燃料を積み増すだけで対応可能 ■室内や夜間、居住区など騒音が嫌われる環境に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
世界が、2050年にカーボンニュートラル実現へ向けて舵を切るなか、忘れられかけた燃料電池車の商用車部門の注目が強まっている。
新型コロナウイルス対策として、中国、ドイツは、水素社会を国家戦略に位置づけている。2030年には国内の水素市場は1兆円、2050年には、水素ステーション、燃料電池車、水素発電所をはじめとした水素インフラストラクチャー市場は、日本で8兆円、世界で160兆円、関連市場も含めると270兆円規模という大きなビジネス・チャンスが期待できる。2021年7月21日には、エネルギー基本計画において、電源構成の1%に、炭酸ガスを排出しないアンモニアと水素を利用することを明記した。アンモニアは、水素とともに、石炭火力発電、天然ガス火力発電の炭酸ガス排出削減に有力なエネルギーとなることが期待されている。2050年には、世界のエネルギー需要の24%は、水素エネルギーが占めるという予測も行われている。他方ホンダは、販売台数が1,900台にとどまることから、燃料電池車の販売を中止する。家庭用燃料電池、燃料電池車、燃料電池トラック、燃料電池バス、水素ステーション、水素発電をはじめとした水素エネルギーを取り巻く最新動向と、コロナ後の経済再生策と気候変動対策にかかわる事業のチャンスとリスクについて資源エネルギーの第一人者が分かりやすく詳説。
