更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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耐摩耗鋼板HARDOXについてのよくある質問をまとめました
耐摩耗鋼板HARDOX（ハルドックス）についてのよくある質問をまとめました。 耐摩耗鋼板HARDOXのことなら、日新産業にお問い合わせください。 弊社は長年、専門的にスウェーデン鋼HARDOX（ハルドックス・ハードックス） を取り扱ってきました。 そんな我々だからこそ出せる強みがあります！ 今までの経験上でよく聞かれたものをまとめました。 ※「丸わかり本」は下記PDFダウンロードよりご覧いただけます。
建機、破砕機、ホッパーなどに。各メーカー製鋼板の機械的性質、成分などの比較表を収録
本資料は、様々な耐摩耗性鋼板を取扱う当社が運営する 『鋼板比較サイト 硬ナビ』のコンテンツを1冊にまとめた資料です。 製品の軽量化・コストダウン・付加価値向上に貢献する鋼板の用途・特長に加え、 「HARDOX(スウェーデン鋼)」、「ABREX」といった各メーカー製鋼板の販売状況、 機械的性質、硬度、成分の比較表を収録しています。 【掲載鋼板】 ■HARDOX(ハルドックス、スウェーデン鋼) ■ABREX(アブレックス) ■EVERHARD(エバーハード) ■WEL-HARD(ウェルハード) ■SUMIHARD(スミハード) ※PDFダウンロードよりスグにご覧いただけます。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
過酷な環境に適した硬度と靱性を兼ね備える鋼板
『HARDOX(R)』は、トラックの車体、コンテナ、ダンプ車、バケット、 ゴミ収集車をはじめとする各種製品の軽量化と寿命の向上を実現します。 極めて高い耐摩耗性のため、高度と靭性がさらに高まり恒久的な変形や ひび割れを起こすことなく、大きな衝撃に耐えることができます。 【特長】 ■最大級の積載量と耐用年数 ■機械の耐久性を高める「ダイハード」な鋼板 ■積載量が証明する違い ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
硬くて靭性の高い耐摩耗鋼板。大型ダンプの車体、採石場や炭鉱での岩の積み降ろしなど、過酷な状況下で力を発揮します！
耐摩耗鋼板『HARDOX』は、過酷な環境に適した硬度と靱性を兼ね備える鋼板です。 硬度が高いので研削材の「尖った角」が素材に食い込みにくく摩耗を抑えることが出来ます。また、高い靱性により割れを起こすことなく、曲げ、成形、溶接が可能です。 また一般的な鋼材と比べ構造物の重量を軽くし、耐用年数を延ばすことが可能。さまざまな用途で優れた耐荷重性能を発揮できるため、構造用設計のイノベーションに新たな可能性を開きます。 【特長】 ■優れた硬度、強度 ■亀裂に強い靭性 ■最大積載量と耐用年数 ※トラックの車体、コンテナ、ダンプ車、バケット、ゴミ収集車などに採用いただいています。詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
さまざまなブランドを試した結果、明らかに優れた性能を発揮したのはSSABのHardox(R) 550/600でした！
アジア有数の露天銅山、Dexing Copper Mineはホッパーのライナープレート用により耐久性に優れた耐摩耗鋼板を探していました。 【課題】 ・日々の過酷な作業の中でホッパーのライナープレートがすぐにすり減ってしまう ・プレートの交換には2週間を要し、メンテナンスも簡単ではない ・頻繫な交換は作業量やダウンタイムの増加に繋がってしまう ～Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.18台の鉱石抽出機の側面と底面にHardox(R) 550/600を採用 2.イナープレートの寿命が2、3倍にまで延びる 3.メンテナンス頻度が減り、プレートの交換頻度が2年毎に改善 4.より薄い耐摩耗鋼板の使用でエンジン負荷の軽減 SSABのHardox(R) 550/600を採用したことにより作業効率が上がり、生産量の増加・収益の増加に繋がりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
少ないメンテナンス時間・長い耐用年数を実現する、摩耗に強いソリューションが誕生！
HCRDIの製品はセメント生産で重要な役割を果たしています。ローラープレスで粉砕されたセメントクリンカーはセメントミルに送られて仕上粉砕されます。そして、分離機によって細かい粒子と粗い粒子に分けられます。細かい粒子は回収され、粗い粒子は前工程に戻されてさらに細かく粉砕されます。 【HCRDIの課題】 ・自社の耐摩耗性表面材を使用していたが、高い基準を満たせない ・コスト効率の良いプロセスを目指すと品質の妥協に繋がってしまう ・ライナープレートの交換時に問題発生が多数あり ～Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.エンジニアを世界的な事実調査に派遣 2.広範な試験を重ね、2005年からHardox(R) 500鋼板を使用 3.少ないメンテナンス時間で長い耐用年数を実現し、摩耗に強いソリューションが誕生 HCRDIのエンジニアは、現在も弊社の継続的に連絡を取り合っています。 SSABとHCRDIの緊密な関係が、売り上げや従業員の増加に繋がっています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
長い摩耗寿命を維持しながら、バケットの重量を30％も削減することを実現！
建設・採掘機械の世界市場向けに土工用アタッチメントを製造するAntech Attachmentsは過酷な作業条件に耐える製品づくりを求められます。 【課題】 ・使用していた鋼板の引張強度が低くて、刃先やバケットの底面が曲がってしまう ・ウェアライニングの周囲には溶接性と衝撃靱性の低さが原因で亀裂が生じてしまう ・バケットの寿命を維持する為、より重い鋼板で作ることを余儀なくされ、バケットの重量や製造コストの増加い繋がっていた ～Hardox(R) in My Body プログラムに参加～ 1.優れた耐摩耗性能、溶接性、成形性のおかげで、高性能のアタッチメントを製造し、市場で優位に立つ 2.多くのライバル企業が類似した耐摩耗鋼板をさまざまな所から調達し、使用し始める 3.プログラムに参加することで、顧客へ長い製品寿命と高い性能性を約束する高品質・耐摩耗鋼板を使用しているという明確なメッセージ伝えることができる このプログラムへの参加で、顧客からの安心・安全のイメージアップに繋がりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
新しいデザインのおかげで、積載能力が15％向上！
コンテナメーカーのEllermannはコンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したいと考えていました。 それまではアルミニウムを材料にコンテナを作っていましたが、より強く軽い素材を探していました。 【課題】 ・コンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したい ・コンテナの軽量化 ～SSABの高強度鋼板Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼を採用～ 1.自社のコンテナの床と側壁に使用 2.積載スペースが40㎥から42㎥に増加 3.コンテナが大幅に軽量化＝重量面の利点 Ellermannはコンテナの品質改善により、積載量が1.5トン、20トントラックでは3トン増加し、積載能力が15％向上しました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
材料のアップグレードによりテールの品質が大幅に向上し、寿命が伸びたことで、コスト軽減に！
ロシアの廃棄物収集車メーカーMosKomMashの通常のごみ収集車のテールは厚さ8mmの普通鋼製で、底に補強材を使用していました。景気の変化を受けて、会社は生産と素材により優れた効率性を求めるようになりました。 【課題】 ・大量生産に重点を置いていたので、Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を導入は考えていなかった ～自社のトラック生産にHardox(R) 450を使用～ 1.不況になり、SSABモスクワの営業担当者が訪ねてきた 2.2台の試験用車両で厚さ8mmのテールが厚さ5mmに交換 3.補強材を取り除く この種の用途にロシアで初めて導入されたHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板は、MosKomMash製トラックの品質や信頼性を大幅な向上につながりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
板厚3mmの耐摩耗鋼板でできた新型の軽量コンクリートミキサーが大幅なコスト節減をユーザーにもたらしています。
欧州有数のコンクリートミキサーメーカーIntermixはイノベーション、柔軟性、品質を何より重視しています。 トラックミキサーにとって、空重量を最低限に抑えることは経営上極めて重要です。軽量化は最大積載量の増加、そして燃料、タイヤ、料金、税金といったコスト節減につながります。さらに国によっては、企業は軽量化により空重量や総重量について定められた規制に準拠することができます。 【課題】 ・コンクリートは立方メートルあたり2.4トンと重いため、両の最大積載量を改善したい ～コンクリートミキサー部品にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用～ 1.コンクリートドラムと内部の攪拌ブレードに厚さ3mmのHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用 2.18％もの構造軽量化を可能 3.厚みがなくてもコンクリートミキサーの寿命が従来と変わらない ドイツをはじめ様々な国で大きな関心を集めていることを考えると、近い将来欧州市場の大部分で売上を伸ばすことができると期待しています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
より少ない燃料でより多くを積載できる車両を製造することができます。
Labrie Environmental Groupは廃棄物処理業界やリサイクル業界向けの機械を製造する市場でも有数の企業です。 Labrieは市場でも有数の性能を誇る廃棄物処理車を販売し、より強く、軽く、耐久性に優れた車両づくりを常に目指しています。 【課題】 ・トラックの車体は常に重荷重の衝撃に耐えなければならないため、トラックの敷板の摩耗が深刻になってきた ～トラックの車体の材料にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.以前ほかの鋼板を使用していたときは、部品交換やメンテナンスが頻繫にあった 2.Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用し、メンテナンス費用の軽減 3.車両の軽量化により、法定限界内の最大積載量が増え、より効率的な操業が可能 Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を一枚使いすることで、溶接継ぎ手がないので耐久性や耐腐食性が向上。広告や写真に使える平面がはるかに増えるため、外観的にもよくなります。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
バイエルン地方を拠点に展開するBergauerとSSABは長きにわたり協力を続けてきました。
履板の修理を専門に1961年に設立されたBergauerは、掘削バケットや採石場用機械、さらにリサイクル産業向けハンマーやナイフといった耐摩耗部品をはじめ、さまざまな機械や耐摩耗製品への事業を拡大していきました。 【課題】 ・機械部品が激しい摩耗にさらされるため、衝撃に強い高品質鋼板を常に求めていた ～Bergauerは1978年に選んで以来、長年にわたり使用～ 1.試験によって摩耗関連の問題を分析することができる 2.最終的にすべての関係者にとって収益性アップにつながる 3.より長持ちし、メンテナンスが少なくて済むほか、ライフサイクルコストも軽減 BergauerとSSABは共同で試験を行うことで、双方に利点となる、部品や機械の耐用年数を伸ばすソリューションを発見しました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください
8mm厚までは予熱不要！酸性環境に特化したアブレーシブ磨耗や腐食に極めて強い素材です
『Hardox HiAce』は、酸性環境対応型の新耐摩耗鋼板です。 板厚(プレート)は4～25.4mmで、425-475HBWのブリネル硬度、 さらにシャルピー衝撃試験最小値27Jat-20℃を発揮します。 加工における推奨事項は曲げと溶接。 重ね継手溶接割れ試験の結果、8mm厚までは予熱不要です。 【特長】 ■酸性環境に特化 ■板厚(プレート)は4～25.4mm ■425-475HBWのブリネル硬度 ■シャルピー衝撃試験最小値27Jat-20℃を発揮 ■8mm厚までは予熱不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
とにかく硬い！摩耗量を劇的に低減、交換コストや機械負担も減らせます
『ABREX』は、建機や工場の装置など、摩耗の激しい部材に有効な 耐摩耗鋼板です。 軟鋼に比べ2～5倍の耐摩耗性で長寿命。軽量化もでき溶接性も良い特殊鋼。 加工性に優れ、豊富な規格とサイズがあるため様々な用途にご活用いただけます。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■優れた耐摩耗性 ■高い溶接性 ■豊富な規格とサイズ ■良加工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
質の高い溶接、切断、曲げ加工が可能
最高級の微細粒鋼であるハードックス耐摩耗鋼板の品質は、純度の高い原材料、独自の焼き入れ工程、そしてバランスの取れた合金の組み合わせによって実現しました。耐摩耗性、耐割れ性、そして耐変形性を組み合わせることによりお客様の機器に摩耗、凹み、割れ等が発生しないよう守ります。また、質の高い溶接、切断、曲げ加工が可能です。 耐摩耗性の比較 普通鋼を基準とした場合、磁鉄鉱山の例としてHardox400では5.26倍、Hardox500では12.5倍の耐摩耗性があります。 ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
