更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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回転を伴うターボ機械向け！高速かつ高精度な流体解析統合環境
『FINE/Turbo』は、回転を伴うターボ機械流れのシミュレーションを可能にする、高速かつ高精度な流体解析統合環境です。 高度に自動化された完全六面体メッシュジェネレーター「AutoGrid5」、局所プリコンディショニング手法を搭載した、先進の密度ベース数値計算アルゴリズム、概略レポート自動生成機能などが統合されています。 ユーザーは、使い易く、直感的なインターフェースを通した操作が可能で、計算設定が素早く行えます。 【特長】 ○設計サイクルにおける、統合解析のためのバッチ処理も利用可能 ○先進のローター/ステーター相互作用技術 ○完全六面体テクノロジー ○非常に高精度で、信頼できるシミュレーションが可能 ○極めて高速な収束スピードを実現 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
機械学習データをCAE解析モデルから生成！プラズマ解析での計算結果を手軽に実施できるソフトウェア
『Particle-PLUS/DL』は、従来のプラズマシミュレーションでの課題を 解決するCAE代理(サロゲート)モデルソフトウェアです。 「第四の科学」として注目を浴びている深層学習×CAEを融合。 高速計算でパラメトリックスタディを実現し、プラズマ解析の 初期の検討で活用が期待できます。 また、機械学習の学習データをCAE解析モデルから生成する為、 大量の実験データがなくても解析が可能です。 【特長】 ■数秒間で結果が確認できる ■シンプルでわかりやすいGUI画面 ■大量の実験値がなくてもプラズマ解析が可能 ■発散しない ■Windows10 マシンに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
航空機設計のための空力解析ソフトウェア・シリーズ
空力解析を専業とするAMIは、優れた空力/水力設計解析ソフトウェアを提供し、航空宇宙・防衛・船舶・自動車・タービンの空力/水力設計に世界中で利用されています。
複合領域における流体解析への挑戦！解析ソルバーについて事例を交えご紹介
『WAZA Vol.33』は、当社が導入している数値流体解析（CFD）ソルバー 「STAR-CCM+」について、事例を交えご紹介しています。 「解析ソルバーSTAR-CCM+」をはじめ、「流体解析事例」や、 「1DCAE によるものづくり改革」などを掲載しています。 【掲載内容】 ■解析ソルバーSTAR-CCM+のご紹介 ■流体解析事例 ■1DCAE によるものづくり改革 ■Customer's Interview ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
共振問題の対策・検討には固有値解析が重要。経験豊富な技術者が固有振動数や固有モードなどを確認し、対策・検討のお手伝いを致します。
固有値解析では、製品における基本的な問題を確認する為に用いられます。 どのくらいの固有振動数を持つのか？どのような固有モードなのか？を確認し、共振問題の解決などに役立てる事ができます。 自動車，航空宇宙，鉄道，船舶，プラント，産業機械，建設機械，土木建築，医療分野など、様々な分野で利用されています。 【特徴】 ・経験豊富な技術者による提案型受託解析。 ・条件設定の検討や解析結果による改善策などの提案。 ・『高品質』『短納期』『コストパフォーマンス』を徹底追及。 ・使用ソフトは、世界的にも信頼性が高く高精度な『ABAQUS』や『NASTRAN』などを採用。 ・リピート率の高さ 【対象製品例】 ・自動車 ・航空機 ・鉄道 ・船舶 ・プラント設備機器（圧力容器，配管など） ・建設機械 ・工作機械やプレス機など ・金型，治具など ・半導体装置 ・ロボットアーム ・産業用装置 ・橋梁・ダム ・医療機器・介護設備 など、様々なところで活用されています。 詳細は、資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧ください。
共振問題の対策・検討には固有値解析が重要。経験豊富な技術者が固有振動数や固有モードなどを確認し、対策・検討のお手伝いを致します。
固有値解析では、製品における基本的な問題を確認する為に用いられます。 どのくらいの固有振動数を持つのか？どのような固有モードなのか？を確認し、共振問題の解決などに役立てる事ができます。 自動車，航空宇宙，鉄道，船舶，プラント，産業機械，建設機械，土木建築，医療分野など、様々な分野で利用されています。 【特徴】 ・経験豊富な技術者による提案型受託解析。 ・条件設定の検討や解析結果による改善策などの提案。 ・『高品質』『短納期』『コストパフォーマンス』を徹底追及。 ・使用ソフトは、世界的にも信頼性が高く高精度な『ABAQUS』や『NASTRAN』などを採用。 ・リピート率の高さ 【対象製品例】 ・自動車 ・航空機 ・鉄道 ・船舶 ・プラント設備機器（圧力容器，配管など） ・建設機械 ・工作機械やプレス機など ・金型，治具など ・半導体装置 ・ロボットアーム ・産業用装置 ・橋梁・ダム ・医療機器・介護設備 など、様々なところで活用されています。 詳細は、資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧ください。
共振問題の対策・検討には固有値解析が重要。経験豊富な技術者が固有振動数や固有モードなどを確認し、対策・検討のお手伝いを致します。
固有値解析では、製品における基本的な問題を確認する為に用いられます。 どのくらいの固有振動数を持つのか？どのような固有モードなのか？を確認し、共振問題の解決などに役立てる事ができます。 自動車，航空宇宙，鉄道，船舶，プラント，産業機械，建設機械，土木建築，医療分野など、様々な分野で利用されています。 【特徴】 ・経験豊富な技術者による提案型受託解析。 ・条件設定の検討や解析結果による改善策などの提案。 ・『高品質』『短納期』『コストパフォーマンス』を徹底追及。 ・使用ソフトは、世界的にも信頼性が高く高精度な『ABAQUS』や『NASTRAN』などを採用。 ・リピート率の高さ 【対象製品例】 ・自動車 ・航空機 ・鉄道 ・船舶 ・プラント設備機器（圧力容器，配管など） ・建設機械 ・工作機械やプレス機など ・金型，治具など ・半導体装置 ・ロボットアーム ・産業用装置 ・橋梁・ダム ・医療機器・介護設備 など、様々なところで活用されています。 詳細は、資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧ください。
FEM 有限要素法解析のエントリー版 低価格で始められる、有限要素法による応力計算ソフト
低価格の有限要素法解析ソフトウェアです。新バージョンでは新たにミーゼス応力の算出にも対応いたしました。また解析形状の作図機能も追加され、CADがなくともご利用いただくことが可能です。低価格ながらもユーザー様のご意見を元にこれまで機能アップしてきております。ウェブサイトでは15日間機能制限なしの体験版も公開中。まずはお試し下さい。
アンテナ設計・解析ソリューション、EMC対策は世界トップクラスの電磁界シミュレーターCST Studio Suite にお任せ！
エレメカ設計で開発コスト・リードタイムの削減にお悩みの方へ。電磁界シミュレーションで業務の効率化・コスト削減を検討しませんか？ CST Studio Suiteは、電磁界（EM）を考慮したコンポーネントおよびシステムの設計・解析・最適化をおこなう高性能な3D EM解析ソフトウェアパッケージです。電気・自動車・産業機械などの多くの分野で製品開発、研究に広く採用 されており、アンテナ・無線通信からEMCノイズ対策まで、あらゆる電磁界問題に対応する世界トップクラスのシミュレーションソフトウェアです。 【特長】 1. 静電磁界から高周波まで豊富な解析手法のラインナップ 2. 抜群の操作性、使い勝手の良いユーザーインターフェイス 3. 充実のCADインターフェイス 4. 世界中の企業・研究機関による豊富な利用実績 5. 先進の解析技術をサポート 6. 高速・大規模解析を可能とする先進技術 7. 充実のポスト処理機能を完備 詳細は下記関連リンクよりご覧いただけます。
完全3Dシミュレーション可視化技術により、トライ＆エラーを削減するテクノロジーを提供します!!
完全3次元樹脂流動解析Moldex3Dは、プラスチックの成形工程における金型内部の挙動をコンピューター上でシミュレーションし、あらゆる工程で起こりうるトラブルを未然に把握、防止することを目的としたCAEソフトウェアです。 【特長】 ■有限体積法による大規模・高速解析 高精度3次元解析 従来の有限要素法（FEM）では、計算時間は要素数に対して幾何級数的に増加しますが、有限体積法（FVM）では線形的に増加するため、要素数が多いほど圧倒的に優位となります。 ■高精度3次元解析 非ニュートン流体に基づくNavier-Stokes方程式を忠実に解き、慣性や重力の影響も考慮できるので、ランナーバランス，ジェッティング等の複雑な現象にも対応可能です。非定常冷却解析やベント解析も標準で対応しています。 ■ハイパフォーマンス計算機能 マルチコア、マルチCPU、マルチPCクラスタを効率よく活用することで、最先端の計算速度を実現します。 ・流動解析 ・保圧解析 ・冷却解析 ・応力解析 ・そり変形解析 ・構造解析連携 などに対応しています。 詳しい機能についてはカタログをご参照ください。
エンジンやトランスミッション等の油圧回路だけでなく、モーターやバッテリーの油冷・水冷・空冷回路の解析にも適用実績多数あります！
PumpLinx は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のモーターの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
誰でも買える、誰でも使える流体解析ソフトPHOENICS
PHOENICSは世界で初めての3次元汎用熱流体解析ソフトとしてリリースされて以来、30年にも及ぶ長い年月に渡り、 教育・研究・開発におけるCFDソフトのグローバルスタンダードとして実績を積んできました。日本ではこれまでに 1000ライセンス以上の販売実績があります。 浮き沈みの激しい科学技術分野のソフトウエア業界で、これだけの長期間ずっと売れ続けているのには訳があります。１次元の定常計算から化学反応を含む３次元の非定常乱流、沸騰などの相変化も考慮した混相流等の複雑な流れまで対応します。 もちろん、極シンプルな流れだけの計算で十分、という方にとっても計算を進めていく上で、もっと高度な乱流モデルを使いたい、 高精度の差分ならどう変わる？対象物の雰囲気まで計算領域に追加したい等、計算に慣れるほどに要求も深く、大きくなっていく はずです。そういった要求に応じられるのも高機能汎用熱流体解析ソフトのPHOENICSだからです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ソリッドワークスの解析ソフトでお悩みの方へ【3D CAD】
♦SOLIDWORKS製品サポートの最高レベルのプラチナレベル認定ロゴをすべて取得（2023年3月1日時点） ♦２名のエリートＡＥ お客様のニーズに素早く対応できる小回りの利くワンストップエンジニア集団としてますます成長し続けています。 ♦次のようなお悩みはございませんか？ ・SOLIDWORKS製品を買ったものの、十分なサポートが受けられず、一部でしか使用できていない ・導入してみたものの、社内の業務の流れにそぐわない。 ・いつまでたっても手間と時間ばかりかかって、効果が出せていない。 ●SOLIDWORKSユーティリティーパック製品 その１）図面印刷 その２）ユーザー定義プロパティの一括入力 その３）ファイル名の変更 その４）フォルダ指定でプロパティを全て削除 その５）部品数カウント その６）移動コマンド ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
eAxleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
E-Axleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
