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車両電動化の関連主要部品の技術指標とロードマップを分析！
当資料では、電動化関連主要部品について、完成車の電動化への動きをみながら、技術指標とそのロードマップを分析しています。 ■調査項目 1．排ガス規制の動向 2．燃費規制・CO2排出規制に向けた主要国が掲げる電動化ロードマップ（2030年・2035年） 3．電動化長期的ロードマップ（2020-2050年）と現在の位置付け 4．電動化車両の市場規模（2020-2050年） 5．電動化車両市場の動向 6．電動化にともない影響を受ける冷却・潤滑・熱管理システムと部品の動向 7．電動化車両主要関連部品のロードマップ（-2050年）と市場規模（2020-2050年） レポートの詳細： https://www.dri.co.jp/auto/report/sg/sgevkeycompo.html#top
Berg Insight、今後数年間で自律走行車技術が急速に普及すると予想
完全自動運転車とは、人間の運転者が運転可能な環境条件下において、任意のA地点から別の任意のB地点まで走行できる車と定義できます。これは、ある程度の自動運転車から段階的に進化した車まで、一連の自動運転車の最終段階です。2024年には世界で販売される全自動車の68.6%がSAEレベル1（L1）自動運転とそれ以上のレベルの要件を満たすと予測しています。2030年には世界で販売される全自動車の90.4%がL1～L4自動運転の要件を満たすと予測しています。今後数年間でさらに多くのOEMがレベル3車両の発売を計画しているため、2030年には新車全体の約8.6%、つまり770万台がレベル3対応車両として販売されると予想されています。Berg Insightは、2030年にはレベル4対応乗用車が260万台販売され、これは2.9%に相当すると予測しています。 【掲載内容】 ■ADASと自動運転の紹介 ■先進運転支援システム ■ADASと自律走行技術 ■OEM ADASおよび自動運転ソリューション ■テクノロジーサプライヤー ■ロボタクシーサービス ■市場予測と動向
ゼロトラスト導入において販売代理店へ求める事とは？
移動体通信産業を中心としたIT専門の市場調査会社エムシーエイ(MCA)が発行するレポート「18業界別中堅企業（300-999人）のIT（セキュリティ）投資予算とゼロトラスト導入実態」は国内中堅企業におけるIT・セキュリティ投資予算の状況、ゼロトラスト導入実態とプロセス、導入における販売代理店の役割を明らかにします。 レポートの詳細はこちら https://www.dri.co.jp/auto/report/mca/mca-it-investment.html
