燐酸鉄リチウムイオン電池
【抜群の安全性!】熱暴走にならず爆発や発火しないリチウムイオン電池
○徹底した安全製万が一の短絡や問題発生しても、熱暴走にならず爆発や発火を致しません。○1C/1Cサイクルで1000回以上使用できます。○過充電・過放電に強い。○現在お使いの鉛電池・ニカド電池の切り替えに。 ○ラインナップ/18650・26650 電圧3.2V 容量等はお問い合わせ下さい。
- 企業:日本レクセル株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年06月03日~2026年06月30日
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【抜群の安全性!】熱暴走にならず爆発や発火しないリチウムイオン電池
○徹底した安全製万が一の短絡や問題発生しても、熱暴走にならず爆発や発火を致しません。○1C/1Cサイクルで1000回以上使用できます。○過充電・過放電に強い。○現在お使いの鉛電池・ニカド電池の切り替えに。 ○ラインナップ/18650・26650 電圧3.2V 容量等はお問い合わせ下さい。
短納期で安全試験・充放電試験を始めとする各種受託試験が可能です! 試験までのリードタイムにお困りの方は是非お問合せ下さい!!
電池需要の増加、高容量活物質の採用・新材料の評価等で昨今リチウムイオン電池(LIB)の安全試験のニーズが高まるにつれて、試験までのリードタイムが非常に長くなりスケジュールが間に合わない事例が多く発生しています。 「来週中・今月中に評価しなければならない…」そういった納期でお困りの方は是非お声がけ下さい!! ※従来一部用途向けで限定運用していた装置を本格稼働させる事で、評価体制に余力が出来た事で短納期での評価が可能になりました。 電池技術者による試験プランニング・結果解析により、お客様の開発を加速します。
コインセルを短絡させずに中のワークをそのままの状態で取り出す事が可能です!!
研究開発によく用いられる2032型、2016型、2025型のセルを分解するための装置です。 試験終了後の正負極・セパレーター等の部材の状態の確認や、ゴミの分別等にもお使い頂けます。 その他規格についてご相談下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BMSが不要で、鉛電池にそのまま完全置換えが可能!
『Dr.Ozawa電池』は、内部短絡しても電流が流れにくく発火や破裂を 起しにくい構造のLi-ion電池です。 約20,000回のサイクル寿命があり、 6C充電でも約1,000回のサイクル寿命となっております。 また、+85℃の高温下で約95%の能力を発揮でき(Type C)、 高温となりやすい工場や炎天下のレース用バッテリーなどでご利用いただけます。 【特長】 ■高安全性 ■長寿命 ■超急速充電 ■高温性能 ■低温性能 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
規格・標準試験をクリアした電池がなぜ事故を多発させるのか!その要因と課題について解説します
当資料では、国内外で多発するLIB関連事故の状況と、その背景にある 課題をまとめております。 高エネルギー密度と安全性のバランスが崩れた状況が継続しており、 国内の事故状況や世界の事故状況をデータを交えて掲載。 内部短絡時の安全性、経年劣化時の状態把握、類焼対応設計といった 必須課題を考察する上で、参考になる一冊ですのでぜひご覧ください。 【掲載内容】 ■国内のLIB関連事故状況 ■世界におけるLIB関連事故状況 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
短絡、過電流、過放電、釘刺、圧壊でも発煙・発火しない
当社では、急速充電が可能な新・真リチウムイオン電池 『Dr.Ozawa電池』を取り扱っております。 バッテリーパックで並列接続が可能。 また、鉛電池にそのまま置換もでき、併用も可能です。 【特長】 ■安全 ■0Vまで完全放電しても再充電が可能 ■BMS不要 ■高速Response放電 ■+/-を逆接続しても安全 ■Maintenance-Free(Robust) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
URBシリーズの導入によって、トータルコスト改善と、安全・安心な日々の運用を実現!
『URB12200』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つリチウムイオン・ リン酸鉄電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の 改善を達成。 鉛蓄電池用の充電器を使用可能で、電動車椅子、スクーター、オイル・ガス 測定器などに適しています。 【特長】 ■12.8V/21.6Ah/276Wh ■サイズ:181×76×166mm ■重量:2.7 ±0.2kg ■IEC62133/UL2054適合 ※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
発煙・発火に至らない高い安全性!鉛蓄電池用の充電器を使用できます
『URB12550』は、長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成 したリチウムイオン・リン酸鉄電池です。 サイズは、256×132×200mmで、重量は7.5±0.2kg。過電圧や、過放電、 過電流などの保護回路が備わっております。 また、発煙・発火に至らない高い安全性が特長的で、AGV、AMR、自動搬送 台車や、医療用カート、ソーラーシステム、UPSなどに好適です。 【特長】 ■12.8V/57Ah/729Wh ■サイズ:256×132×200mm ■重量:7.5 ±0.2kg ■IEC62133/UL2054適合 ※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成!鉛蓄電池からの置き換えに好適
『URB12350(12.8V/38Ah)』は、発煙・発火に至らない高い 安全性を持つリン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(1,500サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/38Ah/486Wh ■サイズ:195×127×171mm ■重量:4.7±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路:過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛蓄電池からの置き換えに好適!トータルコスト改善と安全・安心な日々の運用を実現
『URB1270(12.8V/7.6Ah)』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つ リン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(2,000サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/7.6Ah/97Wh ■サイズ:152 × 65 × 92mm ■重量:1.0 ±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路:過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【産業用電池】【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化
現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか? 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減(カーボンニュートラル)と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。
お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
【産業用電池】その鉛電池、中身が見えていますか?CAN通信で寿命・残量をリアルタイム監視。突然の停止を防ぎ、DX保全へ。
従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC(残量)や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ: CAN通信を通じてSOH(健全度)を常時監視。 電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化 正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。 稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入 いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。 バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。 ※詳しくはPDF資料をダウウンロードいただくか、お問い合わせください。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
ゼロメンテナンスと高耐久設計。再エネ・移動体電源に最適な高信頼性バッテリー。
BT500シリーズは、LFPセルの安全性とBMSによる多重保護を組み合わせた高信頼バッテリーです。 鉛電池の代替として、容量2倍以上・寿命3倍以上・重量40%以下の優れた性能を発揮します。 特にキャンピングカーや船舶、太陽光発電システムなど、電力の安定供給が求められる場面で効果を発揮。 メンテナンス不要で運用できるため、コスト削減と利便性向上に大きく貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。