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樹脂ごとの違いや圧入方法によるメリット・デメリットなどを解説
インサートナットは樹脂（プラスチック）成形品に圧入後「ねじ」を利用し、 主に締結目的に使用されています。 自動車、工作機械など様々な分野で多様な箇所で使用されています。 とはいえ、インサートナットは規格やサイズが多岐にわたり、 「どれを使用すればよいかわからない」ということもしばしば。 そこで『インサートナットの選定のコツ』をまとめた資料を作成しました。 当社で取り扱う150以上のサイズ表、参考強度データを掲載した 『インサートーナット総合カタログ』も進呈中です！ 【掲載概要】 ■インサートナットの種類 ■圧入方法の種類 ■選定ガイド ■強度試験サービス ※詳しくはPDFダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。
金型は不要、樹脂材料をご用意いただくだけ！引っ張り強度、トルク強度などの試験を行い外観も確認できます。
インサートナットの量産時の強度試験でお困りではありませんか？ 当社では射出成形金型を用意しておりますので、お客様が使用を予定している樹脂材料（ペレット）を支給いただくだけで強度試験を行うことができます。 金型で成形し、インサートナットの埋め込みを行います。引張り強度試験、トルク強度試験等を実施し、外観確認まですることが可能です。 【プラスチック用インサートナット】 ■プラスチックの種類：熱可塑性樹脂・熱硬化性樹脂・ポリカーボネイト ■圧入方法：成形後熱圧入・成形後冷間圧入・成形時インサート ※本サービスは有料のサービスとなります。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。
外周ローレット形状が正逆反対方向になっており、高い引っ張り高度、トルク強度を発揮！
外周ローレット形状が正逆反対方向になっており、高い引っ張り高度、トルク強度を発揮します。またインサート挿入部にガイドが付いていますので、圧入時の仮置きでインサートが安定し垂直に入り易い最も汎用性が高いインサートナットです。『国内生産』『海外生産』の2本立てにより、ご要望にあったサービスの提供が可能です！ 自動車向けインサートナットのサイトより、詳細確認も可能です。 【特長】 ・ローレット形状が正逆反対方向に切ってあり高強度 ・ガイド部があり手動でも挿入し易い ・最も一般的な後埋めインサートナット ・ＲｏＨＳ指令対策済み ※詳細はカタログご覧下さい。もしくはお気軽にお問い合わせ下さい。
