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豊富なラインアップをご用意！メタルタイプの4ピースロッドエンドベアリング
『PR』は、メタルタイプの4ピースロッドエンドベアリングです。 ボディ材料に炭素鋼、亜鉛めっきを用いています。 豊富なラインアップの中からお選び頂けます。 【特長】 ■メタルタイプ ■4ピース ■ボディ材料：炭素鋼、亜鉛めっき ■インサート材料：銅合金 ■ボール材料：軸受鋼、クロームめっき ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富なラインアップをご用意！モールドタイプのロッドエンドベアリング
『RBM』は、モールドタイプのロッドエンドベアリングです。 ボディ材料に炭素鋼、亜鉛めっきを用いています。 豊富なラインアップの中からお選び頂けます。 【特長】 ■モールドタイプ ■無潤滑型 ■ボディ材料：炭素鋼、亜鉛めっき ■ボール材料：軸受鋼、クロームめっき ■モールドライナー：ミネロン（自己潤滑性樹脂） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富なラインアップをご用意！モールドタイプのロッドエンドベアリング
『RBM-E』は、モールドタイプのロッドエンドベアリングです。 ボディ材料に炭素鋼、亜鉛めっきを用いています。 豊富なラインアップの中からお選び頂けます。 【特長】 ■モールドタイプ ■無潤滑型 ■ボディ材料：炭素鋼、亜鉛めっき ■ボール材料：軸受鋼、クロームめっき ■モールドライナー：ミネロン（自己潤滑性樹脂） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富なラインアップをご用意！メタルタイプの4ピースロッドエンドベアリング
『PR-E』は、メタルタイプの4ピースロッドエンドベアリングです。 ボディ材料に炭素鋼、亜鉛めっきを用いています。 豊富なラインアップの中からお選び頂けます。 【特長】 ■メタルタイプ ■4ピース ■ボディ材料：炭素鋼、亜鉛めっき ■インサート材料：銅合金 ■ボール材料：軸受鋼、クロームめっき ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無潤滑で使用可能な耐食性に優れたベアリング！構造が簡単でコストを低く製造できるため、比較的荷重の低い用途に適します！
『RBT』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで幅広く使用される球面すべり軸受です。無潤滑で使用でき、ボディに303、ボールに440Cとともにステンレス鋼を用いているため、耐食性にもすぐれ一般用途に巾広く利用できます。構造が簡単でコストを低く製造できるため、比較的荷重の低い用途に適します。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはボディ内径面に接着 ■内径サイズ15mm以上は受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の低い用途に好適 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
無潤滑で使用可能！ボディ材質を630にすることで荷重性能を上げることが可能
『HRT』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで 幅広く使用される球面すべり軸受です。 ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い 硬度は35HRC、引張りの強さで980N/mm2{100kgf/mm2} 以上といった 強度を有しています。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■ボディ材質を630(CRタイプ)にすることにより、荷重性能を上げることが可能 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の高い用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無潤滑で使用可能！耐食性にもすぐれ一般用途に巾広く利用できます
『RBT-E』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで 幅広く使用される球面すべり軸受です。 無潤滑で使用でき、ボディに303、ボールに440Cとともにステンレス鋼を 用いているため、耐食性にもすぐれ一般用途に巾広く利用できます。 構造が簡単でコストを低く製造できるため、比較的荷重の低い用途に適します。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはボディ内径面に接着 ■内径サイズ15mm以上は受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の低い用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無潤滑で使用可能！ボディ材質を630にすることで荷重性能を上げることが可能
『HRT-E』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで 幅広く使用される球面すべり軸受です。 ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い 硬度は35HRC、引張りの強さで980N/mm2{100kgf/mm2} 以上といった 強度を有しています。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■ボディ材質を630(CRタイプ)にすることにより、荷重性能を上げることが可能 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の高い用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
滑らかでかつ耐摩耗性のある、自動調心性、回転、摺動運動を得られます！
当社が取り扱っているOZAKの『ロッドエンド/ピローボールインサート形』は、 給油式・無給油式の2種類があります。 給油式は高精度な軸受用鋼球を内輪として特殊銅合金を、無給油式は高精度な 軸受用鋼球を内輪として自己潤滑性のあるPTFEライナーを構造用炭素鋼製 ホルダーへインサートすることにより、滑らかでかつ耐摩耗性のある、 自動調心性、回転、摺動運動を得ることが可能。 また、フランジとベアリングを一体化した「フランジ付ボールベアリング」も 取り扱っております。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【製品ラインアップ】 ■ロッドエンドめねじ付 ■ロッドエンドおねじ付 ■ピローボールインサート形 ■無給油ロッドエンドめねじ付 ■無給油ロッドエンドおねじ付 ■フランジ付ボールベアリング ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
