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車両・船舶等の接触ダメージの問題を解決する衝撃吸収材 カーストッパー
カーストッパーは、建造物と車両・船舶等の接触ダメージの問題を解決する衝撃吸収材です。 豊富なオプション、特殊品の中から、お客様の設備に最適な形状・工事方法を提案させていただき、保全コストの削減に貢献します。 ◆新製品◆ 「D型ゴムカーストッパー（布補強入りD型バンパー）」 三和ゴム工業株式会社様との共同開発による、当社オリジナル製品です。 特殊布で接触面を補強し、中空部の構造も改良した製品で、耐久性が飛躍的に向上いたしました。 製品の詳細や実験データ等は、お気軽にお問合せください。 ※詳しくはお問合せ、またはカタログをダウンロードしてください。
クッションゴム・カーストッパー・D型バンパー衝撃吸収材
～衝撃に強く、耐久性抜群。カーストッパーのご紹介～ 取り付け簡単！オプション・特殊品もございます。 ※詳しくは、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 【用途】 トラックターミナルのエプロン保護材 トラック荷台の壁当保護材 護岸・桟橋・堤防の衝撃吸収材 船舶の衝撃吸収材 ドックシェルターの衝撃吸収材
日本製！ 抜群のクッション性で接触事故による建物や車輛の破損を防ぎショックを和らげる。D型ゴム
・合成ゴム製でしかも中空形状なのでクッション効果抜群。 ・工場荷捌所などの建物の破損を防ぐ。 ・穴あき金具付きなので取り付けしやすい。 ・倉庫/配送センター/商品発着場/トラックテール/カーゴ車/パレットの当たり止め及び車止め ・御指定いただければ穴ピッチや穴の数も変更します。 ・長さも変更可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐車場や工場の壁のコーナー部分や頭上の出っ張りの緩衝材としてご使用いただけます。
コーナーガードは、駐車場、工場、施設の壁や柱のコーナー部分や頭上の梁、H鋼等のクッション材としてご使用いただけます。 衝撃吸収材、緩衝材として使用
合成ゴム製の衝撃吸収材
【用途】 トラックターミナルのエプロン保護材 トラック荷台の壁当保護材 護岸・桟橋・堤防の衝撃吸収材 船舶の衝撃吸収材 【形状・寸法】 小型（30mm*30mm)～大型（250mm*250mm） Ｄ型・角型・円筒型 各種 （標準・肉厚・充実） 【カラー】 黒（標準）・グレー・アイボリー・黄色 他 【加工】 L寸加工、切欠加工、Cカット、不等ピッチボルト孔 ※なんでもご相談ください 【最低ロット】 １本から出荷可能
日本製！ 抜群のクッション性で接触事故による建物や車輛の破損を防ぎショックを和らげる。イエローラインなので視認性抜群。Ｄ型ゴム
・合成ゴム製でしかも中空形状なのでクッション効果抜群。 ・工場荷捌所などの建物の破損を防ぐ。 ・穴あき金具付きなので取り付けしやすい。 ・倉庫/配送センター/商品発着場/トラックテール/カーゴ車/パレットの当たり止め及び車止め ・御指定いただければ穴ピッチや穴の数も変更します。 ・長さも変更可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
業界初 リサイクルゴム混合 カーストッパー サステナビリティを重視する企業に循環型社会の実現に貢献します。
リーハイテクノロジー社が開発したリサイクル微細粉末を使用した、ゴム緩衝材業界では初のリサイクル材混合のD型カーストッパーです。 業界初 リサイクルゴム製カーストッパー ・ ゴム製カーストッパーでは、初めて使用済みタイヤのリサイクルゴム粉末を混合（業界初） ・ プラットフォームに対応したリサイクルゴムの緩衝材。 ・ 従来のカーストッパーと同様のゴムの強度があり遜色ありません。 ・ 表面は細かなザラツキがある梨地仕上げ。従来品の外観とは異なり差別化が図れます。 *1 リーハイ テクノロジー ミシュラングループに属し、米国(ジョージア州タッカー)とポーランド(オルシュティン)に拠点を持つスペシャリティケミカル企業 https://www.lehightechnologies.com/ *2 「MicroDyne」 830ミクロン(20メッシュ)から50ミクロン(300メッシュ)までのマイクロスケールの粒子で、幅広い用途に適合します。タイヤ、プラスチック製品、アスファルト、建設、コーティング、その他多くの高機能製品に使用されています。
