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国際規格ISO 7637-2（2011年版）規格で要求される過渡サージを発生し、搭載電子機器の耐性を評価
国際規格ISO 7637-2（2011年版）規格で要求される車両内のさまざまな過渡的サージ現象ノイズを模擬的に発生し、搭載電子機器の耐性を評価する試験器です。 ○ ISO 7637-2（2011年版）規格に準拠した試験※ ○ 12V/24V/42V 系の車両試験に対応できます。 ○ 各パルス波形を個別の筐体に搭載し、スタンドアロ－ンでの使用を可能にしました。 ○ 大容量CDN（60V/50A）をご用意しています。 ○ 最大200A までの供試品（DUT（デバイス・アンダー・テスト））に電源の供給できます。（オプション） ○ 日本語対応のWindowsソフトウェアでプログラム試験ができます。（オプション） ○ その他、個別メーカ仕様にも対応致します。（別途、お問い合わせください。） ※一部非対応がございます。詳細はお問合せください。
｢JASO D 001-94｣に基づく、搭載電子機器の耐性
（社）自動車技術会が制定した自動車用電子機器の環境試験方法通則｢JASO D 001-94｣に基づく、車両内におけるさまざまな過渡的サージ現象によるノイズを模擬的に発生し、搭載電子機器の耐性を評価する試験器です。 ○ JASO D001-94規格（日本自動車技術会発行）に準拠した試験 ○ 12V/24V 系の車両試験に対応できます。 ○ 出力サージ波形はワンタッチで選択いただけます。 ※詳細はカタログもしくは弊社までお問合せ下さい。
最大電圧15kVでより厳しい試験をお求めの方へ。
落雷による大地の電位変動により配電線や通信線に誘導された『高エネルギーの誘導雷ノイズ』を模擬的に発生し、電子機器の耐性を評価する試験器です。 ○ IEC 61000-4-5 Ed.3規格準拠試験器 ○ 最大出力電圧15kV（最大重畳電圧 AC重畳部：15KV テレコム重畳部：6KV） 雷サージ試験の信頼性評価試験において、破壊試験も含めた評価ができます。 ○ マニュアル・プログラムモードを装備： 規格試験及び単発条件の試験を行うことを目的としたマニュアルモードと、 リモートソフトウェアを、用い、 異なる条件の試験を連続で行うことを目的としたプログラムモードの２種類を装備。用途にあわせて簡単に 試験の条件が設定できます。 ○ インターロック等の優れた安全性。 ○ 波形チェック端子を標準装備： お手持ちのオシロスコープとBNCケーブルで出力波形のチェックができます。 ○ 重畳回路での漏えい電流による、電源保護に必要な絶縁トランスをご用意しています。（オプション） ○ 電源との共振を防ぐ為、減結合回路の定数切り替えが可能です。（特注品） ※詳細はカタログもしくは弊社までお問合せ下さい。
『高エネルギーの誘導雷ノイズ』を模擬的に発生し、電子機器の耐性を評価
雷による大地の電位変動により配電線や通信線に誘導された『高エネルギーの誘導雷ノイズ』を模擬的に発生し、電子機器の耐性を評価する試験器です。IEC規格で要求されるコンビネーション波形では確認できないレベルの誘導雷による絶縁耐力を確認することができます。 ○ JEC 210/212規格準拠試験器 ○ 最大出力電圧：20kV コンビネーションサージでは確認できないレベルの誘導雷による雷絶縁耐力を確認することができます。 ○ 最大出力電流：4000A サージアブソーバーに対し余裕のある耐電流破壊試験ができます。 ○ 1/100波形チェック端子標準装備 お手持ちのオシロスコープと1/10電圧プローブのみで出力波形を確認できます。 ○ 絶縁トランスを内蔵 サージバック保護用に絶縁トランスが内蔵され一次側電源入力とテストサンプルの配線が容易にできます。
モビリティ社会の安心・安全のために
「CASE」（コネクティッド（Connected）、自動化（Autonomous/Automated）、シェアリング（Shared）、電動化（Electric））と呼ばれる技術革新は、自動車開発において、これまでにない勢いで多様化が進んでおり、自動車の電動化が進む中、車両内の電子機器は相互干渉等によるEMC耐性を確認する重要性が増しています。 ISS-7800 Seriesは国際規格ISO 7637で要求される過渡サージを出力し、車載電子機器のノイズイミュニティ耐性を確認するための試験器です。 ISS-7800 Seriesは、パルスごとのユニットをラックに搭載した試験システムです。拡張性に優れ、必要によりpulse 5a/5b、Slow pulse + / －を搭載することができます。また、システム全体をPCを使用したソフトウェアで制御することにより、シーケンス試験やレポート作成ができます。
