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バタフライ弁(シートリング) - 企業2社の製品一覧

製品一覧

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バタフライ弁

シンプルな構造で、長年の使用に最適なバタフライ弁。

弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、弁箱シート部に硬質クロムめっきを施しているため、安定した止水性を維持します。 構造もシンプルに設計されているので、長年の使用に最適です。 【特徴】 〇弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、構造もシンプルに設計されているので、長期間安心して使用していただけます。 〇弁箱シート部には硬質クロムめっきを施し、弁体側にOリング状のゴム弁座を取付けた構造になっており、流体圧力によりゴム弁座が弁箱シート部に適度に押しつけられるように止水するため、ゴム弁座の摩耗や疲労が少なく、バランスのとれた止水をします。また、この構造により、高圧になればなるほど止水性が向上するようになります。 〇ゴム弁座がOリングタイプのためシート部全周での抵抗も少なく、締切時の操作トルクが小さくなることで開閉を軽快に行えます。 〇立形、横形に対応しています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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センターキャップ式バタフライ弁

JWWA B 138規格のバタフライ弁と同等の性能を有し、操作キャップがバルブのセンターにある構造のバタフライ弁。

JWWA B 138規格のバタフライ弁と同等の性能を有しているうえ、規格品と比べ高さが低く抑えられます。 また、操作キャップがバルブのセンターにある構造のため、弁室の設置が容易になります。 【特徴】 〇弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、長期間安心して使用していただけます。 〇弁箱シート部には硬質クロムめっきを施し弁体側にOリング状のゴム弁座を取付けた構造になっており、流体圧力によりゴム弁座が弁箱シート部に適度に押しつけられるように止水するため、ゴム弁座 の摩耗や疲労が少なく、バランスのとれた止水をします。この構造により、高圧になればなるほど止水性が向上するようになります。 〇ゴム弁座がOリングタイプのためシート部全周での抵抗も少なく、締切時の操作トルクが小さくなることで開閉を軽快に行えます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ステンレス製ハイパフォーマンスバタフライ弁『KM200形』

ダブルオフセンタ機構で長寿命!流れ方向が無いため、逆圧負荷のラインでも使用可能

『KM200形』は、強化PTFEシートにより幅広い流体に対応した、 ステンレス製ハイパフォーマンスバタフライ弁です。 ディスクの駆動軸心が2重偏心(ダブルオフセンタ)しており、ディスクと シートは全閉寸前まで無接触のため、シートの摩耗が少なく長寿命。 一次側、二次側どちらの流れ方向でも流体圧力によってディスクとシートが 密着する構造となっております。 【特長】 ■ダブルオフセンタ機構で長寿命 ■流れ方向が無いため逆圧負荷のラインでも使用可能 ■強化PTFEシートにより幅広い流体に対応 ■シート交換はセットリングの取り外しにより容易に行える ■使用条件に応じて合成ゴム、メタルシートも選定可能 ※詳しくはカタログ(P5~P10)をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (カタログ 英文版、中文版 は下記特設サイトのカタログページよりダウンロードいただけます。)

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