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吸排気システムの動的挙動のモデル化とシミュレーション エンジン過渡応答や関連するエンジン制御の表現に最適です！
モデロンの『エンジン・ダイナミクス・ライブラリ』は、Modelica言語をベースとした商用ライブラリです。内燃機関システムのモデリングやシミュレーション、解析に最適なライブラリです。 ガソリン 、 ディーゼル エンジンどちらにも対応可能なモデルテンプレートが標準化され、吸気・排気の流路、インタークーラー、ターボチャージャー、排気再循環 (EGR) などマルチドメインに対応しています。モデルの FMU を出力することで、 Simulink や Hardware In The Loop などの外部アプリケーションと連携した制御系の解析も可能です。 触媒モデルなどの排出ガス関連の特殊な後処理モデルについてはカスタマ イズモデルをご提案させていただきます。
制御システムの開発やシステムレベルのパフォーマンステストに利用可能！
当社は、SHERPA Engineering社（フランス）とのパートナーシップにより、 マルチドメイン対応のモデルライブラリ『PhiSim』を提供します。 「Simulink」を拡張する複数のコンポーネントライブラリです。 制御システムの開発、システムレベルのパフォーマンステストに利用が可能。 2つの基本ライブラリとアプリケーションライブラリから構成され、 ドメインごとに必要なライブラリを組み合わせて利用することができます。 【特長】 ■Simulinkを拡張する複数のコンポーネントライブラリ ■制御システムの開発、システムレベルのパフォーマンステストに利用可能 ■モデルはリアルタイム動作するので、MIL、SIL、HILに利用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発期間･コストの短縮に! シミュレーションソフトウェア
弊社汎用数理モデル構築CAEソフトウェア「gPROMS」をベースに、 燃料電池の性能解析、設計最適化に特化したライブラリパッケージが「AML-FC」です。 従来のAML-FC（Advanced Model Library for Fuel Cells）から、より多くのお客様のご要望に応えるべく、モデルライブラリの一層の機能充実と ユーザーインターフェイスの刷新を図りました。 ■ 実験データを反映したセルモデルの構築が可能 ■ PEMFCにおける凝縮水の厳密な取扱 ■ 劣化解析を考慮し、燃料電池システムの動的挙動・性能を解析 ■ リスク管理 ■ 燃料電池開発の開発コスト低減 ■ 開発期間の短縮
