リチウム電池
ロボットなどのバッテリー交換に!
\TOSHIBA製 リチウム電池 ER6V/3.6V/ メモリバックアップ電源、電気/ガス/水道メーター用電源など、長期間の使用に適しており、さまざまな用途で使用できます。 【特徴】 ・高電圧 ・優れた放電特性 ・広い使用温度範囲 ・長期信頼性 1個2,000円(税抜き)から販売しております。 気なる方はお気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:Sエンジ販売株式会社
- 価格:~ 1万円
更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
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ロボットなどのバッテリー交換に!
\TOSHIBA製 リチウム電池 ER6V/3.6V/ メモリバックアップ電源、電気/ガス/水道メーター用電源など、長期間の使用に適しており、さまざまな用途で使用できます。 【特徴】 ・高電圧 ・優れた放電特性 ・広い使用温度範囲 ・長期信頼性 1個2,000円(税抜き)から販売しております。 気なる方はお気軽にお問い合わせ下さい。
お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
農業機械のための、産業用リチウム電池です
農業分野では、作業負担の軽減や人手不足への対応として、 各種器具・機械の電動化が進んでいます。 その一方で、農業現場では 屋外使用・粉じん・振動・長時間運転など、 電池にとって厳しい条件が求められます。 当社のリチウム電池は、AGV・産業機械向けで培った技術をもとに、 農業用途に適した仕様を前提に設計しています。
過度最低電圧を大幅改善! TADIRAN社製PulsesPlus
PulsesPLusは塩化チオニルリチウム電池にTADIRAN社が独自開発したHLCキャパシタを組み合わせたユニークな電池です。 特長 ・キャパシタに電荷を保持することにより、優れたパルス特性を発揮。最大5Aもの大電流が放電可能 ・安定して3.6V もの高電圧を出力。 ・高容量で高寿命。10年間交換不要! ・長期保管後も安定した電圧出力を実現 ・UL部品認定を取得した高い安全性。 ※上記特性は、使用条件よって異なります。 PulsesPlusシリーズの他に以下の製品もございます。 ・iXtraシリーズ:高容量電池。 ・XOLシリーズ:低電流用途に最適。 ・Temeratureシリーズ:-55℃から+125℃の広温度範囲でご使用可能。 ・HighPowerシリーズ:電池単体でのパルス放電が可能。 詳細は弊社営業までお問合せ下さい。
性能・品質が良くて、安価な電池です。 国内で8年間販売実績があります。
塩化チオニルリチウム電池は、従来の有機化合物を部分的に用いる電池の代わりに、無機材料でつくられていますので、はるかに長期にわたり使用できる画期的な電池です。 ただし、絶対に充電してはいけません。
AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
長寿命、大容量リチウム一次電池
『TekCell』は、信頼性を要求されるスマートメーターなどの市場で、 長年の実績を持っている塩化チオニルリチウム電池です。 IoTのセンサーネットワークなど、大容量・広い使用温度範囲・低自己 放電率が要求される分野で広く使用。 また、サイズは単三の半分のサイズ(1.2Ah)から単一(19Ah)まで各種用意 しており、アルカリ電池では対応が難しい用途での使用や、機器の小型化、 電池交換の長期化などにご利用いただけます。 【特長】 ■電池電圧:3.6V ■使用温度範囲:-55℃~+85℃ ■フラット放電特製 ■UL UN規格適合 ■ハーフ単三~単一まで幅広いラインアップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電圧、エネルギー密度などで優れた特性を持つ塩化チオニールリチウム電池
TADIRANは、森松産業株式会社が取り扱っているタディランバッテリー社の塩化チオニールリチウム電池(ERセル)です。 タディランバッテリー社のERセルは、各種リチウム電池と比べ、電圧、 エネルギー密度などの点で優れた特性を持ち、寿命、重量、使用温度範囲、安全性、保存性において多くの優位性を持っています。 【特長】 ○アップルコンピュータ Macintosh用バックアップ電池として利用 ○極めて低い自己放電率で10年間保存しても容量90パーセントを維持 ○高電圧(3.6V) ○高容量(0.55Ah~35Ah) ○高寿命(10年間交換不要) ※上記特性は、使用条件よって異なります。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
鉛電池用充電器のまま、リチウム電池に交換しませんか?
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
低自己放電率でメモリ・RTCバックアップ等の低電流用途に最適
Tadiran社塩化チオニルリチウム電池「XOLシリーズ」は、他のシリーズと比べ、さらに自己放電率が低くなったセルです。自己放電率は年率1%未満と低く、また公称電圧が3.6Vと高いので、メモリ・RTCバックアップ等のデータ保存用のバックアップ電源に最も適したリチウム電池です。ER3/ER6と互換品です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です
<鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
【鉛電池比 約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上!
圧倒的なエネルギー密度(軽量・小型) 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上(ペイロード最大化) バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。
【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ! 「8時間の夜間充電」を「1時間の休憩中充電」に!
圧倒的な充電スピード(急速充電対応) 鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力(充電受入性)が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS(電池管理システム)により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。
【鉛電池からの載せ替えに】充電器の買い替え不要! 設備投資を最小限に抑え、リチウムの長寿命・高効率を実現します
既設充電器をそのまま流用可能 リチウム専用充電器への買い替え費用、および設置のための電気工事費用を「ゼロ」にします。 既存のインフラを活かしたスムーズな移行が可能です。 車両側の改修不要(プラグイン置換) 形状・電圧を既存の鉛電池に合わせるカスタマイズにより、 車両側の回路設計を変更することなく、そのまま載せ替えるだけで運用を開始できます。 長寿命化により「買い替え回数」を削減 鉛電池の約3倍以上のサイクル寿命により、将来的なバッテリー買い替えコストを大幅に抑制。 小ロット・最短納期での対応 1台からの置換えに対応。 全車両を一気に変えるのではなく、まずは1台から試験導入し、 ご予算に合わせて段階的にリチウム化を進めることが可能です。 国内自社検査による「失敗しない」導入支援 事前に車両の仕様を確認し、最適な設定で出荷。 導入後のトラブルによる「隠れたコスト」を徹底的に排除します。