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1トンの大型部品の事例！パレットを用意し、作業・運搬効率が劇的に向上
当社は、物流搬送機器やカーAV取付キットの設計・製造を行っています。 今回は、工場内でのちょっとした手間を解消した事例をご紹介します。 今回ご紹介するのは、ラッパ型をした1トン程度の大型部品の事例です。 安定させるため広がった部分を下向きに縦で直置きしていました。 搬送先の組立ラインでは縦から横に回転させなければなりませんでした。 そこで、専用パレットを製作しました。 これにより、横に安定して載せることができるので、そのまま部品検査から 組立ラインまでフォークリフトで運搬でき、作業効率が大幅に向上。 トラックにもパレットごと置けるので、荷卸し時間も削減されました。 【概要】 ■現状：1トンの大型部品を直置き ■問題：搬送の際に一度回転させる必要があり手間がかかる ■提案：専用パレットの製作 ■結果 ・安定した状態で横置きができる ・作業効率向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
