更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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フレキシブルに対応！産業のニーズにこたえる多彩なロボットシステムです！
当社では、「ボビン搬送ロボットシステム」や「塗装ライン自動運搬 システム」などの、『カミウチ搬送システム』をご提供しています。 様々な産業ニーズにフレキシブルに対応できる各種の搬送ロボット システムを開発。高精度・多彩なワークシステムなどによって、 多様な現場ニーズをバックアップします。 【特長】 ■様々な産業ニーズにフレキシブルに対応可能 ■各種の搬送ロボットシステムを開発 ■高精度・多彩なワークシステム ■多様な現場ニーズをバックアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
標準化とユニット化を徹底追求した中荷重用ケース搬送コンベヤ
『ユニコンVシリーズ』は、「ユニコンIIシリーズ」をモデルチェンジした ケース搬送コンベヤです。 中荷重物の搬送(70kg/m)に好適な機能を徹底追求。 システムの増設、変更にもフレキシブルに対応できます。 優れた性能や特長はそのまま継承し、 よりコストパフォーマンスの高い搬送ラインを創り出します。 【特長】 ■標準化とユニット化を徹底追求 ■優れたコストパフォーマンス ■省エネ構造 ■機電一体化 ■短納期・短工期 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クリーンな作業環境が創出可能！システムの増設、変更にもフレキシブルに対応できます
『ユニコンV』は、中荷重物の搬送（70kg/m）に好適な機能を徹底追求し、 構造の簡素化や部品の共通化によりローコスト化を実現したケース搬送コンベヤです。 ドライブシャフトと丸ベルトの駆動メカニズムにより、1台のモータで ロングラインを運転。省エネ性能に優れています。 また、標準化・ユニット化により短納期化を実現。 さらに機電一体化のため現場での据付時間も大幅に短縮します。 【特長】 ■優れたコストパフォーマンス ■省エネ構造 ■機電一体化 ■短納期・短工期 ■美観設計 ■安全対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工機から出るスクラップの処理に最適なスクラップ搬送用コンベア！処理に時間を掛けず、プレスの稼働率をアップさせます！
「スクラップ搬送用コンベア」は、プレス工場でのスクラップを自動で排出してまとめます。プレス下に溜まっているスクラップの悩みをこれで解決！スクラップ処理に時間を掛けず、プレスの稼働率をアップさせます。床置き、ピット内、マシン内、天井吊り等の工場のレイアウトや、スクラップの形状、大きさ、搬送量の諸条件にあわせた様々なタイプをご用意しております。 【特長】 ■フレキシブルなレイアウトに対応可能 ■構造がシンプルなため、故障の心配がなく、安心利用 ■噛み込み、こぼれ、持ち帰りがなく確実に排出 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
フレキシブル、高速搬送、ストッパーレス高精度位置決めリニア搬送（コンベア）システム
Magnemotion社が開発・製造しているLSM技術を用いた軽量物/重量物対象のリニア搬送システムです。高速搬送、ストッパーレス停止、自由なライン構成、ID管理、低発塵等、今までのAC/DC/サーボモーター駆動コンベアに代わる付加価値を備えた搬送システムです。
高剛性のヘッドドライブタイプ！低騒音化及び高信頼性、高耐久性を実現！
『プレックスPG3H』は、駆動モーターに低騒音で高トルクなモーターを採用し、 高精度押し出しフレーム（90mm）で剛性力アップをはかったヘッドドライブ タイプの製品搬送用コンベアです。 一定スパンのフレームを順次ジョイントブランケットで連結することによって、 簡単に長尺ラインの組立てが可能なほか、低騒音モーター及びギヤヘッドの 採用により、低騒音化及び高信頼性、高耐久性を実現しました。 【特長】 ■成型品搬送用アルミフレーム・コンベア 90mmフレーム ■広巾（～1000W）・長尺（～10M）のライン搬送に適す ■フレキシブルな構造 ■豊富な種類 ■低騒音で長寿命 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柔軟な対応が可能！工場レイアウト・生産条件等ニーズに合ったご提案が出来ます！
当社は、メンテンナス性の向上など数多くのメリットがあるプラスティック・モジュールベルトを数多く採用しております。 工場内の設置環境、生産条件等柔軟に対応が可能です。 新規導入…既存入替… 更に、コンベア部のみ購入し、オリジナル熱機器を搭載してみたい… 等々、ご相談ください。 当社は3タイプのベルトがあり、条件に合った物をご提案致します。 ◆ダイレクトドライブ 駆動方式はドラム主駆動ですが、従来の摩擦を利用した駆動とは異なり、ドラムとベルトが直接噛み合って駆動させる方式。 ◆サイドドライブタイプ …従来のドラム駆動ではない、ドラムレスタイプ。より自由なフレキシブルレイアウトが可能です。 ◆ダイレクトドライブスタッカータイプ …駆動方式はドラム主駆動ですが、従来の摩擦を利用した駆動とは異なり、ドラムとベルトが直接噛み合って駆動させる方式。 又、ベルト同士が上下で積み上がる仕様ですので、従来の樹脂レールが不用です！高さが抑えた設計が可能となりました！ 多岐に渡るニーズにも、お客様ごとに好適なご提案させて頂きます！
