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【技術に自信あり】橋梁溶接部に発生する割れを磁粉探傷試験(MT)、渦流探傷試験(ET)を中心とする検査方法を用いて調査いたします
▼橋梁点検－溶接部割れ調査 高所作業車を用いて橋桁にアクセスして非破壊検査を行い、橋梁の小さな劣化を見逃しません。 ▼磁粉探傷試験による橋梁点検 目視により塗膜に割れが見られた箇所について、磁粉探傷試験を用いて割れの状態を調べます。 ▼割れの可視化 磁力を用いて、表面の割れを可視化し、確実にきずを見つけることが可能です。 ▼検査結果 橋梁点検によって検出された割れの状況を詳細に記録し、橋梁の状態を報告します。 ※詳細はお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
既存の建造物を長寿命にするための補修補強設計！
当社では、トンネル・橋梁・空港港湾施設等を対象に、概略から詳細な検査、及び 既存の建造物を長寿命にするための補修補強設計を行っています。 構造物は、年月の経過とともに老朽化し、崩壊や事故につながることもあるため 定期的に行うことをおすすめします。 【対象事業】 ■橋梁点検（現地調査・カルテ作成・補修・補強設定） ・概略から詳細、補修設計～補強設計に至るまで幅広く対応 ・地上、リフト車、橋梁点検車など、あらゆる方法で橋梁の長寿命化をサポート ■トンネル点検（現地調査・カルテ作成・補修・補強） ・老朽化したトンネルの健全度を判定 ・ヒビ割れは、KUMONOS(クラックスケール内蔵光波測量器)を用いて計測 ・背面の空洞については、レーダー深査器により調査 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
