モーターやエンジンなどの動力源（駆動軸）と、ポンプやファンなどの負荷側（従動軸）との間に介在し、液体（主に油）を媒体として動力を伝達する機械要素です。「フルードカップリング」とも呼ばれます。向かい合った羽根車（インペラとランナ）をケーシングに納め、内部を油で満たした構造です。駆動側が回転すると油が流れ、そのエネルギーで従動側を回します。機械的な接触がないため、スムーズな起動、振動・衝撃の吸収、過負荷防止といった効果があります。
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酸素用・可燃性ガスの用途別に異なるサイズを設定！逆火による事故発生確率を低減します
『NコックJack』は、吹管用の逆火・逆流防止機構付流体継手です。 ワンタッチ継手「Nコックシリーズ」に逆火防止機構を追加し、 吹管とホースの着脱を容易にするだけでなく、逆火による 事故発生確率を低減。 酸素用・可燃性ガスの用途別に異なるサイズを設定し、 誤接続を防止します。 【特長】 ■ワンタッチ継手「Nコックシリーズ」に逆火防止機構を追加 ■吹管とホースの着脱を容易にするだけでなく、逆火による 事故発生確率を低減 ■酸素用・可燃性ガスの用途別に異なるサイズを設定 ■誤接続を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
接続長 最大22％減！大流量設計で、省スペース化と冷却効率UPを実現！
『フランジ固定型 ハイフローカプラ』は、温調機器や半導体製造装置など、 狭所での冷却配管に好適なフランジ付き迅速流体継手です。 溶接やニップル不要で、設備に直接取り付けが可能。 大流量設計により冷却効率を高め、装置の安定稼働・小型化・作業時間の短縮にも貢献します。 【特長】 ・狭いスペースでも取り付け可能なひし形フランジ形状 ・プラグ、ソケット両方に自動開閉バルブ内蔵 ・冷却配管をスピーディに接続、分離 ・設置、メンテナンスが短時間でOK ※こちらの商品は準標準品となります。 詳しくは弊社営業担当までお気軽にお問い合わせください。
