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危険物取扱者や申請が不要！夜間・室内でも使える静音動作し、7日間以上の電力バックアップが可能です。
『直接メタノール形 燃料電池電源システム』は、燃料であるメタノールから水素を経ずに直接電気をつくります。 燃料が続く限り電気をつくることができるため、電池というよりは「発電機」に近い特長があります。 またメタノール含有量が54％のため、燃料の取り扱いに資格・申請は不要になります。 【特長】 ■～500W出力の機器に好適(放送機器や通信機器、観測機器、パソコンなど) ■充電不要で連続給電が可能 ■長時間のバックアップも、燃料を積み増すだけで対応可能 ■室内や夜間、居住区など騒音が嫌われる環境に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
パワートレインのEVシフトを中心に、電動化車両の市場実態・予測､電動化車両の部品市場について調査分析
【調査ポイント】 ● 高まる環境規制クリアに向けてパワートレインの電動化が進む中､切り札としてEVシフトが注目されており､EV市場(完成車･部品)をグローバルな視点より分析 ● 環境規制対応策の中でパワートレイン電動化と車体軽量化,次世代エンジン開発など他対応策とのすみ分け状況の明確化 ● 電動化車両のグローバル市場を地域別に把握将来の需要マップと分析 【調査項目】 1.カーボンニュートラルの動向 2.電動化車両の完成車市場動向 3.電動化関連部品の市場動向 【調査対象品目】 ◆ 電動化車両： EV,PHV,フルHEV,48VマイルドHEV ◆ 電動化関連部品： 駆動モータ(MGU), 48V-HEV用ISG・BAS, インバータ, DC/DCコンバータ, 電池,バッテリーマネジメントシステム, パワートレイン冷却用部品, カーエアコン, 次世代エンジン,トランスミッション,電動アクスル・e-Axle 【レポート詳細】 https://www.dri.co.jp/auto/report/sg/sgevparts.html
