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![「亜鉛燃料電池」の実用化検討[公立諏訪東京理科大学]](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/299/2001535507/IPROS1813820651990625920.png?w=280&h=280)
酸化還元反応で資源循環！ビーズ型・ジェリーロール状 亜鉛燃料の製造方法
安全性と貯蔵性に優れた「亜鉛燃料電池」の実用化検討について ご紹介いたします。 亜鉛の電気化学的な還元生成は容易ですが、大量の亜鉛の形状を 均一に制御することは難しいといった実用化の課題があります。 亜鉛を「電解槽からの取出し」「空気電池への導入」が容易な形状に 還元生成する方法が必要です。 水素の代わりに亜鉛にエネルギーを蓄える燃料電池の実用化を目指し、 貯蔵性、ハンドリング性に優れた亜鉛燃料の生成方法の開発を 進めています。 【特長】 ■ラウンドトリップ効率：水素の2倍以上 ■燃料の安全性：固体のため安全性が高い ■触媒コスト：安価(活性炭) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
燃料電池・二次電池・半導体成膜等の開発に活かす大規模数値シミュレーション
【燃料電池】 高効率・高耐久・低コストの燃料電池システム構築には、電池内部におけるプロトン、酸素、水などの輸送メカニズムを解明し、最適なシステム設計が必要です。ナノ・マイクロスケールの 流動現象を解析し、各部材における構造特性と輸送メカニズムの相関を明らかにすることで、PEFC性能向上へ活用が期待されています。 【二次電池】 エネルギー需要の増大と環境問題の深刻化から、充電、放電がともに可能でCO2や窒素酸化物を排出しない二次電池が注目されています。液系および全固体リチウムイオン電池 内部における、電解質内のイオンの流れなど、ナノ・マイクロスケールの流動現象解析の実績があります。 【半導体】 半導体製造の成膜工程では膜厚誤差±0.5Åという原子層レベルの制御が求められています。従来、精密な薄膜を形成するためには膨大な実験データを最適化する必要がありましたが、徳増研究室では数値シミュレーションによりメカニズムを解明し、最適な成膜条件探索を行います。
