Last Updated： Aggregation Period:2026年06月03日～2026年06月30日
This ranking is based on the number of page views on our site.
1～8 item / All 8 items
燻蒸庫（特A仕様）を採用した物流センターの施工事例をご紹介！
工場・倉庫の用途や大きさ、地域環境等を踏まえて、好適な屋根・壁・構造を 選択することが可能で、短工期・低コストを実現する「システム建築」の 施工事例をご紹介します。 茨城県の物流センターのでは施主敷地営業ヤードでの新設倉庫建築を実施。 当社システム建築初の燻蒸庫（特A仕様）です。 外壁材は角波、下地材はC型胴縁。本体倉庫棟2棟並列。 既存倉庫等庇下に平屋休憩所棟を配しました。 【施工事例】 ■竣工年月：2008年（平成20年）1月 ■場所：茨城県 ■延べ床面積：8,870m2(2,683.18坪) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
倉庫や配送センターの入出庫口とトラックとの隙間を減らし、気密性を高め建物への外気の流入や害虫の侵入を妨げます。
KONGOドックシェルターは、クッション性抜群の軟質ウレタンフォームパットで、プラットフォーム開口部と車両の隙間を極限まで密閉。豊富なパーツで、多彩な物流ニーズに対応します。 KONGO独自の過熱防止システム「用心防」（オプション）が、テールランプからの熱を拡散・放熱することで、ウレタンフォームのガス化による発火現象やヘタリを効果的に抑えて長寿命に貢献します。 ◆100の施設あれば、100通りのアジャストが必要です。 荷物の積み下ろしのために各バースに設置されるドックシェルター。 「前面の路面には水勾配の傾斜が付いている」 「車両ボディの後部には防舷材が付いている」 「高さの異なる車両が接車する」など、複合する要因により車両とドックシェルターとの間に隙間ができてしまいます。 KONGOのドックシェルターは、さまざまなオプションパーツを組み合わせて隙間を減らし気密性を高め、 それぞれの施設に適した専用のドックシェルターをご提案します。 ＜製品ラインナップ＞ ・ドックシェルター（標準タイプ、特殊対応） ・オートシェルター ・エアーシェルター ・ウェザーシール
東名高速道路厚木インターより約5分！広いトラックヤードで海上コンテナ・大型トラックの集中作業が可能
安田倉庫株式会社の厚木営業所についてご紹介いたします。 敷地内に倉庫4棟・事務棟・ワークショップを併設しており、 業務拡張に対応可能です。 4号倉庫は警備システムを完備しており、各階毎に24時間入退室が できるほか、近隣に大手路線業者が所在しています。 【特長】 ■敷地内に、倉庫4棟・事務棟・ワークショップを併設しており、 業務拡張に対応可能 ■4号倉庫は警備システムを完備しており各階毎に24時間入退室可能 ■広いトラックヤードがあり、海上コンテナ・大型トラックの集中作業が可能 ■近隣に大手路線業者が所在 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
大量の品物を低コストで保管！貴社の倉庫として、保管・発送・在庫管理までトータルサポート
印刷物などお客様の大切な品物をお預かりし、必要な時に、必要な数、 必要な場所まで、スピーディかつ確実にお届けする、そうごうならではの 倉庫・物流サービスです。 本社工場内および川北工場内において、約2400坪の広大な倉庫スペースを 確保しています。 御社に保管スペースがない場合でも、そうごうが責任をもって保管・ 在庫管理しますので、すべて安心してお任せいただけます。 【特長】 ■大量の品物を低コストで保管 ■スピーディかつ確実な在庫管理 ■分割納品、即日発送・翌日発送も可能 ■貴社の倉庫として、保管・発送・在庫管理までトータルサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
災害時でも物流をストップさせない。病院や学校と同等レベルの耐震構造設計！
『あゆみのロジフォレスト』は、建築基準法の1.25倍の耐震基準を満たし、 海抜81mの内陸高台に位置する“BCP対策済み物流センター”です。 緊急時にも車両・輸送人員をスピーディーに配置し、物流のルートを確保。 さらにセキュリティ・非常用電源・荷物情報のデータバックアップも完備。 台風、地震といった万が一の時であっても事業を継続できる BCP対策拠点として活躍します。 【特長】 ■有人警備・セキュリティシステム・監視カメラの3つのセキュリティ体制 ■非常用電源設備・太陽光発電設備・自社給油スタンドを完備 ■お預かりする貨物の入出荷・在庫情報などもデータ管理 ■4トン車・大型車・けん引車まで100台以上の車両を保有 ■拠点分散と万全の輸送体制で、リスクを回避 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
保管・梱包・配送、及び物流最適化の提案。川崎コンテナターモナルに隣接。大きなスペースニーズに対応可能。
・川崎コンテナターミナルに隣接しているため、川崎寄港船を使えば、コンテナドレージ料金が大幅に圧縮できます。 ・大きなスペースニーズに対応し、ワンフロア利用が可能であるため、平屋同様の高い生産性を実現できます。 ・車両が各階に直接乗り入れ可能なランプウェイ構造です。 垂直搬送機に頼る従来型の物流センターとは、入出庫・保管の効率が大きく違います。 【特長】 ■輸入商品の保管・加工に便利 ■大型倉庫になっており、保管効率が良い ■大型の車両乗り入れができる ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
災害時も業務を止めない！組立・加工、通販代行など後方支援も配備した物流拠点
当社では、2017年2月に物流拠点『あゆみのロジフォレスト』を新設します。 大阪港に近接していながら海抜81メートルの内陸高台に位置し「災害に強い物流倉庫」として、 事業継続計画（BCP）に基づいた立地選定、設計・施工により地震や津波などの災害対策と 利便性を両立しています。 また大阪港・関西空港共に近く、通関や輸配送、在庫管理といった通常の物流業務に加え、 組立や加工、検査・検品などメーカーとしての機能も備えており、国内はもとより越境ECを含めた 海外への戦略的な物流拠点としてお使いいただけます。 【特長】 ■大阪湾と関西国際空港に近接 ■敷地面積約2万平方メートルの大型施設 ■建築基準法の1.25倍の耐震構造（病院・学校と同等レベル） ■ジェネレーター、太陽光発電設備など非常用電源を完備 ■情報システムデータバックアップ体制 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
海抜81mの高台立地で耐震構造は基準の1.25倍！安心の「BCP対策」！
2017年2月に物流拠点『あゆみのロジフォレスト』を新設します。大阪港に近接していながら海抜81メートルの内陸高台に位置し「災害に強い物流倉庫」として事業継続計画（BCP）に基づいた立地選定、設計・施工により地震や津波などの災害対策と利便性を両立しています。 大阪港・関西空港共に近く、通関や輸配送、在庫管理といった通常の物流業務に加え、組立や加工、検査・検品などメーカーとしての機能も備えており、国内はもとより越境ECを含めた海外への戦略的な物流拠点としてお使いいただけます。 ★ただいま物流サービスの事例を無料で進呈中！ぜひこの機会にダウンロードしてご覧ください。 【特長】 ■大阪湾と関西国際空港に近接 ■敷地面積約2万平方メートルの大型施設 ■建築基準法の1.25倍の耐震構造（病院・学校と同等レベル） ■ジェネレーター、太陽光発電設備など非常用電源を完備 ■情報システムデータバックアップ体制 ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
