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建設部材や橋梁補修などの用途に！厚板だけでなく形鋼も耐候性に富んだ鉄
『COR-TEN』は、表面のさびにより母材を保護し、 さび進展を抑制する耐候性鋼板です。 耐候性、塗装性、溶接性に優れた鉄でさびの落ち着いた色調が 美的効果も向上。さびそのものでさびを防ぐという特長を持った鋼材。 溝形鋼、H形鋼、平鋼、山形鋼など、多くの種類の形鋼を揃えています。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■常温、高温で高い強度を示すため鋼材質量が節減 ■耐候性に優れているので無塗装で使用することが可能 ■再塗装費が軽減され、ライフサイクルコストや環境負荷を低減 ■保護性さびの落ち着いた色調によって美的効果が向上 ■手溶接などいずれの方法でも容易に溶接可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量かつ耐久性に優れているため、木材トレーラーの積載能力は向上します！
オーストリアの木材運搬車メーカーGsodam社へ、高強度耐候性鋼『Strenx 700MC』の鋼材を導入した事例をご紹介いたします。 当製品に切り替えることで、トレーラーの重量を10～20パーセント削減 することができ、積載量を100～400キロ増やすことができたほか、溶接や 切断時の変形がほとんどなく、非常に良好な動作を示します。 「パートナーから調整された状態で届くので、そのまま加工することができ、 時間とコストの節約になります」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■Strenx鋼板はサブフレームや木材車体の寿命を延ばし、耐久性を高める ■軽量化がカギ ■軽量化、積載量アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高強度鋼製の超軽量フラットベッドトレーラー！積載量を増やして収益性を高める
コロンビアのHidroamerica社が、超軽量バージョンで、トレーラーの デザインを一新した事例をご紹介いたします。 輸送業界が直面している課題の1つは、機械の重量を減らして運用コストを 抑えること。同社はフラットベッドトレーラーのフレームに高強度耐候性鋼 『Strenx 700』を採用し、ASTM A36を使用したセミトレーラーと比較して 重量を36％削減しました。 ゼネラルマネージャーより「製造の観点からも、素晴らしい節約効果が あります。板厚を薄くすることで、切断、溶接、必要な機械にかかる 製造コストを、グレード50やA36の鋼材よりも下げることができました」 とお声をいただきました。 【事例概要】 ■軽量化のための最適化されたソリューション ■軽量化で積載量アップ ■同社のスタンダードは、競争において未だオプション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
建築や鉄道車両、各種産業機械などに！耐候性を要求する分野に適用されています
当社で取り扱っている、一般用耐候性鋼板である『NAW』について ご紹介いたします。 当製品は、一般的な使用下において耐候性を有する鋼材で、これまでに 建築、鉄道車両、各種産業機械などの耐候性を要求する分野に適用。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■NAW400 ■NAW490 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
