1～4 件を表示 ／ 全 4 件
機械的性質や耐圧強度に優れ、曲げ加工や管末加工等の信頼性が高い特殊電縫鋼管
ハイコリンチューブは、予め片面めっき処理が施されたコイルの端を連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管です。 機械的性質や耐圧強度に優れ、曲げ加工や管末加工等の信頼性が高く、自動車用燃料/オイルパイプ、熱交換器用配管、油圧機器用配管などの各種用途に適用されています。 【特徴】 ○予め片面めっき処理が施されたコイルの端を 連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管 ○機械的性質や耐圧強度に優れる ○曲げ加工や管末加工等の信頼性が高い 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
はんだ付け性やろう付け性、曲げ加工性や端末加工性にも優れています。
二重巻鋼管は、予め両面にCuめっき処理を施した帯鋼板を連続且つ二重に巻きつけ、特殊な炉中において銅ろう付けすることで得られる耐圧配管用鋼管です。 耐圧性に加え振動疲労強度も高く、はんだ付け性やろう付け性、曲げ加工性や端末加工性にも優れています。高い信頼性と加工性とを兼ね備えた耐圧配管素材として、自動車用ブレーキチューブやパワステチューブなどの各種用途に適用されています。 【特徴】 ○耐圧性に加え振動疲労強度も高い ○はんだ付け性やろう付け性、曲げ加工性や端末加工性にも優れている ○高い信頼性と加工性とを兼ね備えた耐圧配管素材 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
“のこ歯ねじ”を施し、継手部が管と同一内・外径となる構造です！
東新工業株式会社が取り扱っている『推進工法用鋼管』をご紹介いたします。 非開削による小口径管の埋設に用います。引き込み工法ならびに水井戸・ 観測井用鋼管などには、“のこ歯ねじ”を施し、継手部が 管と同一内・外径となる構造です。 また、300Aを超える呼び径に対しては進み側フランクを65°(3山/吋)として、 はめあいを容易にしています。 【特長】 ■非開削による小口径管の埋設に用いる ■引き込み工法ならびに水井戸・観測井用鋼管など ・“のこ歯ねじ”を施し、継手部が管と同一内・外径となる構造 ■300Aを超える呼び径に対して ・進み側フランクを65°(3山/吋)として、はめあいを容易にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
伸縮・可とう性のある離脱防止金具により管路の耐震化を実現。
インコア不要 継手を分解したり、管を挿入する前の処理が必要ありません。管を挿入しボルトナットを締めるだけで簡単に接続できます。
