更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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冷間鍛造技術の鍛造についてご紹介します！
鍛造とは、永久変形を残すような変形を「塑性変形」と呼ばれ、この塑性 変形を金型を用いて行う加工方法を「鍛造」と呼びます。 鍛造加工は鍛造の温度によって熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造と分類されます。 熱間鍛造は鍛造温度が1000～1250℃、300～900℃までを温間鍛造、常温下 (または常温に近い環境)での鍛造加工を冷間鍛造と呼びます。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
熱間鍛造は変形抵抗が少なく複雑な形状の部品を造る事が可能！鍛造の種類をご紹介
一口に『鍛造』と言っても、実際の所は「作業温度」と「変形方法」により 区別されています。 熱間鍛造は材料を加熱して軟らかくして鍛造するので、変形抵抗が少なく 複雑な形状の部品を造る事が可能。 冷間鍛造は熱間よりも成形精度が高く、後工程での機械加工工数を減らす ことが出来ます。 また、自由鍛造は、加工物を治具などにセットして、ハンマー等で成形します。 熟練の技術が必要で、少量生産向き、型鍛造は、鍛造用金型を用いて鍛造し、 大量生産品向きです。 【作業温度による分類】 ■冷間鍛造：材料を全く加熱しない（常温）で鍛造するもの ■温間鍛造：材料を600℃～850℃程度加熱して鍛造するもの ■熱間鍛造：材料を1,200℃程度、加熱して鍛造するもの ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試作～量産、その後の製品加工まで社内で行います。
高度な要求品質に対応するため、密閉鍛造、熱間鍛造、冷間複合鍛造技術を駆使し、お客様の品質ニーズ、コストニーズにお応えすると共に、型設計から熱処理、出荷までの一貫した生産体制を徹底強化しています。 自社に連続熱処理炉を持っており、量産品対応も可能です。 【事業内容】 ○一般車輌及び諸機械部品の熱間鍛造と機械加工 ○各種金型製作 ○無酸化焼入焼戻炉による熱処理 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
従来のハンマー、アプセッター鍛造に変わる画期的な工法
『クロスロール鍛造』は、鍛造機の上下のドラム形状金型が一回転 すると、過熱された材料がシャフト形状に成形される工法です。 自動化を実現し、最外形φ100、全長800ｍｍまでの製品が成形可能。 鍛造の歩留まりが良く、後加工での加工代が削除でき、サイクルタイムも 早いため従来の成形方法よりもコストメリットがあります。 【特長】 ■型割線（パーティングライン）が無い為、ギヤ切削後歯形制度が良い ■冷間鍛造品に比べ、浸炭後の歪みが少ない ■回転成形の為、ヌスミ形状の成形が可能 ■サイクルタイムが早い為、1ラインで10万個以上（月産）生産可能 （min2,000/月より対応） ■最大径と最小径との差（断面減少率）が85％以下であれば成形が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車、単車部品の熱間精密鍛造品なら当社にお任せください
株式会社明治製作所は、鍛造から機械加工までの一貫生産体制で、 各種自動車・トラック・工作機械などの鍛造部品を生産しています。 金型も内製しており、お客様から納期対応はもちろん技術力も たいへん高い評価をいただいています。 また、熱間と冷間成形を組み合わせたニアネットシェイプ製品の開発も 進めておりますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■鍛造会社として素形材環境優良工場、経済産業大臣賞を受賞 ■TPM優秀継続賞第1類を受賞 ■全社員が技能士資格を取得 ■仕事のムダ・ムラ・ムリをなくする改善提案活動が活発 ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
鍛造素材のみではなく、2次加工も韓国のサプライヤーによる一貫生産が可能！
当社では、炭素鋼・合金鋼・アルミ材などから熱間・冷間鍛造により 素材を成形いたします。 また型鍛造以外にもリングギアやシャフトなど幅広い形状に対応できる協力 会社と提携しており、特にギア加工の精度においては、高い評価を得ています。 さらに、複雑な形状も作成でき、寸法精度も良い「焼結成形」や、 「ファインブランキングプレス(精密打ち抜き加工)」も行っています。 【焼結成形 特長】 ■焼結合金は、何種類かの金属微粉末を混合し、圧縮成形し、 融点以下の高温で金属粒子の拡散結合を行ったもの ■焼結部品は、量産化に適しており、複雑な形状も作成でき、寸法精度も良く、 複合材料部品や混合金属種によって様々な特性を合金に持たすことができる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
