更新日： 集計期間:2026年07月08日～2026年08月04日
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加工作業が短縮可能！挿入工具との着脱は回転動作を伴わず瞬時にできます
『エンザート 307 2/308 2型』は、六角内ねじタイプのインサーナットです。 プラスチック材に当製品を使用すれば、リサイクル時に簡単に外すことができ、 プラスチックと金属部分の分別処理が可能。 挿入工具との着脱は回転動作を伴わず瞬時に行えるため、加工作業が 短縮できます。 【特長】 ■プラスチックと金属部分の分別処理が可能 ■挿入工具との着脱は回転動作を伴わず瞬時にできる ■加工作業が短縮可能 ■先端が六角形状の単純な専用工具で挿入作業ができる ■反転機構のないドリル等も使用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軟質材にオススメ！セルフタップ機能を持つ作業性の良いインサート
『Ensat』は、セルフタップ機能を持つインサートナットです。 ワイヤーインサート挿入前に必要となるタップ工程を 省くことが可能。 さらに圧入タイプと比較して、隙間なく外ねじ部が 母材に食いつくので抜けにくくなります。 【特長】 ■前タップ工程を省略できる ■一体成型のため引き抜き強度が出る ■インサート挿入によって起こる母材の歪みを軽減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボルト締付時のピッチ飛びリスクが軽減！ワイヤーに変わる頑丈なインサートシステム
『キーサート』は、つぶれためねじの補修や補強に使用する インサートナットです。 挿入作業は専用工具を必要とせず、 市販されているドリルやタップを使用することが可能。 また、挿入完了後に、天面から飛び出しているキーを専用ツールで 溝に打ち込むことによって楔効果が働きます。 【特長】 ■キーを打ち込むことでインサートのゆるみを防ぎ、 引き抜き強度が上がる ■ワイヤータイプではないため、ピッチ飛びの心配がない ■ドリルやタップ工程は専用工具ではなく一般的なものを使用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂ごとの違いや圧入方法によるメリット・デメリットなどを解説
インサートナットは樹脂（プラスチック）成形品に圧入後「ねじ」を利用し、 主に締結目的に使用されています。 自動車、工作機械など様々な分野で多様な箇所で使用されています。 とはいえ、インサートナットは規格やサイズが多岐にわたり、 「どれを使用すればよいかわからない」ということもしばしば。 そこで『インサートナットの選定のコツ』をまとめた資料を作成しました。 当社で取り扱う150以上のサイズ表、参考強度データを掲載した 『インサートーナット総合カタログ』も進呈中です！ 【掲載概要】 ■インサートナットの種類 ■圧入方法の種類 ■選定ガイド ■強度試験サービス ※詳しくはPDFダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。
脱着が頻繁な箇所に有利！軽プレス圧入のみで取り付けOKなインサートナット
マイクロファスナー株式会社のプラスチック用インサートナットは、 プラスチック（樹脂）成型品に圧入後、「ねじ」を利用して主に締結目的に 使用されている製品です。 中でも『ツバ付ナイフロック』は、主な特長が「ナイフロック」と同様。 取付部品との接触面積が大きくとれるため、端子等比較的ボルトの脱着が 頻繁な箇所に有利なインサートナットです。 【特長】 ■ツバ付タイプのナイフロック ■熱硬化性樹脂に最適 ■軽プレス圧入のみで取り付けOK ■樹脂にストレスが掛かりづらく熱圧入でも使用可能 ■RoHS指令対策済み 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
＜M3～M120に対応＞アルミダイキャストやマグネシウム部品のような剪断強度の低い金属材料に、高い気密性や耐食性を発揮！
当社ベルホフが取り扱う、アルミダイキャストを始めとする 非鉄素材向けのねじ山補強（インサートナット）をご紹介。 【製品詳細】 ◎ヘリコイル［HELICOIL］：アルミ押し出し材用 せん断強度が低い母材へのボルトの使用は、ねじ山破損リスクがありますが、 当製品を使用することで、ねじ山の修復時の製品の全取り換のリスクを防止。 また、鉄製ボルト締結時に、ねじ山を破壊するリスクが減り、不良率削減に貢献。 補強無しのねじ山に対し、引き抜き荷重約40％UPが見込まれます。 ⇒最小限のコストに留めることが可能 ◎コブサート［Kobsert］：アルミニウム・マグネシウムダイキャスト向け ・ねじ山の補強や破損したスレッドの修復に使用 ・追加の固定ピンやワッシャー、化学的接着材料なしで、機械的にしっかりと固定 ・誰にでも容易に取り付け可能 ・さらに高い気密性のあるシールリング付きタイプあり 補強無しのねじ山に対し、引き抜き荷重約40％UPが見込まれます。 ⇒製品寿命を延ばし、高い費用対効果を生むことが可能 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
SSOOナットの強さがわかる！引張試験、トルク強度試験のデータや採用実績などを掲載した技術資料を無料プレゼント！
SSOOナットは、「高トルク対応」かつ「軽量化」にも貢献できる、ハイスペックなインサートナット（アウトサートナット）です。 樹脂成型後に圧入して埋め込んで使用します。また同時成型も可能です 本資料は、 SSOOナットの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや、使用実績などを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 特殊な八角形形状と軸部の凹凸により、従来のインサートナットよりもトルク強度、抜け強度ともに向上しました。 【検証実験】 トルク強度試験(材質：PP)：31.0N･m(従来品より回りトルク80％向上) 抜け荷重試験(材質：PP)：2713N (従来品より抜け荷重18％向上) ●軽量化 自動車などの輸送機器の樹脂部品に採用され、SSOOナットに替えたことにより、 ねじ類部品点数の削減と軽量化を実現した事例があります。 【採用された樹脂部品】 自動車の水素排出用部品やインタークーラー部品など 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。
高トルク対応で抜けにも強いインサートナット「SSOOナット」採用によるメリットがわかります。部品例や成型方法を公開中。
SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。 高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。 SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。 【事例1】 ・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。 →高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。 【事例2】 ・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。 →高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。 他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。 SSOOナットの採用事例は資料をダウンロードしてご覧いただけます。 高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。 製品のお問い合わせは弊社HPよりお問い合わせください。
SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中！引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。
SSOIナットは特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。 このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。 ●「回りにくさ」 特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。 【検証実験結果】 トルク強度試験結果(材質：MCナイロン)：25N･m以上 ●「抜けにくさ」 樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り（抜け）強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。 【検証実験結果】 抜け荷重試験結果(材質：MCナイロン)：8250N ●形状 非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配がありません。 【採用事例】 エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品 ※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。
壊れたネジ穴を再生・補修して強度もアップ！タップ立て不要で、めねじやコイルインサートが破損した箇所にめねじサイズを変えず補修可能
部品のネジ山（めねじ）が破損した場合、どうしていますか？ 「ヘリサート・リコイルなどのコイルインサートを使用している」 「サイズアップで立て直しをしている」 「部品交換をしている」 など様々な対応をされているかと思います。 エンザートならその部品を救えるかもしれません！ ケー・ケー・ヴィ・コーポレーションが取り扱う『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
「メタルタッチが広く方向性を気にせずに使いやすい」「寸法がマッチして抜けに強く高トルク対応」とお客様の声をいただきました。
特殊八角形形状で、樹脂を壊さずに締結できる高トルク対応圧入式インサートナットのSSOOナット。 高トルク対応と抜け強度で、お客様の要求値の満足はもちろん、部品点数や工数削減など軽量化・コストダウンに貢献しました。 【軽量化・コストダウンに貢献！】 ■事例１：EV車用電装品ケース ＜効果＞ ねじ部品数23個/台→19個/台へコストダウン。ナットだけで、20g/台の軽量化！ ■事例２：FCV用水素排出用部品 ＜効果＞ねじ部品数 6個/台→4個/台へコストダウン。ねじ重量8g、約17%を削減して軽量化！ ■事例３：自動車用フィルター部品（植物由来の新素材樹脂） ＜効果＞ねじ部品数 3個/台→2個/台へコストダウン。ねじ重量4g（約17%）の軽量化！ 【ゆるまず回らず樹脂を守る！】 ■事例１：チェーンソーの取っ手と本体の締結 [満足] 使用中の振動大でナットが空回り。唯一SSOOナットが高トルク締付要求値を満足。樹脂を守って回らない。 テクニカルレポートには、回りトルクや抜け強度の試験結果を掲載しています。カタログリストよりダウンロードしてご覧ください
量産品の設計者の方々、必見。製品の軽量化に好適な『エンザート』のラインナップに『フランジタイプエンザート』が新登場！
設計の至上命題が『軽量化』の場合、今まで鉄で作っていたものを、アルミ・樹脂・ CFRPに材質変更し、軽量化には成功するものの、「素材が柔らかくなった分、ネジ山が潰れやすい・ネジ山が作りにくい」「今までと違って信頼性の高い締結が出来ない」などのお悩みはありませんか？ これらの悩みを解決出来る『エンザート 307/308型』三つ穴タイプのエンザートの メリットはそのままに、樹脂ワークのツラ面の陥没を防ぎ、トルクダウンを防ぐためのメタルタッチを容易にする、それが『フランジタイプエンザート』です。 フランジ裏側の座面の保持力を利用し、接地面積が大きくとれるため強度アップに 繋がります。 このフランジタイプエンザートを応用し、従来、エンザートが対応出来なかった薄板へのアプリケーションに応用可能です。 【特長】 ■フランジタイプ ■外ねじの高さが低く肉厚が若干厚い ■個体強度が高くなっている ■軟鋼、強度の高いアルミ合金及び割れ易い硬質樹脂に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい
アルミ・樹脂・CFRPなど、軽量化に貢献するエンザート
自動車業界において、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化は重要な課題です。特に、アルミや樹脂、CFRPといった軽量素材への転換が進む中で、ネジ締結部の信頼性確保が求められています。従来のネジでは、これらの素材の特性上、ネジ山の破損や締結強度の不足といった問題が発生しやすくなります。エンザートは、これらの課題を解決し、軽量化と高い信頼性を両立させるインサートナットです。 【活用シーン】 ・アルミ、樹脂、CFRP部品のネジ締結 ・軽量化が求められる車体部品 ・振動や衝撃に強い締結が必要な箇所 【導入の効果】 ・軽量化による燃費向上 ・ネジ締結部の信頼性向上 ・部品の耐久性向上
可動部の軽量化を実現し、ロボットの性能向上に貢献します。
ロボット業界において、可動部の軽量化は、動作速度の向上、省エネルギー化、そして耐久性の向上に不可欠です。特に、頻繁な動作や振動にさらされる部分では、軽量でありながら高い強度を持つ締結方法が求められます。従来の金属部品では重量が増し、ロボット全体のパフォーマンスを低下させる可能性があります。エンザートは、アルミや樹脂、CFRPといった軽量素材への対応が可能で、ネジ山の強度を確保しながら、製品全体の軽量化を実現します。 【活用シーン】 * ロボットアームの関節部 * 移動ロボットの車輪部 * 各種センサーの取り付け部 【導入の効果】 * ロボットの可動域と動作速度の向上 * 省エネルギー化によるバッテリー駆動時間の延長 * 製品寿命の向上とメンテナンスコストの削減
