更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～30 件を表示 ／ 全 44 件
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ API：SQ（CF適合） ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル！二輪車にも使用可能！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイル（2輪車適合タイプ）です。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ API：SQ（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ■ 二輪車対応可（250ccクラスまで） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル･ガソリンエンジン兼用の農業機械用エンジンオイル！トラクター・耕耘機・コンバインなど幅広い機種に対応！
農業機械用オイル『収穫』シリーズをご紹介します。 当社では農業機械用オイルとして『収穫』シリーズを展開しております。トラクター・耕耘機・コンバインなどの機種や用途に合わせて各種取り揃えております。 『収穫エンジンオイル 10W-30 CD/SG』 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ 品質：CD/SG ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジン性能を維持し、エンジンの寿命を延長！保護性・省燃費性にも優れています
『KEG GT-Special SP』は、従来のAPI SN PLUSの性能「増加しつつある ダウンサイジングターボ(直噴ターボ/GDI)に特有のLSPI (低速時プレイグニッション)に対応したエンジンオイル」を維持しながら 新機能として、タイミングチェーンの摩耗防止に対応したエンジンオイルです。 VHVI合成油をベースに高性能添加剤を配合。 合成油ならではの高粘度指数、優れた熱・酸化安定性により、 長期間使用した場合のエンジン保護性・省燃費性にも優れています。 【エンジン保護を強化するための新機能】 ■タイミングチェーンの摩耗防止 ■先進のLPSI防止機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LSPIの発生を「0」に抑制！省燃費性能にも優れた自動車用オイル
当社では、エンジンの異常燃焼LSPIを防ぎ、タイミングチェーンの摩耗を抑える 『T-BLEND SP GF-6規格オイル』を取り扱っております。 「GF-6規格」は、最高クラスの省燃費性能を保証する規格で、 これまでのGF-5規格と比較してもより燃費が向上。 また、独自処方で新油だけでなく使用油でもLSPI防止効果が持続します。 【特長】 ■LSPI（低速早期着火）の発生を「0」に抑制 ■タイミング（カム）チェーン摩耗がSN規格の半分に減少 ■優れた省燃費性能がこれまでよりもさらに向上し長続き ■ベースオイルは高性能100%化学合成（GIII VHVI）使用 ■使用に伴う粘度低下を抑えHTHS粘度も保持 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
ガソリン・ディーゼル兼用や、幅広い車種に対応しているエンジンオイルをご紹介！
『Shell HELIX』は、独自技術で、天然ガスから作られた合成油を 使用しているエンジンオイルです。 高いレベルのエンジン保護性能と清浄性能を両立させている「Shell HELIX ULTRA」は、輸入車・国産車を問わず使用可能。 その他にも、省燃費エンジンにお勧めの「Shell HELIX HX5 PLUS」や、 耐摩耗性能に優れた「Shell HELIX HX3」などもご用意しております。 【ラインアップ】 ■Shell HELIX ULTRA ■Shell HELIX HX5 PLUS ■Shell HELIX HX3 ■Shell HELIX HX7 DIESEL DL-1 ■Shell ATF PLUS ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF再生回数80%以上削減。作業時間▲84時間/台・年を短縮できた事例をご紹介！
トラブルの原因となる灰が含まれておらず、詰まりの心配がない 「idemitsu AshFree」を導入した事例をご紹介します。 運送会社Aでは、手動再生を1カ月に約15回も実施する必要 があり、その都度トラックを停車。手動再生のために多い月で 約8時間／月の時間を浪費していた。 エンジンオイルをidemitsuAshFreeへ変更した結果、その直後から 手動再生回数が月1回となりこれまで発生していた再生の負担が大幅に減少。 【採用ユーザーの導入後にみられた改善効果（一部）】 ■トラック運送会社 ・オイル交換後から手動再生回数が月1回となり、負担が大幅に減少 ■バス会社 ・手動再生頻度が1回／月へと減少 ・手動再生が減り、業務的・精神的に楽になった ※PDFで改善資料を公開中です。お気軽にお問い合わせ下さい。
静かに、そして滑らかに！圧倒的乗り心地のドライブを実現します
『ENEOS Xシリーズ』は、省燃費性能、加速性能に加え、独自の指標である 乗り心地性にも拘り開発したプレミアムエンジンオイルです。 高品質ベースオイルと、先端添加剤の配合技術により、あなたのクルマが持つ 燃費性能・走行性能・快適性能を最大限に引き出すサポート力を実現。 100％化学合成油の「エネオス エックス プライム」と、部分合成油の 「エネオス エックス」をご用意しております。 【特長】 ■乗り心地性 ■省燃費性 ■加速性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車エンジン用潤滑剤の世界市場：従来型オイル、完全合成オイル、合成ブレンドオイル、乗用車、商用車
本調査レポート（Global Automotive Engine Lubricant Market）は、自動車エンジン用潤滑剤のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の自動車エンジン用潤滑剤市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 自動車エンジン用潤滑剤市場の種類別（By Type）のセグメントは、従来型オイル、完全合成オイル、合成ブレンドオイルを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、乗用車、商用車を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、自動車エンジン用潤滑剤の市場規模を算出しました。 主要企業の自動車エンジン用潤滑剤市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
ＲＥＯは、弊社がモータースポーツで培った経験をもとに開発したレーシングスペックのエンジンオイルです。
１／１００秒でも早く走るため、エンジンオイルに求めた性能は潜在パワーを引き出す機能性。そのために、ベースオイルと添加剤、それらの性能を１００％引き出すブレンド方法を開発しました。 そしてできあがったのがPURE SYNTHETIC MOTOR OIL ＲＥＯ です。新開発した高性能化学合成ベースオイルは強靭で安定した油膜維持性能、特殊滑性添加剤は超低フリクション性を発揮し、ＲＥＯ は極限の状態で戦うレーシングエンジンの潜在能力を引き出します。
熱に強い新生エンジンオイル 独自の技術を存分に盛り込みました
ベースオイルには、耐熱性・耐寒性・耐油性に優れた2つの100％化学合成油をブレンドしています。独自開発した粘度指数向上剤「F-2000」と発熱を抑える「FM剤」をプラスすることで熱ダレや発熱を抑え、高温時の油圧が安定。また、ロングライフを実現しました。国産車、輸入車の一般車両からチューニング車両まで幅広く対応します。中でもR-550Mはターボ系チューニング車両、NA大排気量チューニング車両やポルシェなどに最適です。
エンジンオイルのOEM生産専門会社！
株式会社NAO2&4は、エンジンオイルのOEM生産専門会社です。 鉱物オイルから化学合成オイルまで貴社のご希望にあわせて生産いたします。 似姿はドラム缶、ペール缶、4L缶、5L缶などからお選びいただけ、デザインは 当社でも可能です。もちろん、お客様側でのデザイン入稿も歓迎いたします。 エンジンオイル、ATF、ミッションオイルなどご要望に応じ生産いたします。 エンジンオイルのOEM生産ならぜひ当社へお任せ下さい。 【事業内容】 ■エンジンオイルのOEM生産 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旧車/過走行車向け専用設計エンジンオイル RIZOIL GT-RS 10W-40 SN/CF
RIZOIL（ライズオイル） GT-RS 10W-40 SN/CFは 中古車を購入した、摩耗が気になる方向けに専用設計されたエンジンオイルです。 熱ダレ防止の他、メタルシールドによる摩耗対策、燃費改善も期待できます。 コールドスタート時の摩耗も抑制。 長く大切にお乗りいただけるよう設計されています。 エンジンを強力に保護するため、エンジンパフォーマンスが向上します。
TEXTファイネスト A3/B4 5W-40、C3 5W-40 ベースオイルに100%全合成基油！エンジンオイルのご紹介です
当製品は、ベースオイルに粘度指数の高い100%合成基油を用いた 外車・スポーツカー向けエンジンオイルです。 欧州規格ACEAの適合だけでなく、自動車メーカー承認規格にも適合しており、 幅広い用途でご使用いただけます。 「C3 5W-40」は、クリーンディーゼル車向けのエンジンオイルです。 【特長】 ■ベースオイルは粘度指数の高い100%合成基油 ■外車・スポーツカー向け ■欧州規格ACEAに適合 ■自動車メーカー承認規格にも適合 ■「C3 5W-40」はクリーンディーゼル車向け ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
衝撃荷重、連続高荷重などに過酷な条件下のハイポイドギヤに使用可能！高速から低速まであらゆる回転域で優れた耐摩耗性を示します！
中京化成工業株式会社の『ギヤーオイル』は、 ディファレンシャルギヤーやトランスミッションに使用できるギヤーオイルです。 【特徴】 ■ゴールデンギヤーオイル GL-5：高速低トルク、低速高トルク、高速衝撃荷重に耐えます。 ■ゴールデンギヤーオイルGL-4：高速低トルク、低速高トルクに耐えます。 ■NK ギヤーオイル：少し極圧がかかる程度（＝軽荷重）のギヤーに使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
