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ノンスピル構造で液ダレ/エア噛みのない着脱！二輪・四輪の両トップカテゴリーで多数実績を誇るストーブリのクイックカップリング
● 軽量で頑丈 『SPH/BA』はチタン製にて、高い機械強度を誇ります。 ● 数多の採用実績 F1やMOTO GPなどの二輪・四輪の両トップカテゴリーを始めとする大変多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 ● ノンスピル フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路へのエア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生がありません。 ● ロック機構 バイオネットロックシステム(BA)にて押してねじるだけの迅速で簡単な接続(1/4回転)。高振動条件下での使用に好適で、耐久性に優れる高い信頼性から使用実績多数です。
ハイドロフォーミング用途のための高度な技術を備えたクイックカップリング
ハイドロフォーミング用途での革新的なソリューション ハイドロフォーミングは、今日の自動車産業において、軽量、高強度、複雑な形状の部品を製造するために不可欠です。ストーブリの先進的なクイックカップリングとマルチコネクタシステムは、ハイドロフォーミングプロセスに不可欠な高圧流体を素早く、確実に、そして漏れのない接続を保証します。
RTM、複合材料用のクイックカップリングソリューション
ストーブリのクイックカップリングは、温調用回路、真空ライン、樹脂ラインを素早く安全に着脱可能にすることで、RTMプロセスを改善。金型交換を早く行い、自動化を促進し、信頼性の高い複合材製造をサポートします。 樹脂注入成形（Resin Transfer Molding：RTM）は、高強度・軽量の自動車構造として広く利用されている複合材の製造プロセスです。ストーブリのクイックカップリングとマルチコネクションシステムは、RTM用途として、流体と温調のための安全で信頼性の高いインターフェースとなり、効率的で自動化された製造現場をサポートします。ストーブリのコネクタ・ソリューションは、安定した樹脂注入、正確な金型温度制御を可能にし、複合材の量産において重要な課題となる金型交換とメンテナンス時間を大幅に短縮します。
着脱時の液ダレを防ぐ（0.02cc以下）、超小型で最軽量の樹脂製カップリング【ＣＰＣは樹脂製カップリングのトップメーカーです】
『NS1シリーズ』は、小型化する重要な電子機器やインクジェットプリンターなどの 用途に好適な液漏れのない着脱が可能なプラスチック製カップリング （カプラー、迅速継手）です。 ノンスピルタイプでは最小、最軽量で、嵌合時における空気の混入量も最小限に 抑えた設計です。 シンプルで使いやすいだけでなく、安全で確実な接続が可能です。 【特長】 ■ノンスピルタイプ ■ボタン操作の為、取り外しが簡単 ■ロータリー機能によりチューブのよじれを防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【CPCカップリングとは？】 CPCカップリングは、簡単な操作で配管の接続や分離ができる便利な 継手です。 ラッチ(押しボタン)を押すだけで、カップリングをスムーズに切り離し できます。 接続もボディとインサートを押し込むだけなので大変スムーズ。 接続が完了したら「カチッ」という音がしますので、誰でも安全に 接続が可能。 CPCカップリングは幅広い用途で使用され、使用目的に応じて材料や形状、 接続種類など数多くのラインアップがあります。
圧縮エアシステムの最適化がコスト削減のカギ！よくある５つのエア漏れの原因と対策【その２：ホース材質】
【圧縮エアシステムを最適化する第一歩は「漏れ箇所の特定」】 第二回目は、最も一般的な５つの漏れの原因のうち、「ホースの材質」について解説します。 以下の、「PAホースとPURホースの比較実験動画」を併せてご覧ください。 エア漏れ対策は、エネルギー資源とコストを節約する最も手軽な方法の一つです。 エアカプラーやホースに漏れがあると、コンプレッサーは工具に十分な空気を供給しようと余分に稼働し、その結果、エネルギーコストが増加し、安全性にも影響を及ぼします。 セイン（CEJN）はクイックカップリングの開発・製造において70年の経験と実績を持つ総合メーカーとして、エアシステムの最適化に必要なポイントを解説します。 ★★ 圧縮エアシステムを最適化するために必要なポイントをまとめた「圧縮エア最適化ガイド」は、以下の【カタログをダウンロード】より入手できます ★★
