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設計基準風速は風速38m/秒！駐車台数2～12台用のソーラーカーポート
スカイジャパン株式会社で取り扱う、『スカイポート TEO(テオ)』を ご紹介いたします。 納車可能台数が2、4、6、8、10台の製品をご用意。 材質はアルミで、屋根材にはスチールを使用しております。 ご要望の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【仕様(一部)】 ＜SPT-T2D-435＞ ■太陽電池モジュール：スカイジャパン製両面パネル SJ-435VB-17ND (1,722mm×1,134mm×30mm)パネル縦置き配置 ■本体寸法(全長(間口)×奥行き×高さ)：5,9500mm(柱芯寸法5,300mm) ×5,251mm×2,905mm ■納車可能台数：2台 ■搭載容量：6.525kW ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐車可能台数は2～10台！設計基準風速が風速38m/秒の製品です
スカイジャパン株式会社で取り扱う、『スカイポート GULAN(グラン)』 をご紹介いたします。 雨水処理は排水レール方式で、パワーコンディショナー設置可能。 また、駐車可能台数は2～10台で、設計基準風速が風速38m/秒、 設計垂直積雪量は最大65cmの製品となっております。 【仕様(一部)】 ＜SPT-G2D-435＞ ■太陽電池モジュール：スカイジャパン製両面パネル SJ-435VB-17ND (1,722mm×1,134mm×30mm)パネル縦置き配置 ■本体寸法(全長(間口)×奥行き×高さ)： 5,950mm(柱芯寸法5,300mm)×5,251mm×2,905mm ■納車可能台数：2台 ■搭載容量：6.525kW ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社最新ソーラーカーポートモデル 新登場！
柱材は後ろに設置 駐車が超ラクに！ ドア開閉の邪魔にならず、2台駐車可能！ 【対応環境】 耐風圧38m/s 耐積雪50cm ※詳しくは資料ダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。
横柱がなく駐車しやすいソーラーカーポートシステム『すっきりGX』
屋上緑化システムは全国規模でソーラーカーポート事業を開始いたしました！ ＜駐車場スペースを利用して脱炭素・電気代削減！＞ 駐車場の上部空間を有効活用して効率よく太陽光発電ができるソーラーカーポートが注目されています。 容易に自家消費できるため、災害時にも電力を確保できることが期待できます。 脱炭素への取り組みで企業のイメージアップにも繋がります。 ＜東京理科大学工学部建築学科 高橋治教授考案＞ 横柱がないため駐車がしやすく、衝突などによる修繕のリスクも軽減されます。 任意評定取得(片流れ型)で、建築確認申請が簡略化できます。 コンクリート基礎が不要な工法で、容易に組み立てと解体が可能なため大幅に工期の短縮が可能です。 屋上緑化システム株式会社では、コストや設置環境に合わせた適切なソーラーカーポートの導入・設置をワンストップでご提案いたします。
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
世界のソーラーカーポートの市場規模は、2022年に5億3,324万米ドルとなり、2023年の5億5,830万米ドルから、2031年までに8億620万米ドルに成長し、予測期間（2024～2031年）のCAGRは4.70%で成長する見通しです。 ソーラーカーポート用キャノピーは、駐車スペースに日陰を提供し、従来の屋上ソーラーパネル設置に代わる独立した構造物です。このタイプのソーラーシステムは、駐車車両を遮光するだけでなく、ソーラーパネルを高くして効率を高めます。地上に設置するソーラーパネルと同様に、ソーラーカーポートも地面に傾斜したパネルモジュールを利用するため、土地を追加する必要がなく、スペースの有効活用に有利です。ソーラーカーポートは、地上設置型パネルに比べて効率が高いため、制約を最小限に抑えながらスペースを最大限に活用できる有効な選択肢であり、さまざまな場面で好まれています。太陽エネルギーの利点、特に柔軟性や蓄電池を利用した発電に対する認識が高まるにつれ、ソーラーカーポート市場は、パネル配置の最適化やソーラーカーの利点に関連した市場開拓などの要因に後押しされ、拡大を続けています。
