更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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設計基準風速は風速38m/秒！駐車台数2～12台用のソーラーカーポート
スカイジャパン株式会社で取り扱う、『スカイポート TEO(テオ)』を ご紹介いたします。 納車可能台数が2、4、6、8、10台の製品をご用意。 材質はアルミで、両面パネル搭載したパネル屋根一体型ソーラーカーポートです。 ご要望の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【仕様(参考数値)】 ＜SPT-T2-※※※S＞ ■本体寸法(全長(間口)×奥行き×高さ)：5,950mm(柱芯寸法5,300mm) ×5,232mm×2,901mm ■設計垂直積雪量：65cm以下 ■納車可能台数：2台 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
片足コンパクトなエネルギーマルチスタンド「エネスタンド」
「屋根上に設置出来ないお客様にも発電ライフを応援」 アルミ製 後方支持設計にくわえコンパクトながらも両面発電パネルを搭載した新型エネスタンド エネスBS/BLが登場。大容量発電はもちろん、防火設計はDR認定取得で、独自雨水処理システムと15年の長期架台保証で安心。 もしもの停電時には、非常用電源としても活躍します。住宅敷地の一部を、発電スペースとして活用しませんか？
コンパクトなエネルギーマルチスタンド「エネスタンド」
「屋根上に設置出来ないお客様にも発電ライフを応援」 アルミ製 後方支持設計にくわえコンパクトながらも両面発電パネルを搭載した新型エネスタンド エネスBS/BLが登場。大容量発電はもちろん、防火設計はDR認定取得で、独自雨水処理システムと15年の長期架台保証で安心。 もしもの停電時には、非常用電源としても活躍します。住宅敷地の一部を、発電スペースとして活用しませんか？
当社最新ソーラーカーポートモデル 新登場！
柱材は後ろに設置 駐車が超ラクに！ ドア開閉の邪魔にならず、2台駐車可能！ 【対応環境】 耐風圧38m/s 耐積雪50cm ※詳しくは資料ダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。
片持ちタイプで駐車・乗り降りが快適なソーラーカーポート【Santi】
カケフ住建で取り扱う『Santi』を導入した事例をご紹介いたします。 使用パネル：Yingli Solar(415W) オプション：剛接合タイプ EV自動車も同時に導入し、ソーラーカーポートで発電した電気を送電機でEV自動車に充電しております。 お客様より、 "国内生産かつ国内設計の為、確認申請の心配もありませんでした。 駐車もしやすい設計で、普段の駐車や乗り降りが快適です。" との声を頂いております。
広い駐車場の有効活用【Santi】
カケフ住建で取り扱う『Santi』を導入した事例をご紹介いたします。 使用パネル：Yingli Solar(415W) オプション：剛接合タイプ EV自動車も同時に導入し、ソーラーカーポートで発電した電気を送電機でEV自動車に充電しております。 お客様より、 "国内生産かつ国内設計の為、確認申請の心配もありませんでした。 駐車もしやすい設計で、普段の駐車や乗り降りが快適です。" との声を頂いております。
横柱がなく駐車しやすいソーラーカーポートシステム『すっきりGX』
屋上緑化システムは全国規模でソーラーカーポート事業を開始いたしました！ ＜駐車場スペースを利用して脱炭素・電気代削減！＞ 駐車場の上部空間を有効活用して効率よく太陽光発電ができるソーラーカーポートが注目されています。 容易に自家消費できるため、災害時にも電力を確保できることが期待できます。 脱炭素への取り組みで企業のイメージアップにも繋がります。 ＜東京理科大学工学部建築学科 高橋治教授考案＞ 横柱がないため駐車がしやすく、衝突などによる修繕のリスクも軽減されます。 任意評定取得(片流れ型)で、建築確認申請が簡略化できます。 コンクリート基礎が不要な工法で、容易に組み立てと解体が可能なため大幅に工期の短縮が可能です。 屋上緑化システム株式会社では、コストや設置環境に合わせた適切なソーラーカーポートの導入・設置をワンストップでご提案いたします。
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
世界のソーラーカーポートの市場規模は、2022年に5億3,324万米ドルとなり、2023年の5億5,830万米ドルから、2031年までに8億620万米ドルに成長し、予測期間（2024～2031年）のCAGRは4.70%で成長する見通しです。 ソーラーカーポート用キャノピーは、駐車スペースに日陰を提供し、従来の屋上ソーラーパネル設置に代わる独立した構造物です。このタイプのソーラーシステムは、駐車車両を遮光するだけでなく、ソーラーパネルを高くして効率を高めます。地上に設置するソーラーパネルと同様に、ソーラーカーポートも地面に傾斜したパネルモジュールを利用するため、土地を追加する必要がなく、スペースの有効活用に有利です。ソーラーカーポートは、地上設置型パネルに比べて効率が高いため、制約を最小限に抑えながらスペースを最大限に活用できる有効な選択肢であり、さまざまな場面で好まれています。太陽エネルギーの利点、特に柔軟性や蓄電池を利用した発電に対する認識が高まるにつれ、ソーラーカーポート市場は、パネル配置の最適化やソーラーカーの利点に関連した市場開拓などの要因に後押しされ、拡大を続けています。
